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Läuft meine EVO zu kühl?

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Läuft meine EVO zu kühl?

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NT-Tom · seit
NT-Tom
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Neuer Beitrag 28.09.2014 21:26
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verwirrt verwirrt verwirrt verwirrt da is kein fehler

grüsse zurück annen konool und alles was nördlich davon liegt cool

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 28.09.2014 21:32.

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Mr. Spock ist offline Mr. Spock · 553 Posts seit 28.10.2013
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fährt: 1998er FLSTF - EVO, 1999er FLHR - TC88
Neuer Beitrag 29.09.2014 10:14
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98er EVO FLSTF: Meist 170 Fahrenheit auf'm Thermometer = rund 76 Grad Celsius.
Sollte also passen.

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Dyna-Mike ist offline Dyna-Mike · 455 Posts seit 24.04.2012
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Neuer Beitrag 29.09.2014 10:25
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Tom... nach DÄNEMARK fahren und es gab NORWEGERpullis.... das war der Fehler :-)

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NT-Tom · seit
NT-Tom
Gast


Neuer Beitrag 29.09.2014 15:07
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falsch - dänische wolle - norweger strickmuster - kein fehler

damals hat mann noch selbst gestrickt - nix designer outlet

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harmit ist offline harmit · 923 Posts seit 09.02.2013
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fährt: Shovel rules
Neuer Beitrag 29.09.2014 20:09
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Is ja auch wurscht was für Wolle... eins ist sicher..

Wenn er einen Norwegerpullover um den Motor wickelt wird sein Öl auch wärmer... Freude Freude Freude Freude Freude

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XL883 ist offline XL883 · 1058 Posts seit 15.07.2012
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fährt: XL883 Bj. 2000 / Moto Guzzi V7 Sport Bj.1973 NSU OSL 251 Bj. 1951
Neuer Beitrag 29.09.2014 22:24
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Gut dass wir wieder beim Thema sind.

Gruß Matthias Augenzwinkern

__________________
883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe smile

https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8













 

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Günti ist offline Günti · 157 Posts seit 17.05.2009
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Neuer Beitrag 30.09.2014 11:00
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Bei meiner BT Evo komme ich mit nachträglich montiertem Ölkühler auch schwer über 70 Grad ,nur in den Alpen bei Renntempo fröhlich fröhlich gehts auf über 90 Grad rauf.
Evt. spinnt auch das Thermometer..
Gruß,Günti

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blackwilli ist offline blackwilli · seit
blackwilli ist offline blackwilli
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 30.09.2014 11:20
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Zitat von Günti
Bei meiner BT Evo komme ich mit nachträglich montiertem Ölkühler auch schwer über 70 Grad ....

Da sollte der Kühler aber noch gar nicht arbeiten, der macht doch erst ab 85°C langsam auf.

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Günti ist offline Günti · 157 Posts seit 17.05.2009
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fährt: Heritage 1993
Neuer Beitrag 30.09.2014 12:41
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Hi, hab ich ja auch nicht gesagt..keine Ahnung ab wann der Kühler Dienst hat verwirrt , über 110 Grad hatte ich definitiv in 20tkm noch nie.
Ob das Thermometer(Rennsport-Deko) funktioniert...wie geschrieben: Auch hier:Keine Ahnung.
Jedenfalls ist meine Louis - 20/50 Billigplörre immer sehr lang gülden und sieht nicht so gealtert und abgekocht aus.
So Long,
Günti

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Günti ist offline Günti · 157 Posts seit 17.05.2009
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fährt: Heritage 1993
Neuer Beitrag 30.09.2014 12:43
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100Grad meinte ich, nicht 110 - wenn überhaupt.

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