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XL 1200C Custom: Klang original Auspuffanlage?

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XL 1200C Custom: Klang original Auspuffanlage?

Freddy72 ist offline Freddy72 · 1462 Posts seit 06.09.2013
aus Berlin Altglienicke
fährt: 48 2014 / FLHRC 2016
Freddy72 ist offline Freddy72
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1462 Posts seit 06.09.2013 aus Berlin Altglienicke

fährt: 48 2014 / FLHRC 2016
Neuer Beitrag 15.04.2015 16:26
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zum zitierten Beitrag Zitat von McMauser
Das kannst nur Du selbst wissen -
ich bin auch Harley-Neuling, habe auch nur eine Serienanlage, und etwas mehr dumpfes brabbeln würde mir gefallen, 2000 Steine wären aber 1/3 vom Preis meines Maschinchens ... - vielleicht später ...
Sorgen macht MIR eigentlich immer nur der TÜV - wenn die Kess da glatt durch geht - why not???
großes Grinsen

Was soll der TÜV bemängeln? EG-Prüfzeichen und Regelung auf Funktionsfähigkeit gecheckt - gut is. cool

__________________
Der Irrsinn ist bei einzelnen etwas Seltenes - aber bei Gruppen, Parteien, Völkern, Zeiten die Regel.
F. Nietzsche

Rolf64 ist offline Rolf64 · 889 Posts seit 02.06.2014
fährt: Road King Special
Rolf64 ist offline Rolf64
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889 Posts seit 02.06.2014
fährt: Road King Special
Neuer Beitrag 15.04.2015 17:19
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Zitat von Freddy72
Zitat von McMauser
Das kannst nur Du selbst wissen -
ich bin auch Harley-Neuling, habe auch nur eine Serienanlage, und etwas mehr dumpfes brabbeln würde mir gefallen, 2000 Steine wären aber 1/3 vom Preis meines Maschinchens ... - vielleicht später ...
Sorgen macht MIR eigentlich immer nur der TÜV - wenn die Kess da glatt durch geht - why not???
großes Grinsen

Was soll der TÜV bemängeln? EG-Prüfzeichen und Regelung auf Funktionsfähigkeit gecheckt - gut is. cool

ansonsten lässt du bei deinem Harley Dealer den TÜV machen.....wenn du so eine Angst davor hast.

__________________
Gruß aus Bonn

Rolf

otoshi ist offline otoshi · 213 Posts seit 23.12.2013
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213 Posts seit 23.12.2013 aus Bamberg

fährt: Iron 2014
Neuer Beitrag 15.04.2015 21:19
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Ich war am letzten Wochenende beim Open House, dort war auf einem der Testbikes ein neuer Slip On Auspuff von Screaming Eagle. Mit E-Nummer und legalem Sound. Ein bisschen lauter als der Original und mit mehr Bass...

Mir hat er gefallen Freude

Gruß

__________________
Otoshi

Iron mit CAN Bus und ABS

Wie jetzt, Schwarz ist keine Farbe fröhlich

Tupapupa ist offline Tupapupa · 330 Posts seit 11.04.2015
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Tupapupa ist offline Tupapupa
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330 Posts seit 11.04.2015
fährt: Forty Eight (2015), FLSTCI Heritage Softail Classic (2004), FLSTC Heritage (2002)
Neuer Beitrag 16.04.2015 06:13
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Ich hab die 48 letzte Woche probe gefahren, da war auch so einer drauf, der war recht laut und klang ganz gut - nur in Tunneln hat man dann gemerkt, daß er nicht offen war, da war dann nur diffuses Gebrummel zu hören. Darum hab ich mir, weils den nicht in schwarz gab, einen von Falcon bestellt (711€, schwarz, mit E Nummer) Augenzwinkern

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...

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Tupapupa am 16.04.2015 11:51.

otoshi ist offline otoshi · 213 Posts seit 23.12.2013
aus Bamberg
fährt: Iron 2014
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213 Posts seit 23.12.2013 aus Bamberg

fährt: Iron 2014
Neuer Beitrag 17.04.2015 07:10
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Den Screming Eagle gibt es auch in Schwarz mit Keramikbeschichtung für 100€ Aufpreis für ca. 860€

__________________
Otoshi

Iron mit CAN Bus und ABS

Wie jetzt, Schwarz ist keine Farbe fröhlich

Tupapupa ist offline Tupapupa · 330 Posts seit 11.04.2015
fährt: Forty Eight (2015), FLSTCI Heritage Softail Classic (2004), FLSTC Heritage (2002)
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fährt: Forty Eight (2015), FLSTCI Heritage Softail Classic (2004), FLSTC Heritage (2002)
Neuer Beitrag 17.04.2015 07:30
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Ja? Man sagte mir den gibts nicht, ob die das nicht wussten, oder nur den verchromten grad an den Mann bringen wollten...k.A. ... jetzt ist's eh egal.

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dieTor ist offline dieTor · 2143 Posts seit 10.03.2012
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2143 Posts seit 10.03.2012
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Neuer Beitrag 17.04.2015 17:10
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Ich suche für meine bessere Hälfte auch eine bezahlbare, legale Soundalternative ohne Verstellmöglichkeit. Diese sollte auf dem Geräuschniveau der Miller liegen.
Die Erfahrungen hier im Thread helfen Stück für Stück weiter. Damit ich einen möglichen Fehlkauf vermeide, lese und höre ich möglichst viel. Danke für weitere Beiträge.

