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FXSB/SE Breakout: Harley als Wertanlage

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FXSB/SE Breakout: Harley als Wertanlage

Avatar (Profilbild) von ankavik
ankavik ist offline ankavik · 235 Posts seit 25.10.2014
aus Hüttisheim
fährt: Heritage Softail Nostalgia
ankavik ist offline ankavik
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235 Posts seit 25.10.2014
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aus Hüttisheim

fährt: Heritage Softail Nostalgia
Neuer Beitrag 12.02.2016 09:16
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Hallo Andreas,
interessante Frage. Da ich meine alte Evo erst gut zwei Jahre fahre, habe ich mir die Frage nach Werterhalt und Wiederverkauf eher so gestellt, dass ich Umbauten und Optimierungen (wie auch Reparaturen) so gestaltet habe, dass ich einen "Mehrwert" davon habe.
Nachzulesen hier: http://www.motor-talk.de/forum/evo-evolu...t-t4857409.html  und hier: http://www.motortests.de/motorrad/harley...xstc-ftId133932 - wenn auch nicht mehr ganz auf dem aktuellsten Stand...Augen rollen

Bei einem (unwahrscheinlichen) Wiederverkauf gehe ich mal davon aus, dass ich die Kosten für meine (IMHO) "dezenten" Umbauten nicht wieder rein bekommen, denke aber ich könnte die Sinnhaftigkeit derselben ganz gut begründen...großes Grinsen
Abgesehen davon habe ich die Umbauten für mich gemacht - weil´s mir einen riesen Spaß gebracht hat und weil das Fahren hinterher und das Erleben der Veränderungen das Grinsen im Gesicht noch breiter macht. cool

So halte ich es übrigens mit allen Fahrzeugen im Fuhrpark: Originalität und Patina - gut und schön - aber gepflegter Lack und Chrom und technisch (und optisch) sinnvolle Veränderungen haben IMHO auch ihre Berechtigungen! - siehe unser aktuelles  Vater-Sohn-Projekt 2.0  Zunge raus  - Bei diesem Projekt geht die Kosten-Nutzen-Rechnung definitiv nicht auf. Aber mit meinem Sohn etwas aufzubauen, was er sich wünscht und korrekt mit gestaltet hat - UNBEZAHLBAR!Freude

Viele Grüße.
Karsten
 

__________________
Allzeit Gute Fahrt! Augenzwinkern
Karsten

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King Alrik ist offline King Alrik · 1943 Posts seit 24.06.2011
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fährt: WLA 42, Street Glide Spezial 2021
King Alrik ist offline King Alrik
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1943 Posts seit 24.06.2011
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aus Wien

fährt: WLA 42, Street Glide Spezial 2021
Neuer Beitrag 12.02.2016 09:46
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Für eine schöne originale bekommt man eigentlich den besten Preis , Umbauten werden  meist nicht bezahlt !
Habe eine original Restaurierte WLA , würde ich nicht mehr verkaufen ! Hätte noch gerne eine zweite zum Umbauen wie ich sie mir vorstelle , aber da suche ich noch .
Hatte auch neue Modelle , waren nicht so meins , stehe schon immer auf " alte " Sachen :-)

Avatar (Profilbild) von Vinchi
Vinchi ist offline Vinchi · 2062 Posts seit 15.02.2014
fährt: Softail Breakout 2014
Vinchi ist offline Vinchi
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2062 Posts seit 15.02.2014
Avatar (Profilbild) von Vinchi

fährt: Softail Breakout 2014
Neuer Beitrag 12.02.2016 12:01
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zum zitierten Beitrag Zitat von ankavik
Hallo Andreas,
interessante Frage. Da ich meine alte Evo erst gut zwei Jahre fahre, habe ich mir die Frage nach Werterhalt und Wiederverkauf eher so gestellt, dass ich Umbauten und Optimierungen (wie auch Reparaturen) so gestaltet habe, dass ich einen "Mehrwert" davon habe.
Nachzulesen hier: http://www.motor-talk.de/forum/evo-evolu...t-t4857409.html  und hier: http://www.motortests.de/motorrad/harley...xstc-ftId133932 - wenn auch nicht mehr ganz auf dem aktuellsten Stand...Augen rollen

Bei einem (unwahrscheinlichen) Wiederverkauf gehe ich mal davon aus, dass ich die Kosten für meine (IMHO) "dezenten" Umbauten nicht wieder rein bekommen, denke aber ich könnte die Sinnhaftigkeit derselben ganz gut begründen...großes Grinsen
Abgesehen davon habe ich die Umbauten für mich gemacht - weil´s mir einen riesen Spaß gebracht hat und weil das Fahren hinterher und das Erleben der Veränderungen das Grinsen im Gesicht noch breiter macht. cool

