Drhackstock,
O - Ringe war auch meine erste Idee, Rohre, beidseitig, da 5 mm Wandstärke vor Kopf eine Nut drehen 1,0 mm tief für einen O - Ring 41 x 1,5, dann ist das Längenmaß 179,00 plus 2 x 0,5mm Überstand = 180,00 mm, exaktes Maß zwischen Brücke - Brücke. Klasse 1,0 mm Spiel in den O - Ringen für Lenkkopflager und kein Wasser läuft rein und nichts klappert und Alu Rohr drückt mir nicht den Lack weg, da beidseitig O - Ring, was Rost bedeuten könnte.
ÖÖHH und keine Fechtigkeit kommt raus. Also Madenschrauben M4 x 3,0 mm lang plus 2,0 mm Teflonstopfen vor Madenschraube damit nichts am Chrom beschädigt wird, ......................wenn ich die ganze Sache wieder in die Tonne klopfe weil ich dann auf Neon beleuchtete Chromrohre stehe.
ÖÖHH, verträgt sich Teflon mit Chrom und könnte nicht doch ein galvanisches Element entstehen ?
ÖÖHH, lebe heute und freue mich wie Du bei der bastelei, und der meine in 20 ? Jahren erbt soll in dieses Forum gehen und nach Rostumwandler suchen.
Hans, finde es toll ins Detail zu gehen, bevor ich mit dem Pinsel und Ofenblack die ganze Karre anpinsele.
Mach weiter wie ich und einen guten Rutsch
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