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XL 1200 Forty-Eight: Blinkerproblem

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XL 1200 Forty-Eight: Blinkerproblem

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dieErna! · 9 Posts seit 18.07.2013

fährt: 48

dieErna!

Neues Mitglied

9 Posts seit 18.07.2013

fährt: 48

25.03.2014 20:25

hallo leute...vorweg: hab die sufu benutzt und google gecheckt aber leider nix genaues gefunden.

habe heute meine 48 angeworfen. beim bissel warmlaufen auf dem seitenstaender blinkte ploetzlich mein linker blinker. gut...ich hin und drueckte ihn aus. dann rauf aufs mopped und losgefahren. bei jedem links abbiegen hupte es hinter mir :-( . ok...lange rede kurzer sinn: linke seite laesst sich der blinker nicht mehr aktivieren. rechts alles in ordnung. auch wenn ich den warnblinker anschallte funktioniert die linke seite. ebenso beim aktivieren der alarmanlage. nur wenn ich den linken blinkertaster alleine druecke passiert nix. hab mal den schalter geoeffnet ob eventuell wasser drinne ist oder sich ein kabel geloest hat. nix gefunden.
hat von euch einer vielleicht ein aehnliches problem schonmal gehabt? fuer mich ist es die suche nach der stecknadel im heuhaufen. einzige vermutung die ich noch habe : dass sich irgendwo ein kabel geloest hat. liege ich da in etwa richtig? wenn ja werde ich morgen mal den tank runtermachen und alles ueberpruefen. heute hatte ich keine lust mehr....finger sind schon kalt ;-)
gruss....die erna!

Johannes[77] · 106 Posts seit 02.12.2014

aus Köln
fährt: XL1200X Forty-Eight *2011

Johannes[77]

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106 Posts seit 02.12.2014

aus Köln

fährt: XL1200X Forty-Eight *2011

04.01.2015 19:04

Hallo Erna
ich habe seit heute ein ähnliches Problem.
Der linke Blinker fängt wärend der fahrt von alleine an zu blinken und lässt sich per Knopfdruck nicht ausschalten. Er geht nur aus wenn ich den rechten betätige oder nach einer weile von alleine.
Hat jemand nen plan was das sein könnte oder ist das Wetter einfach zu kalt für Harley Blinker? großes Grinsen

bin für Tipps dankbar
MfG
Johannes

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"Gott schütz uns vor den Frauen und Moppeds, die die Bayern bauen!"

Ralf31 · 2636 Posts seit 06.04.2011

fährt: Kawasaki VN 900

Ralf31

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04.01.2015 20:03

Das Wetter wird es nicht sein. Kontrolliert mal das Lila/Weiße Kabel nicht das Lila das ist für die Blinker Links. Das weiße/lila geht vom Blinkertaster ab zum TSM/Blinkermodul. Einfach mal auf Durchgang testen. Das die Blinker bei Warnblinken/ aktiviern der Alarmanlage blinken, geht vom TSM/Blinkermodul aus.

Gruß Ralf

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Döppi · 21905 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

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04.01.2015 21:55

Das hatten wir doch letztes Jahr auch bei einer Rod. Da war es glaub ich Feuchtigkeit im Schaltergehäuse und daraus ausgelöstem Gammel. Einfach mal aufmachen und reingucken. Augenzwinkern

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Harley Oppa · 3924 Posts seit 19.12.2009

aus Gladbeck
fährt: FLHXS 107 Stage VI

Harley Oppa

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04.01.2015 22:36

Hat Döppi recht, hatte ich auch schonmal bei ner Iron.
Kam da vom Dampfstrahlen.
Deckel einfach mal aufmachen und schauen ob da Feuchtigkeit drin ist.
Ansonsten mal wie Ralf schreibt das Kabel testen.

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Oqpa

✠...die einen lieben mich, die anderen hasse ich...✠

Johannes[77] · 106 Posts seit 02.12.2014

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Johannes[77]

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fährt: XL1200X Forty-Eight *2011

05.01.2015 22:20

Ich hab das Ding mal aufgemacht, gereinigt und getrocknet. Bisher blinkt nichts mehr ungewollt ....

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joe.sixpack · 2220 Posts seit 26.02.2012

aus Niederrhein
fährt: HD und BMW

joe.sixpack

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2220 Posts seit 26.02.2012

aus Niederrhein

fährt: HD und BMW

06.01.2015 18:08

@Harley Oppa

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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

Dieser Beitrag wurde schon 3 mal editiert, zum letzten mal von joe.sixpack am 06.01.2015 18:14.

buehnentaucher · 3 Posts seit 14.03.2017

fährt: Sportster Nightster 2010

buehnentaucher

Neues Mitglied

3 Posts seit 14.03.2017
fährt: Sportster Nightster 2010

14.03.2017 07:26

zum zitierten Beitrag Zitat von dieErna!
hallo leute...vorweg: hab die sufu benutzt und google gecheckt aber leider nix genaues gefunden.

habe heute meine 48 angeworfen. beim bissel warmlaufen auf dem seitenstaender blinkte ploetzlich mein linker blinker. gut...ich hin und drueckte ihn aus. dann rauf aufs mopped und losgefahren. bei jedem links abbiegen hupte es hinter mir :-( . ok...lange rede kurzer sinn: linke seite laesst sich der blinker nicht mehr aktivieren. rechts alles in ordnung. auch wenn ich den warnblinker anschallte funktioniert die linke seite. ebenso beim aktivieren der alarmanlage. nur wenn ich den linken blinkertaster alleine druecke passiert nix. hab mal den schalter geoeffnet ob eventuell wasser drinne ist oder sich ein kabel geloest hat. nix gefunden.
hat von euch einer vielleicht ein aehnliches problem schonmal gehabt? fuer mich ist es die suche nach der stecknadel im heuhaufen. einzige vermutung die ich noch habe : dass sich irgendwo ein kabel geloest hat. liege ich da in etwa richtig? wenn ja werde ich morgen mal den tank runtermachen und alles ueberpruefen. heute hatte ich keine lust mehr....finger sind schon kalt ;-)
gruss....die erna!

Hi Erna,

hast du das Problem lösen können? Was war das Problem bei dir? Ich habe das selbe Problem nun auch. Der Tipp mit der Feuchtigkeit im Schaltergehäuse hat bei mir nichts gebracht. Allerdings ist mir aufgefallen dass wenn meine Batterie voll aufgeladen ist, das Problem nicht mehr da ist. Ich habe noch immer die originale Batterie von Harley verbaut, die nun schon 7 Jahre alt ist. Ich vermute stark dass bei mir die Batterie die Ursache ist. Auch beim Anlassen geht die Batterie ziemlich in die Knie sodass die Maschine nicht sofort bei Knopfdruck anspringt.

Kann das jemand bestätigen dass die Batterieladung sich am Blinkerverhalten wiederspiegeln kann?

Auf eine Antwort würde ich mich freuen.

ruffryder204 · 295 Posts seit 23.05.2016

aus Hohenstein-Ernstthal
fährt: Dyna FXDB 103 cui, Honda Fireblade CBR 900 RR SC33

ruffryder204

Langes Mitglied

295 Posts seit 23.05.2016

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12.09.2017 07:36

mir erging es am Sonntag bei absolutem Pisswetter ebenso das mein linker Blinker selbstständig anfing zu blinken( ist natürlich amüsant wenn mann mit genügend Abstand in einer Baustelle auf der linken Spur hinter jemandem fährt).. meine Vermutung ist auch Feuchtigkeit am Taster selbst... ich werde das mal prüfen und Feedback geben.

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