Screaming Eagle

__________________
* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von dieTor am 17.04.2015 17:19.

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Rainman67 ist offline Rainman67 · 283 Posts seit 12.04.2015
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Neuer Beitrag 22.04.2015 06:33
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Nach einer Woche "Sporty" wollte ich Euch mal meine bisherigen Erfahrungen bezüglich der "Kess Tech" mitteilen Freude

Die legale Variante mit dem Knopf am Lenker empfinde ich als am wenigsten brauchbar. Warum? Aus zwei Gründen:

- zum einen finde ich den Wechsel zwischen total leise und brachial laut extrem nervig und wenig "harmonisch"

- zum anderen finde ich die Anlage im Modus "offen" einfach zu laut

Mir persönlich gefällt am besten der zweitlauteste Modus. Das ist für meinen Geschmack genau die richtige Mischung zwischen "kerniger Sound" und nicht "zu aufdringlich".

Schade nur, dass meine bevorzugte Lautstärke nicht legal betrieben werden kann großes Grinsen

Noch einmal zur offenen Variante:

Ich empfinde die als so extrem, dass ich mir nicht vorstellen kann in diesem Modus unbehindert auch nur eine Polizeikontrolle passieren zu können verwirrt Ich persönlich krieg davon auch nach kurzer Zeit Kopfschmerzen. Schon in "meiner" bevorzugten Schaltung (zweit lauteste) habe ich Manschetten, dass mich die Greifer aufhalten.

So - jetzt könnt Ihr über mich herfallen (Weichei, Schattenparker) Freude

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Dragon ist offline Dragon · seit
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Neuer Beitrag 22.04.2015 08:47
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Ich sag nur da sind sie weck die 2000 Oken.

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Rainman67 ist offline Rainman67 · 283 Posts seit 12.04.2015
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Neuer Beitrag 22.04.2015 08:50
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zum zitierten Beitrag Zitat von Dragon
Ich sag nur da sind sie weck die 2000 Oken.

Warum das denn? Ich kann die Anlage doch auf mittlerer Stufe fahren. Und da gefällt sie mir ja richtig gut. Der originale Klang ist ja auch etwas bescheiden....

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Johannes[77] ist offline Johannes[77] · 106 Posts seit 02.12.2014
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Neuer Beitrag 22.04.2015 09:45
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Also die Originaltüten sind einer Harley unwürdig, einfach schrecklich und beschämend leise. Ich hab die Austauschtöpfe von Miller drauf (mit den Original Eatern) die sind mehr als ausreichend und machen ausreichend Krawall. Falls das einem immer noch nicht geug ist, tauscht man die Eater einfach aus oder lässt sie weg, was aber eigendlich garnet nötig ist und vom Lärmpegel schon zu brutal.

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"Gott schütz uns vor den Frauen und Moppeds, die die Bayern bauen!"

Hellblazer ist offline Hellblazer · seit
Hellblazer ist offline Hellblazer
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Neuer Beitrag 22.04.2015 12:47
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Also ich fahr meine penzl zu 98% immer offen. Mit windschild kriegt man auch jenseits der 100kmh noch was davon mit, und du beschwerst dich dann das deine kess im halbgeöffneten zustand dir schon teilweise zu laut ist? Was muss das dann für ne höllenmaschine sein Zunge raus

Zanshin ist offline Zanshin · 1377 Posts seit 23.07.2014
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Neuer Beitrag 22.04.2015 14:04
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hätte wohl doch ne Miller gereicht Augenzwinkern

Freddy72 ist offline Freddy72 · 1462 Posts seit 06.09.2013
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Neuer Beitrag 22.04.2015 14:41
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Ich denke mal, an die Lautstärke gewöhnt man sich mit der Zeit. Ich kann mich erinnern, daß ich nach den ersten Touren, die länger als 150 - 200 Km waren, nach dem Absteigen immer taub auf dem rechten Ohr war. Das hat sich mittlerweile gelegt. Augen rollen Augen rollen

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Rainman67 ist offline Rainman67 · 283 Posts seit 12.04.2015
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Neuer Beitrag 09.05.2015 09:09
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Nachdem ja nun einige Wochen ins Land gegangen sind, hole ich diesen Thread mal wieder hoch. Aktuell bin ich tatsächlich kurz davor, die Kess Tech wieder zu verkaufen und mir stattdessen den original Auspuff dran schrauben zu lassen. Das werden jetzt sicher einige nicht verstehen, aber in der offenen Stellung ist mir die Anlage einfach zu laut.

Dazu muss ich sagen, dass ich aus Sicherheitsgründen mit einem Integralhelm fahre. Das wird jetzt sicher auch so mancher nicht verstehen, aber ich bin weniger der "Eisdielenfahrer", sondern schon eher der Typ der längere Strecken zurücklegt. So habe ich jetzt auch innerhalb von 3 Wochen schon über 2.000 Kilometer zurückgelegt.

Nun scheint es tatsächlich so zu sein, dass der Integralhelm den Sound der Anlage noch verstärkt, so dass es ein ständiges "Wummern" ist, dass man auf Dauern nicht ertragen kann. Mit meinem Jethelm ist das besser, aber auch damit ist mir die Kess offen auf Dauer zu laut.

Ich hätte halt gerne einen besseren Klang als mit der original Anlage. Wobei "laut" meiner Meinung nach nicht unbedingt "gut" bedeuten muss. In diesem Zusammenhang habe ich in diesem Forum gelesen, dass es seit einiger Zeit eine Anlage von "Screamin Eagle" gibt (ca. 750 Euro), welche deutlich besser als die original Anlage klingt, aber trotzdem nicht so extrem laut ist. Hat jemand von Euch dazu Erfahrungen? Ideal wäre halt, wenn man sich die Anlage mal irgendwo live anhören könnte.

__________________
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