Ich hätte da jetzt mal ne Frage: Mein Bremslichtschalter vorn ist vermutlich hinüber und müsste evtl getauscht werden. Erwarten mich da größere Überraschungen, wie z.B. die Demontage von irgendwelchen Bremsschläuchen und dementsprechend neue Flüssigkeit, entlüften, etc?

Oder baue ich nur den Bremshebel ab und kann den Bremslichtschalter einfach rausnehmen? Ich frage, weil es einerseits auf der Explosionszeichnung des Partsfinders nicht so gut zu erkennen ist und in anderen Freds (die ich natürlich vorher gesucht habe) auch auf Ebay verwiesen wird. Das Teil, das ich da finde, ist mir aber in der Form nicht so aufgefallen, als ich bei mir die Hebel getauscht hatte (wobei ich wohl was kaputt gemacht habe).

Im Winter habe ich meine Chrom-Hebel gegen Schwarze getauscht und hab den Nippel zuerst übersehen und mich dann gewundert, warum ich den Hebel nicht richtig ziehen kann  . Und weil vorschriftsmäßig die Batterie ausgebaut war, ist mir auch noch nicht aufgefallen, das nach der Korrektur mein Bremslicht dauerhaft leuchtet. Diese Erleuchtung kam mir heute beim Einbau der Batterie.

Ach ja, ist ne 2016er Night Rod Special

So, alles nochmal ganz genau angesehen. Da war gar nix kaputt . Mein neuer Bremshebel wackelt nur einfach ein klitzekleines bisschen. Dadurch drückt die Fläche, die bei entspanntem Hebel auf den Schalter drücken soll, nicht mehr genug dagegen. Meine Lösung (siehe Fotos) war, die Fläche ein bisschen "aufzupolstern". Dafür nahm ich zwei Lagen von klein zurechtgeschnittenen Tesa Power Strips. Damit ging jetzt beim ersten Test das Bremslicht aus (und beim Ziehen am Hebel an).

Bin gespannt, ob das nicht ganz harte Material irgendwann so weit eingedellt ist, dass der Schalter wieder nicht genug gedrückt wird. Aber das werde ich sehen und dann kommt eben was härteres dagegen.