..'ne Deluxe ist ja auch kein billiges Flittchen....

Deutsche Softails mit ABS sind im Allgemeinen ja relativ wertstabil.

Kann ich so unterschreiben. Im Deluxe-Bilderfred sind Heritages dabei, die sind auf den ersten Blick teils nicht von einer Deluxe zu unterscheiden.

Auch ist die Auswahl an FLSTC-Modellen größer, weil die FLSTN erst wieder ab Modelljahr 2011 (oder war`s 2010?) offiziell in D angeboten wurde.

Das mit der Heritage kann ich 100% so unterschreiben und die 20mm höhere Sitzposition tun ab einer gewissen Körpergröße auch gut. Ganz zu schweigen von den fast 20mm mehr Bodenfreiheit.

Nochmals besten Dank für all' die Tipps. Bin am Wochenende die Deluxe länger Probe gefahren. Das ständige Schleifen mit den Trittbrettern auf dem Boden nervt gewaltig und ist für mich ein Grund, dieses sehr schöne Moped nicht zu kaufen.

Bin dann wieder auf die Road King geschwenkt. Somit werde ich morgen meine erste Harley (Bj 2009) abholen.

*freu* *hüpf*

Hattest Du die Heritage auch probegefahren ?