mir ging es eben so, es war außer HD nichts am markt das nicht nach schwülstigem kitsch aussah.
da wird man ja schon fast in die hände von HD getrieben

sigi

ps. sich über sein hab und gut zu definieren ist armeseelig!

also zunächst ist das eine gut gelungene Kopie und ist wohl für alle eine Alternative die nicht nach
Anerkennung bei den Harleyleuten suchen. Wer zum Kreis der Harleyfahrer gehören möchte wird wohl die Preisdiff. in Kauf nehmen und sich ne Sporty kaufen, einfach um dazuzugehören.

6000 werden wohl nicht reichen....soll 8000Dollar kosten. Hierzulande dann eher um die 7999Euro.
Für 6000 wäre es ja schon ein Megaschnäppchen.

also 8000 Dollar sind bei dem aktuellen Kurs von 1 Dollar = 0,77 EUR
ca 6200 EUR

wer zum erlauchten Kreis gehören möchte spart entweder ein bisschen länger, finanziert, oder kauft sich halt eine Gebrauchte und wem's wurscht ist, kauft sich halt sowas

im Männerspielzeug Luxussegment gibt es unendlich viele Beispiele von Dingen die gemocht und gekauft werden weil sie in gewisser Weise nicht perfekt sind. Ein solches Ding perfekt zu kopieren und es etwas billiger verscherbeln zu wollen ist einfach nur doof. Der Markt wird es richten...

Schade nur, im Regal des Klampfenbauers standen etliche Meisterstücke deren Linie beizubehalten sich gelohnt hätte.

Ja genau, aber wer mag schon quarzmotorräder?

Mal davon abgesehen das ich über das "Harley gehabe" nur grinsen kann - die Big Dog ist keine, die Fury vorher war auch keine - merken tut es kaum eine Sau wenn man nur einen klitzekleinen schritt aus der Szene raustritt.

Mal davon abgesehen, habe ich die mir die Harleys angesehen als ich (bevor ich) die Fury gekauft habe und einen einfachen Schluss gezogen: Wenn ich ne Harley so umbaue wie ich es mit der Fury getan habe, dann bin ich preislich locker beim doppelten.

MIr ging es ums Umbauen und den Stil des Mopeds was ich bauen wollte, nicht um die Marke die da drauf steht. Für mich zählt die Linie und das Gesamtbild - nicht der Schriftzug auf dem Tank.

Und das könnte der Punkt werden - ein Moped welches bezahlbar ist und auch von den customizing Preisen her nicht die Welt kostet.

Harley Teile sind definitiv überteuert - eim großen Umbau merkt man das heftig.

Bei der Bigdog war es ähnlich gelagert - bau mal ne Harley auf ein 300'er Hinterrad um mittig - right side Beltdrive - baker 6 Gang, über 100 PS, da blutet man aber.. so ist die Basis schon da - Harley hin oder her. Highnecker baut Harley ja aber eh keine ab Werk. Vieleicht habe ich aber auch einen komplett anderen Ansatz als die meisten..

Ich find das DIng nicht schlecht und ne gute Basis ist es allemal.. Und wenn ich noch eins ins Feld führen darf - Einsteiger : die haben oft nicht die Kohle für ne Harley..

Vieleicht sollte man froh sein wenn durch solche (niedrigpreisigen) Hobel auch mal frisches Blut in die Szene kommt..

( und ja / nein - das nächste Projekt wird ne Restauration einer Road King aber ne ganz alte...)