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Alle VRSC: Stützlager beim 280er wirklich benötigt?

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ZAPPA · 993 Posts seit 10.07.2006

aus Denkendorf
fährt: BUELL X1, HD Street Rod

ZAPPA

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06.11.2014 18:53

Zwischenfrage:
Dieses Stützlager wird mit 3 M6-Schrauben am Motorblock befestigt. Und diese 3 Schrauben halten die Scherkräfte auf/aus?
Zugegeben, life hab ich mir das nie angesehen. Trotzdem die Frage: Kann das funktionieren?

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tom21218 · 105 Posts seit 01.09.2014

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tom21218

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fährt: NRS 2014

07.11.2014 08:25

supi danke und schönes we :-)

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/W...ion?page=!49705

Beim Kopieren bzw. Einfügen des links der W&W Seiten wird die "" Endung immer vor die Artikelnummer "gezogen", warum auch immer, sodaß man immer nur auf der Startseite landet.
Ändert man das händisch, dann klappts....

Karuso · 357 Posts seit 15.09.2010

fährt: VRSC SE2, CVO Street Glide 21, FXDL 2015

Karuso

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07.11.2014 08:30

.....sind es nicht Biegekräfte - oder ?
Aber egal, wenn man sich überlegt was beim richtigen anreissen für Kräfte auf das Lager ( und Stützlager ) wirken, ist die Frage non Zappa wirklich berechtigt.

Gruß
Karuso

turbo · 7393 Posts seit 15.06.2009

fährt: VRSCA Anni-style

turbo

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07.11.2014 10:23

wirkt als biegekraft auf die antriebswelle.
Das Lager der Stützlagerplatte nimmt die beim Versatz der Antriebspulleys auftretenden Kräfte auf, indem es den gesamten Pulley-Umfang zusätzlich lagert.
Das geht auch mit 3 schrauben auf dem aussenumfang

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Streetboy80 · 16 Posts seit 31.07.2013

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25.11.2014 12:57

Um die Distanz des Covers zu ermitteln einfach mit vielen kleinen Unterlegscheiben ausprobieren, bis es passt. Dann dementsprechend drehen lassen und fertig, oder noch einfacher indem man ein stück rohr kauft , auf die länge abflext lack drauf und fertig. So etwas ist in einer halben stunde mal eben gemacht.

sst · 59 Posts seit 14.05.2011

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sst

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25.11.2014 13:36

Das mag bei einer alten Gurke wie einer 07er FXDB funktionieren (nein, tut es auch nicht), aber bei den Rode sind andere Kräfte und Massen am Werk. Aber trotzdem danke für den kewlen Hinweis mit dem Heizungsrohr...

fröhlich

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Viele Frauen lachen, wenn sie zum ersten Mal sehen, dass ich knielange Unterhosen trage. Ihnen vergeht allerdings das Lachen, wenn sie den Grund dafür sehen!

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Streetboy80 · 16 Posts seit 31.07.2013

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25.11.2014 14:30

Komisch,
hast recht bei meiner alten FXDB (die ich immer noch habe und nie wieder her gebe) habe ich so etwas áhnliches gemacht und funktionierte sehr gut, und bei meiner VRSCDX 2008 also "fast alte gurke" auch....die geb ich auch nie wieder her...meine alte 67 pan...auch net

entweder man(n) kanns oder man(n) kanns net :-)

sst · 59 Posts seit 14.05.2011

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59 Posts seit 14.05.2011

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25.11.2014 14:32

Bis die Gurke dann bei Tempo 100 auseinanderbricht. Dann kann man(n)s eben nicht mehr. Nie.

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turbo · 7393 Posts seit 15.06.2009

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turbo

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25.11.2014 19:12

um ein cover auf distanz zu bringen reicht so ein aluröhrchen völlig aus. Wenn es aber exklusiver sein soll, kann ich euch die dinger auch aus dem vollen fräsen und für ganz wilde mit strasssteinchen besetzen. Die dinger haben keine tragende funktion. Das hat mit dem stützlager rein nix zu tun.

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Streetboy80 · 16 Posts seit 31.07.2013

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Streetboy80

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26.11.2014 13:44

Danke Turbo, ich dacht ich spreche schon japanisch hier.
Das eine ist ja die Ermittlung der nötigen Distanz und das andere ist dann, mit einer Zeichnung zu einem Dreher/Fräser zu gehen und es dann im Auftrag zu geben, was ich auch immer mache. Damit habe ich mir schon einiges Zusammengebaut, Auspuffklappen-System, breitere Schwinge, Gabelbrücken ect...

turbo · 7393 Posts seit 15.06.2009

fährt: VRSCA Anni-style

turbo

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7393 Posts seit 15.06.2009

fährt: VRSCA Anni-style

26.11.2014 19:41

hat doch keiner was falsches gesagt. Kommt immer auf die Frage an.
Außerdem wollte ich mal wieder nen lustigen beitrag leisten.

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