Alles klar, Fotos kommen (nur nicht mehr heute). Vielleicht sieht man dann die Problematik mit dem Teil besser

Also jetzt mal ehrlich Leute, die Laschen geben doch nicht mehr her,
die Aufnahme an der Gabel kann man nicht verändern.
Wie soll es denn gehen
Es geht einfach nicht, nur der Schlosser kanns richten.
Das ist doch aber auch kein Probl. die alten Laschen abflexen, neue dran und du passt das ganze so an wie du es haben willst.
dann das ganze zum Lacker und fedisch.
Alles andere ist mumpitz

Moin Zena

Wenn ich mir Bild 4 ansehe, könntest du doch bestimmt mit den Schrauben 10-15mm höher gehen.
Wenn du dann leicht in den oberen schräg laufenden Bereich des Haltebleches reinkommst, kannst du ja ein kleines Stück schräg abgeschnittenes Alurohr auf den Gewindebolzen setzen. Die sind ja scheinbar lang genug.
Am besten ist du klebst die Haltebleche gegen Zerkratzen ein bisschen ab, drehst die Schrauben raus und drückst den Fender mal runter. Dann weißt du was machbar ist. Kleb aber vorher an zwei oder drei Stellen "Distanzhalter" auf den Reifen (alter oder neuer Reifen !) und dann geht es ans Probieren. Bin gespannt

Kannst ja auch mal mit El Perro Kontakt aufnehmen, der hat seinen Fender nach nem Felgenwechsel von 21 auf 19 Zoll auch tiefergelegt.

Bilder sagen halt mehr als tausend Worte

Halter muss nicht zwingend ab. Da kannst du auch so die Flex ansetzen und anschließend den Trennschnitt mit nem Lacksift behandeln. Sieht an der Innenseite der Gabel kein As.
Wenn du doch den Halter vom Fender trennen willst. sei vorsichtig. oft ist der Lack noch nicht ganz durchgetrocknet wenn die Teile zusammen gesetzt werden. Die Teile könnten zusammen kleben und dann hast du evtl. Schaden.

Das hatten sie bei meiner 2012 er ab Werk auf jedenfall besser gelöst. Das saß der Frontfender perfekt.

Na also, sauber!