Vielen Dank für die rege Diskussion und Danke für die Empfehlungen Männer. @Jabba: ich ruf die gleich Montag mal an .. Wenn Sie da trocken steht und nicht rumgeschoben werden muss, wäre das perfekt, die sind bei mir quasi um die Ecke
Ich hatte die Sache mal meinem Versicherungsfachmann übergeben und nachgefragt, was in der OffSeason überhaupt versichert ist.
Rausgekommen ist Folgendes .. da die Maschine ein Saisonkennzeichen hat, ist Sie im Winter quasi abgemeldet .. soll heißen Haftpflicht- bzw. Vollkasko greift im Schadensfall nicht. Nichtmal eine Privathaftpflicht, die hat mit einem Fahrzeug garnichts zu tun. Die einzige Versicherung die nicht ruht ist die Teilkasko und die deckt Schäden durch Brand, Diebstahl, Sturm, Hagel, Blitzschlag und Überschwemmung.
Wird also das Fahrzeug im Winterquartier bewegt und dabei beschädigt oder es kippt um und beschädigt andere Fahrzeuge ist man am Arsch
Das heißt .. es muss ein Winterlager sein, wo das Fahrzeug während der Einlagerung NICHT bewegt wird ! ! Das konnten mir so einige Anbieter NICHT garantieren
einmal davon abgesehen, dass ich das ohnehin nicht will, dass irgendjemand an meiner Maschine dranlangt.
Im übrigen, selbst wenn der Eigentümer einer Halle, eine Gebäudeversicherung hat, haftet diese nur für das Gebäude und nicht für die Dinge, die drin untergestellt sind. So wie ich das sehe und ich bin wahrlich kein Versicherungsfachmann, begeben sich offensichtlich so Manche auf ziemlich dünnes Eis, wenn Sie Ihr Maschine 'irgendwo' unterstellen .. wenn Sie vorher nicht die Frage der Versicherung klären.
Ick möchte einfach das Risiko gering halten und mittlerweile weiß ick zumindest jetzt auf was ich alles achten muss
Gruß, Lars
