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XL 1200 Forty-Eight: Sprit = Fehlerquelle ?

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Bembel · 247 Posts seit 26.07.2013

fährt: Sporty 48

Bembel

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247 Posts seit 26.07.2013

fährt: Sporty 48

26.03.2014 11:25

Habe ALLES in meinem Schrauberdasein "Mögliche" gemacht. okay das ist
jetzt nicht soooooooooo viel geschockt

- Alle Zündkabel ob Neu oder Original verbaut. Immer Zündfunken gehabt.
Da diese bei der 48 nicht mit F + R gekennzeichnet sind, ist es egal
wie man die verbaut - lt. Aussage HD
- Bajonettverschluss 1800 mal ab und wieder angeschlossen.
- Benzinpumpe läuft an
- Sprit ist ausreichend drin etc.
- Killschalter okay

Alle Möglichkeiten mit dem Schrauber von HD durchgegangen, er meinte
sollte eigentlich laufen. Macht Sie aber nicht. Orgelt nur vor sich hin !

Daher soll der Fachhandel mal danach schauen

hawk48 · 68 Posts seit 18.11.2013

fährt: XLVIII

hawk48

Mitglied

68 Posts seit 18.11.2013

fährt: XLVIII

26.03.2014 11:48

Da bin ich ja mal richtig gespannt was da die Ursache ist!!

__________________
Gruß Uwe

If Live Is Boring, RISK It!

Hajo · 140 Posts seit 23.06.2008

fährt: xl 883

Hajo

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140 Posts seit 23.06.2008

fährt: xl 883

26.03.2014 12:57

bei Harleys ist das egal, welche Zündkabel auf den vorderen oder den hinteren Zylinder gesteckt werden, da immer beide Zylinder gleichzeitig gezündet werden. das heißt, eine kerze zündet quasi immer ins leere.

Bembel · 247 Posts seit 26.07.2013

fährt: Sporty 48

Bembel

Langes Mitglied

247 Posts seit 26.07.2013

fährt: Sporty 48

26.03.2014 13:30

Jip, so hat es mir die Werkstatt auch erklärt.

Es bleibt spannend Augen rollen

binford2002 · 123 Posts seit 29.06.2010

fährt: Sportster forty eight (48)

binford2002

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123 Posts seit 29.06.2010
fährt: Sportster forty eight (48)

26.03.2014 18:39

Hattes du die Benzinleitung entlastet bevor du den Bajonetverschluss geöffnet hast? Wenn nicht dann geht der sehr schwer wieder drauf. Du merkst, dass er wieder richtig drauf ist wenn beim draufstecken Benzin heraus läuft.
Wenn du die Leitung vorher entlastet hast, geht er leicht drauf und bleibt auch trocken.

Grußaus HH

__________________
Was sich nicht umbauen lässt, ist kaputt!

Bembel · 247 Posts seit 26.07.2013

fährt: Sporty 48

Bembel

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fährt: Sporty 48

29.03.2014 11:38

Ahoi,
Bei der Oscar Verleihung hätte ich die goldene Zitrone erhalten,
so den goldenen Schrauberschlüssel.

Gut das ich ja über mich selbst lachen kann.
Wie bereits einige vermutet hatten, ( hätte ich nur ein Bild eingestellt)
lag es an den Zündkabeln.

Durch meine 90 Grad Drehung müssten die Zündkabel dann über Kreuz laufen.
Da bei der neuen aber kein rear und front vermerkt ist, habe ich Trottel
die einfach vertauscht. Dann hatte sich der Fehler in der Elektrik verhakt.
Dadurch sprang sie nach dem Rückbau auch nicht an.

Ich danke Euch nochmal für die Tipps, gelobe Besserung und mache jetzt
immer schön Bilder.

Thanx
Schrauberkönig großes Grinsen

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Straydog · 837 Posts seit 18.11.2011

aus Trier
fährt: XL 1200 C / Modell 2003 "Dogster"

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29.03.2014 11:54

Und? Weiter???

Wie hat sich der Kupferwurm jetzt wieder enthakt???

Also als Sachbuchautor hättest du auch nur den Trostpreis erhalten großes Grinsen

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Widder · 793 Posts seit 19.09.2012

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fährt: Harley Nightster 2011 & Ducati Scrambler & Triumph Bobber

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29.03.2014 13:42

Häää? Ich versteh jetzt auch nur Bahnhof? verwirrt

Also hast Du doch Front und Rear Zündspule vertauscht?

Und beim Rückbau gings trotzdem nicht? So clever sind die Zündspulen nicht,
das sie sich einen Fehler merken.

Komische Sache hast Du da Freude

Gruss
Widder

Ralf31 · 2636 Posts seit 06.04.2011

fährt: Kawasaki VN 900

Ralf31

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29.03.2014 16:18

Ne die Zündspule nicht aber das Steuergerät. Leider. Erst den Fehler Löschen und dann nochmal probieren.

Gruß Ralf

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Straydog · 837 Posts seit 18.11.2011

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29.03.2014 16:51

aaaahhhhh........*Hand vor die Stirn schlag*........Computer-Mopped......jo.....alles klar großes Grinsen

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Widder · 793 Posts seit 19.09.2012

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29.03.2014 18:46

zum zitierten Beitrag Zitat von Ralf31
Ne die Zündspule nicht aber das Steuergerät. Leider. Erst den Fehler Löschen und dann nochmal probieren.

Gruß Ralf

Danke Ralf, jetzt hab ich die Geschichte auch verstanden! Freude

Vor lauter Bäumen den Wald nicht gesehen... Baby

Bembel · 247 Posts seit 26.07.2013

fährt: Sporty 48

Bembel

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247 Posts seit 26.07.2013

fährt: Sporty 48

29.03.2014 19:17

Jip, der Ralf hat Recht!

Wahrscheinlich ein wenig Deppert von mir formuliert
Der großes Grinsen

hat das ganze Teil wieder auf Reset gesetzt
und schon hat es wieder gefunzt.

Jetzt die Zündspule wieder Normal herum auf die Seite
gesetzt und alles tuckert wieder.

Greetz
Der, der umständlich erklärt

stone_cold · 268 Posts seit 27.03.2013

aus Edelsfeld
fährt: sportster 72

stone_cold

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268 Posts seit 27.03.2013 aus Edelsfeld

fährt: sportster 72

29.03.2014 19:21

zeigts da nicht normalerweise ne fehlermeldung um display an?

Ralf31 · 2636 Posts seit 06.04.2011

fährt: Kawasaki VN 900

Ralf31

Langes Mitglied

2636 Posts seit 06.04.2011
fährt: Kawasaki VN 900

29.03.2014 20:20

zum zitierten Beitrag Zitat von stone_cold
zeigts da nicht normalerweise ne fehlermeldung um display an?

Ja aber nur wenn du den Fehlerspeicher ausliest dann zeigt sie dir den Fehlercode im Display an.

Schöne scheiß Einspritzwelt
großes Grinsen

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Straydog · 837 Posts seit 18.11.2011

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fährt: XL 1200 C / Modell 2003 "Dogster"

29.03.2014 22:55

Zitat von Bembel
........
Greetz
Der, der umständlich erklärt

schau halt nächstes mal nicht so tief in den Bembel großes Grinsen

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