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Zylinder-Kühlrippen reinigen/lackieren

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Zylinder-Kühlrippen reinigen/lackieren

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PauliFB · 5030 Posts seit 13.04.2008

aus Heimersheim
fährt: Fat Boy 2008 & FXD-Bobber-DFC(alt)

PauliFB

Veterinär der Bodensatztruppe

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11.01.2014 00:42

Hab an den grauen Guss-Kühlrippen meiner FXD von 95 gelbliche Flecken die stören.
Reinigung mit den üblichen Sachen: Nevrdull, Benzin, WD-40, Wasser & Seife etc. bringen gar nichts.
Gibt es noch was Besseres oder einfach mit hitzefestem Grauguss-Lack drübergehen?
Danke & Gruß
Pauli großes Grinsen

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von PauliFB am 11.01.2014 01:58.

Nightrider · 3112 Posts seit 15.06.2007

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fährt: Dyna Wide Glide, FXDSE, FXDF 2014, Vespa GT, Hypermotard,....

Nightrider

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11.01.2014 00:59

Sind das verbrannte Oelrückstände?

Ein Bild wäre hilfreich.

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Moos · 15155 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

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11.01.2014 01:11

Du hast alles probiert aber in Endeffekt keinen richtigen Reiniger. Ich benutze bei sowas Reiniger wie z. B. Metaclean oder P3 Glin Plus. Das bekommt man aber oft nicht im freien Handel oder nur in großen Gebinden, da Industriereiniger. Keinen Bekannten oder so der auf sowas Zugriff hat?

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Moos

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silent grey · seit

silent grey

Ehemaliges Mitglied

11.01.2014 12:17

Hi,

das hatte ich bei den EVO Motoren seinerzeit auch. Es handelte sich dabei um Verfärbungen der Beschichtung, die sich nicht beseitigen liessen.

Die Beschichtungen bei den grauen TC Zylindern/Kühlrippen sind deutlich besser, bei meiner 2006er Softail Standard haben sich bis heute keinerlei derartige Verfärbungen mehr gezeigt.

Gruß, silent

Dragon · seit

Dragon

Ehemaliges Mitglied

11.01.2014 15:27

Ansonsten anschleifen und Lack drauf.

PauliFB · 5030 Posts seit 13.04.2008

aus Heimersheim
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PauliFB

Veterinär der Bodensatztruppe

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12.01.2014 23:23

@Loddar: Kann man schlecht fotografieren
@all: Danke für die Tipps!

Ist eigentlich nicht wirklich wichtig, könnte man einfach als Patina der 20 Jahre alten Dame belassen, vielleicht such ich aber auch die passende hitzebeständige Farbe und "male" ein bisschen.
Gruß
Pauli großes Grinsen

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PaveLow · 18 Posts seit 19.08.2021

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PaveLow

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fährt: FXDWG BJ 2010

23.08.2021 09:26

Hallo zusammen. Wie bekommt Ihr die Kühlrippen (silberne Kante) wieder sauber. Nevr Dull und Autosol brachten kein Erfolg. Anbei ein Foto um welche Verunreinigungen/Oxidation es sich handelt .
Gruß PaveLow

Jannemann · 571 Posts seit 28.12.2017

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fährt: Sport Glide

Jannemann

Langes Mitglied

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fährt: Sport Glide

23.08.2021 09:32

Versuch mal 000er Stahlwolle

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Die Linke zum Gruß,
Jan

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PaveLow · 18 Posts seit 19.08.2021

fährt: FXDWG BJ 2010

PaveLow

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23.08.2021 18:27

Leider keinen Erfolg mit Stahlwolle.

Moos · 15155 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
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Moos

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23.08.2021 18:43

Dann wird nur noch schleifen helfen mit feinem Schmirgelpapier. Die seitlichen Flächen sind eh blank. Wenn die Oxidation schon zu tief sitzt hilft nur leichter Materialabtrag.

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Moos

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DéDé · 5120 Posts seit 17.04.2008

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23.08.2021 19:59

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sporty58 · 7 Posts seit 20.04.2021

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12.10.2021 20:49

Habe gerade hier Tips gelesen, somit erledigt sich mein Bericht, danke!

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Hoeli · 2241 Posts seit 04.03.2013

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Hoeli

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13.10.2021 18:05

Ich habe an meiner Dyna die blanken Kühlrippenkanten mit einem Schleifschwamm wieder auf Glanz bekommen!

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Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
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sporty58 · 7 Posts seit 20.04.2021

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13.10.2021 18:11

Und was für eine Körnung nimmst Du?

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joe.sixpack · 2223 Posts seit 26.02.2012

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fährt: HD und BMW

joe.sixpack

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13.10.2021 19:50

Um z.B. die Kanten der Kühlrippen zu schleifen, hatte ich vor Jahren einen „Schleifstein“. Das Ding sah aus wie ein graues Stück Seife, aber es fühlte sich an wie ein Hartgummi. Das Schleifen damit hat immer prima funktioniert. Nach dem Lackieren der Zylinder bzw. Metallplatten mit erhabener Schrift, konnte ich die Oberflächen damit sauber und riefenfrei blank schleifen.
Leider habe ich keine Bezugsquelle.

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