Eine Schräglagenqueen darfst Du mit einer Softail natürlich nicht erwarten, beim "normalen" fahren reicht es meist aus. Lote einfach mal in den Kurven aus wie weit es ginge indem Du die Fußspitze nach außen bewegst. Wenn die Bretter Schleifen, dann Schleifen sie halt. Wichtig ist nur dass Du die Füße nicht zwischen Brett und Bremspedal, bzw. Schaltwippe hast. Das kann Aua machen.....
Schlimm wird's erst beim Unterzug. Wenn der aufsetzt hebelt es Dich aus.
Taste Dich ran, lerne Deine Mopete kennen und die Sicherheit kommt von allein.

Trittbretter schleifen lassen macht definitiv Spaß.

Und weil die so schön hochklappen passiert auch nix !

@viczena

Sorry Peter, aber ich bin hin- und hergerissen. Wohin man auch schaut, DU warst schon da mit einen kurzen knackigen Link auf deine gut gemachte HP

weihnachtliche Grüße
Gerd

THX.

Für dich auch ein schönes Weihnachten.

Ich werde in dieser Zeit in Argentinien sein, und mit der Harley von Buenos Aires nach Valparaiso und zurück fahren. Mal sehen. War noch nie in Südamerika...

Wenn dann schrabbeln zuerst die Schrauben der Halteklammern. Wen du die nach innen Drehst, dann gewinnst du ein paar Grad.

Bei den Tourern kann man die Trittbreter um rund 2cm höhersetzen. Das bringt auch wieder Neigungsfreiheit.

Nur bei den vor 09er Tourern bauartbedingt serienmäßig möglich.

Für die ab 09er Modellen gibt es lediglich ne Nach-Außen(bzw. nach .vorne)-Verlegungs-Möglichkeit der Trittbretter von verschiedenen Zubehörhanbietern.

Dem ist wohl nichts hinzuzufügen.

Wer oft bis an die "Schleifgrenze" geht, spielt sowieso mit seinem Leben, jedenfalls auf öffentlichen Straßen.
Eine Korrektur der Linie, weil z.B. ein Entgegenkommender etwas die Kurve schneidet, ist dann nicht mehr möglich.
Ein Frontalcrash wahrscheinlich.

Bin ganz deiner Meinung!