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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 883/N Std./Iron: Elektrik im Lenker rückgängig machen

XL 883/N Std./Iron: Elektrik im Lenker rückgängig machen

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XL 883/N Std./Iron: Elektrik im Lenker rückgängig machen

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MrRaymon ist offline MrRaymon · 74 Posts seit 13.04.2016
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Neuer Beitrag 12.07.2017 16:30
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Moin miteinander,

ich habe mir eine Iron zugelegt und wollte jetzt den lenker tauschen. Bei der Besichtigung vor dem Kauf habe ich den Verkäufer gefragt, ob der Lenker einfach zu tauschen ist. Er sagte nur, dass alles leicht zu wechseln ist, da gesteckt. Ich habe
mich da leider ganz auf ihn verlassen und habe grade in der Garage realisiert, dass da leider nichts mit gesteckt oder leicht zu tauschen ist. Die Frage ist, wie bekomme ich die Kabel wieder raus? Ich sehe zwei Möglichkeiten, einmal an dem Schalter selbst alles lösen, 
oder die Kabel unten am Lenker beschriften und dann kappen. Bekommt man das so hin oder gibt es doch einen Trick? Bin etwas angefressen und sauer auf mich selbst. Ich würde mich über Tipps freuen.

LG Max

Ralf31 ist offline Ralf31 · 2637 Posts seit 06.04.2011
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Ralf31 ist offline Ralf31
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Neuer Beitrag 12.07.2017 17:12
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irgendwo sitz die Steckverbindung entweder unterm Tank oder an der Seite im Plastik wenn soweit alles noch original ist. Vom Stecker ein Foto machen, auspinnen und die Kabel durch den Lenker zurückziehen.

 

__________________
Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können! Freude

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dyna_mani ist offline dyna_mani · 228 Posts seit 22.03.2010
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Neuer Beitrag 12.07.2017 17:14
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Nix kappen...erstmal Kabel verfolgen, da gibt es bestimmt eine Schnittstelle Bereich Tank/Lenkkopf.

Sorry, Ralf war schneller.

__________________
Gruss Manni

MrRaymon ist offline MrRaymon · 74 Posts seit 13.04.2016
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Neuer Beitrag 12.07.2017 18:07
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Habe jetzt die Kabel verfolgt und die Stecker gefunden, sprich ich löse die Kabel einzeln aus der Steckverbindung, markiere mir wo was hingehört und stecke sie nachher wieder rein? Es empfiehlt sich warscheinlich vorher die Hauptsicherung zu ziehen oder?

Vivendoo ist offline Vivendoo · 691 Posts seit 19.08.2013
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Neuer Beitrag 12.07.2017 18:27
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Hy,

Kabel markieren und am besten auch Fotos machen...

Ja, Hauptsicherung vorher auf jeden Fall ziehen.

Aber erst Zündung an machen warten bis der FOB erkannt wird und dann Sicherung ziehen!
(Sonst geht die Alarmanlage los...)

__________________
.

MrRaymon ist offline MrRaymon · 74 Posts seit 13.04.2016
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Neuer Beitrag 12.07.2017 18:28
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Bzw. reicht es die Hauptsicherung zu ziehen? Die Alarmanlage müsste dann ja immernoch scharf sein, da kommt es nicht so gut den Stecker der die Zündung versorgt zu ziehen.

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Vivendoo ist offline Vivendoo · 691 Posts seit 19.08.2013
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Neuer Beitrag 12.07.2017 18:31
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Achso,

je nach dem was für ein Lenker drauf war oder drauf soll kann es sein dass Du längere oder kürzere Züge,
brauchst.

__________________
.

MrRaymon ist offline MrRaymon · 74 Posts seit 13.04.2016
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Neuer Beitrag 12.07.2017 19:01
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Danke schonmal für die Antworten. Das Problem jetzt ist, dass ich die Kabel nicht aus dem Lenker rausbekomme, oben ist er leider nicht rund sondern eckig. Mit ruckeln usw tut sich rein garnichts. Ich sehe schon einige Wunde stellen in der Ummantelung, viel mehr dran ziehen sollte ich nicht.
Gibt es da einen Trick? Leider ist der Lenker einfach viel zu groß, würde ihn am liebsten der Länge nach aufschneiden.

