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Forum » Modelllinien » Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FLHX Street Glide: Abdeckung für Sturzrahmen

FLHX Street Glide: Abdeckung für Sturzrahmen

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FLHX Street Glide: Abdeckung für Sturzrahmen

Fatboy1962 ist offline Fatboy1962 · 1365 Posts seit 22.05.2014
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Neuer Beitrag 26.09.2016 15:31
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Habe unlängst so Stoffabdeckungen für den Sturzrahmen gesehen, weiss von euch vielleicht wer wie diese Teile genau heißen?
Besten dank für Infos!
 

jax74 ist offline jax74 · 344 Posts seit 25.02.2015
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Neuer Beitrag 26.09.2016 15:57
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Meinst du die hier? Spritzschutz für Sturzbügel

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Mamba ist offline Mamba · 481 Posts seit 20.06.2010
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fährt: Street Bob M8
Neuer Beitrag 26.09.2016 15:58
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Falls Du die Überzüge für den Motorschutzbügel meinst, der nennt sich einfach nur Spritzschutz. Freude


... Parallelantwort! fröhlich
 

__________________
Come to the dark side cool

Fatboy1962 ist offline Fatboy1962 · 1365 Posts seit 22.05.2014
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Neuer Beitrag 26.09.2016 15:59
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Aja, besten Dank!!!

Shadow ist offline Shadow · 2681 Posts seit 11.03.2013
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fährt: RATglide
Neuer Beitrag 26.09.2016 18:09
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hatt ich auch mal ins Auge gefasst, aber vorm Kauf klebte ich mit Panzerband die Sturzbügel ab, ..................
war schon sehr erschrocken über die Windempfindlichkeit bei hohem Tempo! geschockt
Gekauft hab ich mir die Teile nicht großes Grinsen

Fatboy1962 ist offline Fatboy1962 · 1365 Posts seit 22.05.2014
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Neuer Beitrag 26.09.2016 18:16
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echt? ui, dann ist das eher nix für mich.....

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Acè ist offline Acè · 612 Posts seit 15.09.2010
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Neuer Beitrag 26.09.2016 19:08
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Bei EBay gibt es doch für kleines Geld Nachbauten der originalen Beinschilde zum schnellen wechseln...... sieht auch noch besser aus als dieses Stoffzeugs
 

__________________
Grüße
Acè

Harley Stammtisch Preussen

Fatboy1962 ist offline Fatboy1962 · 1365 Posts seit 22.05.2014
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fährt: FLHX Street Glide
Neuer Beitrag 26.09.2016 19:09
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Nö, die Beinschilder möchte ich eher nicht, das sieht mir dann schon zu sehr nach einer E-Glide aus....

sigi74 ist offline sigi74 · 3689 Posts seit 02.06.2010
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Neuer Beitrag 27.09.2016 06:52
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die hatte ich auch drauf, aber nur bei regen oder im winter, da ich weder im regen noch im winter sehr schnell fahre, war das kein thema.
und 140 waren nie ein problem.
der vorteil, man kann sie, im gegensatz zu den starren beinschildern, im koffer sehr gut verstauen und á la regenmontour vernwenden. sobald es trocken/warm wird, hat man wieder volle belüftung.

edit: die 140km/h bezogen sich nicht auf regenfahrten smile

__________________
du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von sigi74 am 27.09.2016 11:58.

RK-Joe ist offline RK-Joe · seit
RK-Joe ist offline RK-Joe
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Neuer Beitrag 27.09.2016 07:32
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Ich kann auch nur Gutes über die Dinger sagen. Schnell aufgezogen, leicht verstaut und recht wirkungsvoll.

Einflüsse af die Fahrstabilität konnte ich nicht feststellen, aber bei Regen fahre ich üblicherweise nicht schneller als 120 km/h.

 

sigi74 ist offline sigi74 · 3689 Posts seit 02.06.2010
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sigi74 ist offline sigi74
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Neuer Beitrag 27.09.2016 11:59
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preislich sind sie ja auch besser positioniert als die beinschilde, die im original ja aus gold zu sein scheinen.

__________________
du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

Avatar (Profilbild) von MIKE48
MIKE48 ist offline MIKE48 · 1273 Posts seit 25.01.2012
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Avatar (Profilbild) von MIKE48

fährt: Dyna RS, FLHX 103, Aprilia RSV
Neuer Beitrag 27.09.2016 12:33
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Die Lappen sind im Winter echt praktisch.Freude​​​​​​​

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großes Grinsen

Dyna RS: Erfahrungen mit der neuen Low Rider S

FLHX 103: Mike's bequemes Eisen

Fatboy1962 ist offline Fatboy1962 · 1365 Posts seit 22.05.2014
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Neuer Beitrag 27.09.2016 13:29
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Immer gut wenn man verschiedene Meinungen dazu hört. Vielleicht sollte ich diese Dinger doch mal ausprobieren.....

HD Roli 65 ist offline HD Roli 65 · 9 Posts seit 08.01.2014
fährt: Road King Police
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9 Posts seit 08.01.2014
fährt: Road King Police
Neuer Beitrag 09.10.2016 12:15
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Ich habe mir die Spritzschutzteile kürzlich gekauft, um sie bei Regen zu montieren. Schnelle Montage, leicht zu verstauen. Montierte sie auf der Rückfahrt von Südtirol, weil Regen aufzog. Bin 350 km im ströhmenden Regen gefahren, ohne triefend nasse Stiefel zu haben. Ohne die Spritzschutzlappen hatte ich nach kurzer Zeit vom Spritzwasser gefüllte Stiefel. Stiefelüberschuhe erfüllen zwar auch den Zweck, aber die Maschine, sprich der Motor, wird mit den Teiilen bei weitem nicht so dreckig bei Regen. Ich bin begeistert und habe die bei Touren immer in den Koffern dabei. Kann ich nur empfehlen.


Gruß
Roland

JÜGE ist offline JÜGE · 168 Posts seit 22.05.2013
aus Niederkrüchten
fährt: Heritage Softail Classic 2012
JÜGE ist offline JÜGE
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168 Posts seit 22.05.2013 aus Niederkrüchten

fährt: Heritage Softail Classic 2012
Neuer Beitrag 10.10.2016 23:25
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Also die Dinger heißen original "Soft lowers", ich hab die in echt Leder.
Sind im Winter absolut super.
Attachment 244696

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