Hallo,
bei meiner Forty-Eight habe ich von E10 über Super bis SuperPlus schon alles getankt. Konnte da keinen großen Unterschied feststellen. Die Spritqualität in Amerika ist wohl sogar schlechter wie das E10 bei uns, insofern kann man das durchaus auch tanken.
Bei der doch geringen Tankkapazität rede ich mir jedoch selbst ein, dass Super-Plus besser ist. Bei nicht mal acht Liter macht das auch keinen allzugroßen Unterschied...
Gruß Motemmel

Ja, bei der Menge denke ich das auch, geht mir eigentlich auch nicht um die paar Groschen. Und was sagt Ihr zu dem Geräusch, normal? Ich weiß, ist aus der ferne immer schlecht bis gar nicht zu beurteilen, aber vielleicht gibts ja jemanden der wie ich umgestiegen ist und weiß was ich meine.

Also mein Dealer meinte auch Super+, dann würde sie nicht so klingeln.

V-Power, ob besser weis ich nicht.

Habe die Maschine so gekauft, sie wurde von einem Bekannten des VK der bei HD arbeitet umgebaut. Eingestellt ist sie meines Wissens. Es wurde auch ein Power Commander verbaut, wohl auch wegen der V&H. Die Maschine läuft auch top und geht auch gut vorwärts. Also ist das Geräusch erstmal normal und ich brauch mir keine Sorgen machen?

Also grundsätzlich hat es keinen Leistungs-verändernden Effekt, wenn du Super Plus oder E5 oder E10 tankst. Der Motor wird nicht mehr Leistung bringen, wenn er nicht dafür ausgelegt ist(Ist er nicht...).

Vertragen tut der Motor und die Dichtungen usw alles inkl E10 Problem los. DIe Amerikaner fahren seit ewigen Zeiten schon mehr Alkohol als die 10% in E10.

Da die Kraftstoffwahl in diesem Fall aber eine Glaubensfrage ist und keine nennenswerten Auswirkungen hat, Tanke ich, aus Politischer Überzeugung, kein E10 aber alles andere.
Der Motor kommt mit allem zu recht, so lange die mindest Oktan Zahl beachtet wird.

Zu den Premium Kraftstoffen ein Bericht des ADAC.
Kurz: Bringt nichts was ausserhalb der Messtoleranz liegt... Nur einen Leichteren Geldbeutel - Das macht dann auch etwas schneller...

Nichts für Ungut, Tankt was ihr wollt. Technisch spricht nichts gegen E10, E5 Super Plus oder V-Power.

Gruss: Alex

Du musst unterscheiden, "Klingeln" oder "Rasseln", Sportys höhren sich immer etwas rauher an.
Wahrscheinlich meinst Du aber eher das klackern/rasseln der Hydrostössel und da macht der Sprit
nix
Was für ein Oel hast du drinn?

Also ich bin kein Schrauber, aber was ich hier so gelesen habe ist das bei den Sporties normal. Das sind die Hydrostößel die du hörst. Das wird weniger wenn du Vollsynthetisches Öl einfüllen läßt, so war es bei mir. Seit ich das fahre ist es ruhiger geworden.

Super Plus ist immer besser da es gleichmäßiger verbrennt.