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Alle Tourer: Getriebeöl im Primär M8

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Vaper · 41 Posts seit 05.10.2016

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21.07.2017 09:07

zum zitierten Beitrag Zitat von fwj
Die Nutzungsentschädigung hängt natürlich an der km Leistung, und das es da einen Abzug gibt, ist mir schon klar. Fände ich jetzt aberauch nicht unfair, bin ja damit gefahren.

Und ich fahr gerade so viel wie möglich um das Problem möglichst genau zu untersuchen/beobachten .... Augen rollen

Sepmi1 · 18 Posts seit 15.05.2016

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21.07.2017 09:08

zum zitierten Beitrag Zitat von roccia59
@sepmi1
Aufrecht statt auf seitenständer Öl einfüllen würde zu einer Überfüllung statt einem zu wenig führen!
kann also keine Ursache sein

....bist du dir da sicher? Kommt immer darauf an, auf welcher Seite der Peilstab ist.

Angstbremser · 976 Posts seit 02.11.2016

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fährt: XJ600S, Road King Classic 2017 FLHFD, Super Meteor 650

Angstbremser

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21.07.2017 09:33

zum zitierten Beitrag Zitat von Sepmi1

zum zitierten Beitrag Zitat von fwj
Bleibt meine Reparatur (Getriebetausch) erfolglos, geht meine dann nach erneuter Fristsetzung an den Dealer zurück. Hatte heute schon ein Gespräch mit dem Anwalt. Anscheinend kann man ein Fahrzeug bereits dann zurückgeben, wenn die erwarteten Reparaturkosten 5% des Fahrzeugwertes übersteigen. Wußte ich nicht, ist aber interessant.

.....so sehe ich das auch, ist auch mein Plan. Kann nicht sein, d. jeder (auch ich) der Erste ist bei seinem Händler.
Nebenbei noch eine Anmerkung: Ich bin mir sicher, es fahren viele mit zuwenig Getr.-Öl, weil beim Service falsch eingefüllt wurde. (Aufrecht anstatt Seitenständer)

Was mich aber auch verwundern würde. Da die Füllmengen offiziell vorgegeben sind, hätte ich gemeint, daß da einfach mit dem Meßbecher die enstprechende Menge eingefüllt wird.

Angstbremser · 976 Posts seit 02.11.2016

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21.07.2017 09:34

zum zitierten Beitrag Zitat von fwj
Ist bei mir genau dasselbe. Mal kein bis kaum Transfer, manchmal erheblich. An den Drezahlen kann ich es nicht festmachen, aber ob ich Flachland Autobahn fahre oder im Gebirge mit viel schalten macht einen enormen Unterschied.

Was für eine Motornummer bzw. Herstellungsdatum hast Du eigentlich?

rockerle69 · 6834 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

rockerle69

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21.07.2017 09:42

zum zitierten Beitrag Zitat von Sepmi1

zum zitierten Beitrag Zitat von roccia59
@sepmi1
Aufrecht statt auf seitenständer Öl einfüllen würde zu einer Überfüllung statt einem zu wenig führen!
kann also keine Ursache sein

....bist du dir da sicher? Kommt immer darauf an, auf welcher Seite der Peilstab ist.

Ähm, ist der nicht immer rechts?

Hab bisher nur Harleys in der Hand gehabt, wo der Peilstab immer rechts war.
Nur bei den Sportys wird ja durch den Kontrolldeckel links geprüft.
Aber hier geht es ja um BT M8

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

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fwj · 798 Posts seit 07.03.2014

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21.07.2017 09:57

Meine ist 3/17 ausgeliefert, also vermutlich 1/17 produziert.
Wie wäre es mit einer Liste aller Betroffenen und dann ein Anwaltsschreiben an HD Deutschland?

