Willkommen Manuel,

was und wie konntest am Stator messen ?

=> WHB besorgen / runterladen.

 

Bei den 4- Gang Sportys befindet sich der Rotor in der Kupplungsglocke. Die Magneten lockern sich gerne, und zerstören den Stator.

Daher weisst du nicht wirklich was kaput is' bis du die choose zerlegt hast.

Versuche mit Neueinkleben der Magneten gehen schief, auch sind die Magneten meist entmagnetisiert, durch die mechanische Einwirkung

Die Glocke mit den Magneten gibs als Nachbau dort wo's auch den Stator gibt, CCE, MSH, nur um 2 zu nennen.

Wg. Reparaturliteratur hab ich dir ne PM gesendet.

Gib Bescheid, Gruss KW

Das is ne Prüfanleitung für Big Twins die ich mal geschrieben hab.

Klappt prinzipiell auch bei Sportys.

Gruss KW

Kurzes  Feedback 
ich konnte mich nun doch schon heute dran setzten  . Soweit alles gut geklappt  dank den Tipps. Hab alles zerlegt  und leider festgestellt  an Rotor ein Magnet  weggebrochen  .  Hab mal auf die schnelle  geschaut  das ein Neuteil nicht  gerade billig ist . Oder hat jemand   eine  gute Adresse  für Ersatz?
 

Am Stator  ist  so nix weiter zu erkennen .aber man sollte ja  eh  wenn  beides tauschen . Stator  hab ich schon 

Gibt es sonst noch eine gute Bezugsquelle für den Rotor/kupplungskorb? Hab bislang  nicht  so viel gefunden  ausser bei w&w Cycles . Aber da kostet  das Ding auch fast 500 € .  Oder sonst eine Möglichkeit ?
Gruß Manuel

Ich zitier mich mal selbst.......:

"Versuche mit Neueinkleben der Magneten gehen erfahrugsgemäss schief, auch sind die Magneten meist entmagnetisiert, durch die mechanische Einwirkung"

Gruss KW

Also  kleines Feedback 
 Rotor  und Stator  neu gemacht  und nun  lädt  sie wieder . Danke für die Tips 
Gruß Manuel