» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Frage an die Schrauber

FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Frage an die Schrauber

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Frage an die Schrauber

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Big White · 34 Posts seit 16.02.2014

aus Wedemark
fährt: Road King

Big White

Mitglied

34 Posts seit 16.02.2014

aus Wedemark

fährt: Road King

04.04.2015 10:07

moin liebe Gemeinde smile

ich hab mal ne Frage an die Schrauber hier in der Runde:
Ich hab mir letztes Jahr meine Road King gekauft und hab lange Überlegt ob ich noch ein wenig Umbaue oder vielleicht doch wieder verkaufen und ne Street Glide zulege.
Ich will meine Dicke nun doch behalten aber ein paar Änderungen vornehemen Freude

Jetzt zur Frage:
Es soll ein Maxomation Fairing, ein paar verlängerte Koffer von HEINZ und ne Kotflügelverlängerung montiert werden. Alles zusammen sind das mal schnell 2000Euronen.
Der Lacker will (je nach Zustand und Arbeitsaufwand fürs vorbereiten) ca 800 Mäuse haben.
Nun fehlt ja noch die Montage und da kommt nochmal ca.1000 Euro drauf traurig

Und ehrlich gesagt is mir das dann doch "etwas" viel...
Meint Ihr das man die Montage alleine hinbekommt?? Nein ich hab keine 2 linken Hände!! fröhlich

Eigentlich sind ja alle Teile nur "Plug&Play" aber ich Überlege trotzdem...
Ich weiß ja durchs Lesen hier das es doch nicht wenige gibt die solche Umbauten selbst erledigt haben und MIR eventuell den ein oder anderen tipp geben könnten WAS man beachten sollte und worauf man sich da einläßt.
Schonmal vorab ein Dank und den anderen noch ne schöne Osterzeit.
Gruß

Shadow · 2688 Posts seit 11.03.2013

aus Ostenholz
fährt: RATglide

Shadow

Langes Mitglied

2688 Posts seit 11.03.2013

aus Ostenholz

fährt: RATglide

04.04.2015 15:58

mit nem rechten & linken Daumen ist das Anbauen kein Hexenwerk!

Straßenköter · 1360 Posts seit 31.10.2009

fährt: 96er Heritage/ 91er Kicker Sportster Track-Sau

Straßenköter

Langes Mitglied

1360 Posts seit 31.10.2009

fährt: 96er Heritage/ 91er Kicker Sportster Track-Sau

04.04.2015 18:11

wer hat denn die teile abgebaut verwirrt

wenn du sie selbst abgebaut hast solltest du sie ja auch wieder ran bekommen.
bzw. die neuen teile sollten ja bei "plug&play" die gleichen halterungen etc. haben. von daher sollte es kein hexenwerk werden.

__________________
Meine TRACK-SAU

Big White · 34 Posts seit 16.02.2014

aus Wedemark
fährt: Road King

Big White

Mitglied

34 Posts seit 16.02.2014

aus Wedemark

fährt: Road King

04.04.2015 18:25

Wie abgebaut??? Die Satteltaschen und die Frontscheibe??? Ne das is kein Problem. Sorry.. falsch ausgedrückt!! Es geht eher um die Fairing und die Stromversorgung für's Radio und Co. Kann ja sein das die Koffer z.B. noch angepaßt werden müssen vom Abstand oder so??!!
Ich hab's halt noch nie gemacht.
Aber es scheint ja einfach zu sein. Also frisch ans Werk. Danke für die Antwort.
Gruß

NRS2007 · 341 Posts seit 27.08.2013

fährt: Softail Deuce , 87er Heritage

NRS2007

Langes Mitglied

341 Posts seit 27.08.2013

fährt: Softail Deuce , 87er Heritage

05.04.2015 06:40

Ich befürchte in deiner Kakulation stimmt etwas nicht... 2000 Euro für Teile? Die Fairing allein kostet laut Maxomation Onlineshop schon 1820.- ...

HaPa · 546 Posts seit 26.05.2014

aus Oldenburg (Oldenburg)
fährt: 2007er FLHTCU

HaPa

Langes Mitglied

546 Posts seit 26.05.2014

aus Oldenburg (Oldenburg)

fährt: 2007er FLHTCU

05.04.2015 09:30

Also, nimm es mir bitte nicht übel.

Aber bei den aufkommenden Kosten ist es wahrscheinlich günstiger die Road King zu verkaufen und eine Street Glide zu kaufen.

__________________
Linke Hand zum Gruß

Hartmut

Werbung

Defcon · 18091 Posts seit 21.08.2009

fährt: Dies und Das

Defcon

Langes Mitglied

18091 Posts seit 21.08.2009

fährt: Dies und Das

05.04.2015 09:30

Wie alt issen deine RK ?

