Schlüsselsysmbol im Tacho heißt Daten im Fehlerspeicher, irgendwo gibt es eine Anleitung die Fehler im LCD anzuzeigen, ansonsten beim

den Speicher auslesen lassen.
Ach ja, Blinker schon angebaut, dann steht im Speicher das die Blinkerkreise offen sind ...
An der Hupe wird ein Kontakt lose sein ...
Was mir grade noch auffällt, die Micro 1000 Halogen sind nur als hintere Blinker zugelassen. Kann eventuell bei den Herren in den grauen Kitteln unangenehm werden wenn die Blinker vorne montiert sind.
__________________
'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."