Hi,

habe meiner XR1200 gerade bei der 8000er Inspektion die Remus-Power-Cone 2-1 Anlage verpassen lassen nebst K&N-Luftfilter und Screaming-Eagle EFI-Supertuner. Gasannahme, Durchzug etc. haben sich spürbar verbessert, allerdings hat sich der Spritverbrauch deutlich erhöht. Während ich bislang nach dem Randvolltanken erst bei 220 km die Tankleuchte gesehen habe, leuchtet sie jetzt schon bei 180 km auf (macht ca. 6,8 l/ 100km). Ausserdem spotzt sie bei konstanter Geschwindigkeit im 3. Gang bei 3000 U/min ein bisschen rum, als ob sie zuviel Sprit kriegt und sich verschluckt.

Hat jemand ähnliche Erfahrungen und/ oder einen Tip?

Moin Benson
Du beschreibst ganz genau meine XR sogar der Verbrauch kommt hin .
Wenn ich mal ganz easy fahr komm ich an die 200km ran .
Sogar das bocken bei 3000U/min passt zu meiner .
Ich hab auch den Remus Powercone wie du und Jon01 drauf mit Remus Powerrizer mit original Papierlufi .
Letzte Woche habe ich mal einen Pipercross eingesetzt .
Das Startverhalten (also anlassen) wahr anders ,sie tourte kurz bis knapp 1500U/min hoch und pegelte sich dann ein .
Der Durchzug bei Vollgas wahr schon geil .
Beim abtouren in die 3000 U/min Grenze patscht sie in den Auspuff mit leichten Fehlzündungen.
Aber bei 2000,2500,3000 U/min ständiges Bocken .
Beim gemütliches Fahren in Gruppe geht das mit Sicherheit auf die Nerven und Getriebe
Also hab ich den Pipercross gestern wieder rausgenommen und den Papierlufi rein .

Mehr kann ich dir leider nicht sagen ,vielleicht sagt Jon01 mal bescheid ob der Supertuner mit K&N was bringt

Jon01 was hälst du mal von einem Treffen , am 21.04. ist in Embsen auf dem ADAC gelände Motorradtreffen .
Ich hab auch gutes Wetter bestehlt

Tommy69

@sigi wolltest du dir nicht auch n anderen Tank und Luftfilteranbauen ?

so, hab heute 230km abgespult. aktueller verbrauch 5,2L/100km. bin selber sehr überrascht.
bin aber aufgrund der temp. eher immer einen gang höher gefahren, bzw. musste beim überland cruisen und bei ortsdurchfahrten wegen des deutlich besseren motorlaufs wesentlich weniger oft zurückschalter. selten über 130km/h gefahren, aber auch auf der haus-kurvenstrecke ordentlich am kabel gezogen. fußrasten und auspuff ( leider schleift auch der FS - muss versuchen ihn enger ans bike zu bekommen) durften schon bodenkontakt haben

langzeit-verbrauch aussage dann später. letztes jahr waren es glaub ich immer um die 6L.

lg
sigi

Über 200 km mit der XR ?
Na dann mach ich wohl was falsch,
hab noch ne Originale XRX und fahr kanpp 180 km

Werde mir den Remus auspuff zulegen jedoch muss ich noch etwas sparen

Der sagte mir er wuerde mir ein auswaschbaren Lufi empfehlen, leider hab ich den Namen sowie den vom Steuergerät vergessen :-(

Bin fÜr alle empfehlungen eurer Seite offen :-)

Hm Grenzland Uli, ich war vor ein paar Tagen beim :-) und der hat selbst bei Remus angerufen und die Anlage waere in 2 wochen lieferbar ....

alles selber eingebaut. kein prüfstand, habe das von TTS bereitgestellte genommen.
eines ist für nur A/C (air cleaner) das andere A/C & Race Exhaust wenn ich das richtig im kopf habe.
fotos hab ich im moment keine, findest aber eh auf der FS seite.

lg
sigi