So halte ich es übrigens mit allen Fahrzeugen im Fuhrpark: Originalität und Patina - gut und schön - aber gepflegter Lack und Chrom und technisch (und optisch) sinnvolle Veränderungen haben IMHO auch ihre Berechtigungen! - siehe unser aktuelles  Vater-Sohn-Projekt 2.0  Zunge raus  - Bei diesem Projekt geht die Kosten-Nutzen-Rechnung definitiv nicht auf. Aber mit meinem Sohn etwas aufzubauen, was er sich wünscht und korrekt mit gestaltet hat - UNBEZAHLBAR!Freude

Viele Grüße.
Karsten

Stimme ich 100% zu. Umbauten macht man aus Spaß und Spaß mus auch bezahlt werden. Wer dies als Wertanlage  betrachtet, der hat sich falsches Hobby ausgesucht.

marco55de ist offline marco55de · 201 Posts seit 25.10.2013
aus Pfungstadt
fährt: Breakout 2014. BMW GS 1200 TB
marco55de ist offline marco55de
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201 Posts seit 25.10.2013 aus Pfungstadt

fährt: Breakout 2014. BMW GS 1200 TB
Neuer Beitrag 12.02.2016 16:28
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Genau aus diesem Grund bin ich auch erst sehr spät zum Harley Fahrer geworden, weil fast alle Modelle langweilig aussahen bis auf die Breakout die ich mir vom Händler habe umbauen lassen.
Das alles ist schwarz auf weis dokumentiert mit Rechnung und Belegen etc. also kann man argumentieren das der Freundliche umgebaut hat und wo soll dann das Problem sein?
Wenn einer nicht kaufen will der andere tut es dann schon muss man halt etwas Geduld aufbringen wenn man verkaufen will.

 

__________________
Immer eine Handbreit Asphalt unterm Gummi. großes Grinsen

andreas_63 ist offline andreas_63 · 101 Posts seit 09.07.2015
aus Meiningen
fährt: Breakout
andreas_63 ist offline andreas_63
Langes Mitglied
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101 Posts seit 09.07.2015 aus Meiningen

fährt: Breakout
Homepage von andreas_63
Neuer Beitrag 12.02.2016 17:10
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@weitgleiter hihi, ich 2x und jetzt das dritte  mal geheiratet.  großes Grinsen


@ankavik haste sehr schön beschrieben und stimme Dir da voll zu.

Ja, die Breakout war/ist das Modell, wo ich mir sagte: Die muss ich haben.

So hab ich mir schon immer eine Harley vorgestellt.

Und klar war mir von vornherein:

Umbauen muss sein, aber net jeden Scheiß, eher Dezent.
Klar, Auspuff, Luftfilter ist ein muss und ja fast nix besonderes mehr.
Blinker, Heckfender fertig

Scheibenrad hinten stelle ich mir geil vor.
 

hellboy_AUT ist offline hellboy_AUT · seit
hellboy_AUT ist offline hellboy_AUT
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 12.02.2016 17:15
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meine erfahrung zwecks fahrzeuge als wertanlage ist folgende: sollte alles immer original sein, seltenes fahrzeug und um so mehr is das ganze dann auch wert.
kommt halt auch drauf an was der markt so sucht.

alte italienische originale vespas kann man oft billig kaufen und sind jahre später ein heiden geld wert.
das eine modell was ich habe, war kaufpreis unter 3000 euro und jetzt 4 jahre später ist der marktwert ca. bei 5000 euro.

ich fahr mit der eher sehr selten, ist mir viel zu schade das ding und es is auch wirklich alles original an dem teil.
investiert hab ich in dieses modell keinen cent, weil alles erste sahne war.

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andreas_63 ist offline andreas_63 · 101 Posts seit 09.07.2015
aus Meiningen
fährt: Breakout
andreas_63 ist offline andreas_63
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101 Posts seit 09.07.2015 aus Meiningen

fährt: Breakout
Homepage von andreas_63
Neuer Beitrag 12.02.2016 17:17
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Mit manchen MZ und AWO Modellen isses ähnlich

Müslimen ist offline Müslimen · 5396 Posts seit 29.10.2012
fährt: keins
Müslimen ist offline Müslimen
Langes Mitglied
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5396 Posts seit 29.10.2012
fährt: keins
Neuer Beitrag 12.02.2016 18:01
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Wenn du eine Wertangabe suchst dann kauf dir Goldgroßes Grinsen

__________________
Typisch,dat do mich nit kenns,ich benn dä Müslimen.

WBP ist offline WBP · seit
WBP ist offline WBP
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 12.02.2016 18:29
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Als Wertanlage sicher nicht  ,wo heute an jeder Ecke ein Harley Steht . Wertstabiel schon im vergleich zu anderen Motorrädern .

hellboy_AUT ist offline hellboy_AUT · seit
hellboy_AUT ist offline hellboy_AUT
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 12.02.2016 18:29
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zum zitierten Beitrag Zitat von Müslimen
Wenn du eine Wertangabe suchst dann kauf dir Goldgroßes Grinsen

richtig!

auch wenn von den finanzexperten davon abgeraten wird großes Grinsen
gold war schon immer eine gute wertanlage. vor allem muss man sich damit nicht viel mit der materie beschäftigen.
 

