weil beim originalen luftfilter auch die gehäuseentlüftung da rein geht!

Falsch auch die Motorentlüftung geht in den Luftfilter mit dem Ergebnis das beim starten nach längerer Standzeit das ganze Oel aus dem Luftfilter läuft und den ganzen Motor einsaut

sorry, aber bei der 91 hast du gehäuse entlüftung, das heißt dein schlauch geht unten weg und dann ins freie, besser gesagt wer schlau ist in den filter rein,

öl aus dem luftfilter

ab der 93 er ( ungefähr ) hast du kopf entlüftung, da geht dann deine anschlüsse rüber in den luftfilter rein, da soll dann die brühe in den luftfilter laufen, ( warum den einsauen )
ich verbau oben ein T stück und laß die brühe dann mit einem schlauch schön runter auf den boden laufen, wie früher auch , erstens kommt nicht viel und 2 tens is es mir wurst,
mfg

Also glaub mir meine gehäuseentlüftung geht original in das luftfilter gehäuse.

wo soll dein problem liegen, zieh den schlauch vom luftfilter ab und leg in mit zusatzfilter am boden,
keine ahnung, viel rauch um nix, du wolltest am anfang wissen wie es läuft, und so läufts
mfg

Weil mir das nicht gefällt mit schlauch am boden und filter drauf. Der filter wird auch voll mit öl und fängt dann an zu sauen!

Gut das du es noch geschrieben hast.