Dieser Beitrag gefällt: Johannes Gizmo

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MrJimmy · 1238 Posts seit 01.05.2011

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fährt: FLHXS 2017……………. (R1100S 1999)

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21.07.2017 09:58

ich bestätige dass, es hat bei mir nichts mit der Drehzahl zu tun . Oder besser gesagt, nicht ausschließlich. Das habe ich in einem Langstreckentest gemerkt. Ich tippe auf häufige Kuppel/Schaltvorgänge und auf die Berg und Talfahrten.
Wobei sich das widerspricht, wenn die Tuner von Dyno Prüfstandstest und dem Transfer sprechen.

Auslieferung 4/17

Greetz

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Greetz
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Angstbremser · 976 Posts seit 02.11.2016

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21.07.2017 10:02

zum zitierten Beitrag Zitat von fwj
Meine ist 3/17 ausgeliefert, also vermutlich 1/17 produziert.
Wie wäre es mit einer Liste aller Betroffenen und dann ein Anwaltsschreiben an HD Deutschland?

Das Herstellungsdatum steht oben auf dem Rahmenaufkleber links unter dem Tank, bei mir steht da Manufactured 07/16. Ob ich persönlich betroffen bin, kann ich erst wirklich sagen, wenn ich beim 8000er-Service vom Händler den Primär aufmachen lasse.

MrJimmy · 1238 Posts seit 01.05.2011

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MrJimmy

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21.07.2017 10:13

Wenn Du Getriebeöl nachfüllen musstest, dann verschwindet es im Primär. Den Primärdeckel muss du nicht abnehmen. Wenn Du das Derby Cover öffnest kommt dir wahrscheinlich die nachgekippte Menge entgegen !

Gruss

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Greetz
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Sepmi1 · 18 Posts seit 15.05.2016

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Sepmi1

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21.07.2017 10:15

zum zitierten Beitrag Zitat von rockerle69

zum zitierten Beitrag Zitat von Sepmi1

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@sepmi1
Aufrecht statt auf seitenständer Öl einfüllen würde zu einer Überfüllung statt einem zu wenig führen!
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....bist du dir da sicher? Kommt immer darauf an, auf welcher Seite der Peilstab ist.

Ähm, ist der nicht immer rechts?

Hab bisher nur Harleys in der Hand gehabt, wo der Peilstab immer rechts war.
Nur bei den Sportys wird ja durch den Kontrolldeckel links geprüft.
Aber hier geht es ja um BT M8

....natürlich ist der Peilstab rechts in Fahrtrichtung. Dadurch ist bei aufrechter Füllung zuwenig Öl drinnen, wenn es auf d. Seitenständer eingefüllt werden soll.
Ist aber wie geschrieben nur eine Randbemerkung, hat nichts mit d. eigent. Problem zu tun. Ist mir nur aufgefallen d. viele Händler (auch meiner) als erstes sagen, Messung bei aufrechten Motorrad.

fwj · 798 Posts seit 07.03.2014

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fwj

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fährt: FLSB

21.07.2017 16:49

So hab gerade mal nachgeschaut. Meine ist 12/16 gebaut.

Ert · 838 Posts seit 25.04.2013

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Ert

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21.07.2017 17:36

Meine ist 2/17, aber ich weiss nicht, was das helfen soll?

enrico · 1568 Posts seit 14.09.2012

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enrico

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21.07.2017 17:55

zum zitierten Beitrag Zitat von fwj
Rein theoretisch ja, langfristig ist das sicher keine Lösung, da du im Primär den Abrieb der Kupplung im Öl hast. Ob sich das dann langfristig negativ auf deine Lager im Getriebe auswirkt, weiß ich nicht.

Wie das bei den Japanern geht..... Augen rollen

...? Die haben für ALLES nur (1!) Öl...hmmm...?

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Aber vermutlich alles Geschmacksache Augenzwinkern

Gute Fahrt! cool

Döppi · 21905 Posts seit 16.11.2005

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Döppi

♠ Mod ♠

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21.07.2017 18:56

Wundert mich eh das im Getriebe das gleiche Öl wie im Primär ist.

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Websucht · 1821 Posts seit 14.12.2010

aus Rödental
fährt: Pan America Special, Softail Heritage

Websucht

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21.07.2017 21:25

für die Liste, meine ist 4/17

Gruß Robert

__________________
Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

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