__________________
Trust The Universe

MikeMcCracken · 274 Posts seit 05.06.2010

aus Heusenstamm
fährt: FLHXS Street Glide Special

MikeMcCracken

Langes Mitglied

274 Posts seit 05.06.2010

aus Heusenstamm

fährt: FLHXS Street Glide Special

05.04.2015 09:36

Die Kotflügelverlängerung und die verlängerten Koffer bräuchtest du ja bei der Street Glide auch. Zu den Teilen an sich; das sollte 1:1 passen. Angepasst werden muss da nix...

__________________
Der Sinn des Lebens ist Leben...

Big White · 34 Posts seit 16.02.2014

aus Wedemark
fährt: Road King

Big White

Mitglied

34 Posts seit 16.02.2014

aus Wedemark

fährt: Road King

05.04.2015 10:53

Ne ne.. der Preis für die Teile stimmt schon!
Mein RK is dies Jahr 8 Jahre alt.
Ich werd's einfach mal machen.

Gerd · 3896 Posts seit 13.02.2008

aus Cloppenburg
fährt: R1250GS Adventure

Gerd

Langes Mitglied

3896 Posts seit 13.02.2008

aus Cloppenburg

fährt: R1250GS Adventure

05.04.2015 12:15

Ich würde es nicht machen !!!

Ne Road King ist ne Road King und ne Street Glide ne Street Glide.

Was du machst führt zu ner verbastelten Kiste, die nachher keiner mehr haben will. Sie ist nämlich ncihts von beidem.

Wenn du wirklich eine SG haben willst, verkauf deine RK.

Was du vorhast wird dich am Ende schnell um die 4k€ kosten. Die kannst du besser in den Kauf der SG stecken.
Wenn du später jedoch mal so eine umgebaute RK verkaufen willst, wirst du merken, dass die Umbaukosten komplett "versenkt" worden sind.

FastGlider · 2306 Posts seit 05.03.2012

fährt: Pan America und MASH B-Side

FastGlider

Langes Mitglied

2306 Posts seit 05.03.2012

fährt: Pan America und MASH B-Side

05.04.2015 12:24

Wer die Umbauteile nicht vor Verkauf abbaut und zurück auf den Originalzustand rüstet, ist selber Schuld.

Ich benutze manche Chromteile jetzt an der 3. E-Glide... Freude

__________________
-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...

emmis · 413 Posts seit 21.05.2013

aus Lauchhammer
fährt: 2021 Road Glide

emmis

Langes Mitglied

413 Posts seit 21.05.2013

aus Lauchhammer

fährt: 2021 Road Glide

05.04.2015 12:49

ich würde es auch nicht machen und bin ganz faul 100% bei Gerd sein Posting.

__________________
Wer tanzt hat bloß kein Geld zum Saufen

NRS2007 · 341 Posts seit 27.08.2013

fährt: Softail Deuce , 87er Heritage

NRS2007

Langes Mitglied

341 Posts seit 27.08.2013

fährt: Softail Deuce , 87er Heritage

05.04.2015 19:29

Du solltest definitiv darauf achten, welche Teile du kaufst. Es gibt einige die passen 100% und andere leider nur 50%. Habe ich letzens gesehen und mit der Stichsäge nach zu arbeiten ist sicher nicht der Sinn der Sache...

groomy.amigo · 1319 Posts seit 19.09.2011

aus Quickborn
fährt: Eigenbau "Fat Boy" Basis

groomy.amigo

Langes Mitglied

1319 Posts seit 19.09.2011

aus Quickborn

fährt: Eigenbau "Fat Boy" Basis

06.04.2015 00:00

Plug und Play bei Harley? Augen rollen

__________________
Keep it simple cool

speedbeer · 510 Posts seit 22.02.2011

aus DD & BB
fährt: FLTRX

speedbeer

Langes Mitglied

510 Posts seit 22.02.2011

aus DD & BB

fährt: FLTRX

06.04.2015 09:23

1.) eine 1A Street Glide (bis 2009) bekommt man für 15.000Euro.
2.) Bei mobile.de fangen die 2007er Road King bei 12.000 Euro an.

Der Umbau ist sicher teurer als die 3Kilo Differenz.

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Forum » Modelllinien » Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution)

Thema

Antworten

Hits

Letzter Beitrag

XL 883/N Std./Iron: Frage nach Schraubengröße

von TheOliver1973

4820

11.09.2024 14:46
von TheOliver1973

Danke für die Aufnahme und direkt die erste Frage ;)

von niclasmuller

8119

09.02.2024 22:54
von Tec

XL 1200C/A/B Custom: Frage zu 21 Zoll auf 16 Zoll umspeichen Evo1200 -07 (

1 2)

von echx.raw

22668

05.02.2024 21:48
von BlackStar