THE DUDE 6 ist offline THE DUDE 6 · seit
THE DUDE 6 ist offline THE DUDE 6
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 12.02.2016 19:06
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meine 1te war ne Heritage aus 2006 mit grauem Motor, hatte keine Ahnung, fand ne Harley eben geil und ein bisserl Kohle über , hab Sie dann Umbauen lassen für 15.000 obendrauf. War schon sehr schön mit Kruse Lackierung etc. 
Hab auch gedacht die Verkauf ICH NIE:
Bis mich der graue Motor tierisch gestört hat. Hab Sie dann verkauft oder abgegeben. Hab dann gerade mal den NP für die 2006 bekommen. Ratet mal wo die 15 geblieben sind?.

Hab mir dann ne Night Rod Spezial gekauft. da hab ich nur 3 Steine investiert ,nach 2,5 Jahren war ich`s wieder leid und hab Sie nur mit 1500,-€ Verlust verkauft, so gesehen war dass eigentlich ein Gewinn/Werterhalt.

Die jetzige liebe ich einfach und sie wird wieder zum Sparschwein, die behalte ich ganz sicher und wird mit mir begraben. Hab mir dann ne 2te gekauft, aber ein Japan Eisen für die Regenfahrten, damit der Unsinn mit dem Geldverbrennen, ein Ende hat.fröhlich rotes Gesicht

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von THE DUDE 6 am 12.02.2016 19:23.

Avatar (Profilbild) von take.it.easy
take.it.easy ist offline take.it.easy · 1696 Posts seit 24.03.2013
fährt: Softail Evo's, Shovel, Ape forever
take.it.easy ist offline take.it.easy
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star2star2star2star2star2
1696 Posts seit 24.03.2013
Avatar (Profilbild) von take.it.easy

fährt: Softail Evo's, Shovel, Ape forever
Neuer Beitrag 12.02.2016 19:28
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den umbau bezahlt dir keiner beim verkauf,
der deutsche markt ist schon lange gesättigt, viel zu vielllll harleys hier, der preis bei TC modellen verfällt sowieso,
evo`s halten sich recht gut,
bei mobile usw , wenn du ab telefonierst in der höheren preis klasse sind alle noch zu haben, da bekommt keiner was los....großes Grinsen großes Grinsen ,


Zitat von andreas_63

Ich wollte es halt mal wissen, weil wenn ich so die Gebrauchtangebote quer durch die einzelnen Harley Modelle sehe, kannste gleich neu kaufen...


Streetpirat ist offline Streetpirat · 86 Posts seit 06.02.2016
aus Berlin
fährt: Softail Slim S
Streetpirat ist offline Streetpirat
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star2star2star2
86 Posts seit 06.02.2016 aus Berlin

fährt: Softail Slim S
Neuer Beitrag 13.02.2016 02:02
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Hallo,
lasst doch eure Harley´s hartvergolden, dann habt ihr auf alle Fälle eine Wertanlage großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen
Ich kauf mir die Harley, um Spaß zu haben und gemütlich durch die Gegend zu cruisenFreude
Wenn ich eine Wertanlage brauche, heirate ich eine 90 jährige Millionärin und beiße mich 2-3 Jahre (oder Wochen) durchs Lebensmile smile

Gruß
Streetpirat (Harry)

__________________
Natürlich rede ich mit mir selbst, manchmal brauche ich eben kompetente Beratung!

NT-Tom · seit
NT-Tom
Gast


Neuer Beitrag 13.02.2016 02:23
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Streetpirat ist offline Streetpirat · 86 Posts seit 06.02.2016
aus Berlin
fährt: Softail Slim S
Streetpirat ist offline Streetpirat
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star2star2star2
86 Posts seit 06.02.2016 aus Berlin

fährt: Softail Slim S
Neuer Beitrag 13.02.2016 05:12
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Autsch, enttarnt großes Grinsen

__________________
Natürlich rede ich mit mir selbst, manchmal brauche ich eben kompetente Beratung!

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