Vivendoo ist offline Vivendoo · 691 Posts seit 19.08.2013
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Neuer Beitrag 12.07.2017 19:44
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Hast Du ausgepinnt?

Wenn ja umwickel die Pins komplett mit Isolierband aber verteil die Pins so dass der Kabelstrang so dünn wie möglich ist,
dadurch vermeidest Du dass die an den Ecken (hast bestimmt Z-Lenker, oder?) hängen bleiben.

Wenn gar nichts geht kannst Du eventuell mit bisschen Silikonspray in den Lenker nachhelfen....

__________________
.

Flat ist offline Flat · seit
Flat ist offline Flat
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Neuer Beitrag 12.07.2017 21:42
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zum zitierten Beitrag Zitat von MrRaymon
Danke schonmal für die Antworten. Das Problem jetzt ist, dass ich die Kabel nicht aus dem Lenker rausbekomme, oben ist er leider nicht rund sondern eckig. Mit ruckeln usw tut sich rein garnichts. Ich sehe schon einige Wunde stellen in der Ummantelung, viel mehr dran ziehen sollte ich nicht.
Gibt es da einen Trick? Leider ist der Lenker einfach viel zu groß, würde ihn am liebsten der Länge nach aufschneiden.

Das markierender Kabel ist überflüssig , das Steckergegenstück hat doch alle Kabel noch dran und damit liegt doch fest welcher Pin wo in das Gehäuse kommt .
Versuchen kannst du oben am Schalter den Schutzschlauch aufzutrennen und dann die Kabel einzeln rauszufummeln , also diese durch den Schutzschlauch zu ziehen , dann geht das auch um die Ecke .
Nur so ein Vorschlag .

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Marco321 ist offline Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012
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Avatar (Profilbild) von Marco321
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Neuer Beitrag 13.07.2017 06:32
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wenn der Lenker nicht ganz bleiben muss, säge ihn an den Knickstellen an und brech ihn durch. Nicht komplett durch sägen sonst triffst du auch die Kabel.
Je mehr kurze Rohrstücke du dann hast um so einfacher wird das raus ziehen der Kabel

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Marcel77 ist offline Marcel77 · 554 Posts seit 03.10.2014
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Neuer Beitrag 13.07.2017 12:41
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Wenn du die Hauptsicherung ziehst ohne Zündung an/FOB erkannt geht die Alarmanlage los. Sabotageschutz, dass eben nicht einer die Sicherung zieht und dein Moped weg schiebt. 

Element94 ist offline Element94 · 186 Posts seit 29.01.2016
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Neuer Beitrag 15.07.2017 16:20
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zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321
wenn der Lenker nicht ganz bleiben muss, säge ihn an den Knickstellen an und brech ihn durch. Nicht komplett durch sägen sonst triffst du auch die Kabel.
Je mehr kurze Rohrstücke du dann hast um so einfacher wird das raus ziehen der Kabel

Würde ich nicht empfehlen! Sägen ohne zu sehen wie die Kabel im Rohr liegen sorgt eher für unnötiges löten.


Würde den Lenker großzügig mit Silikonspray fluten und dann versuchen die Kabel zu ziehen. Hat bei mir bis jetzt immer funktioniert.
Einzeln gehen sie natürlich am besten raus.

 

__________________
Gruß

Stefan

Vivendoo ist offline Vivendoo · 691 Posts seit 19.08.2013
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Neuer Beitrag 15.07.2017 16:41
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Der Threadstarter hat sich das letzte mal vor 3 Tagen gemeldet, ich denke er hat die Kabel bestimmt schon längst raus.

__________________
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MrRaymon ist offline MrRaymon · 74 Posts seit 13.04.2016
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Neuer Beitrag 16.07.2017 10:52
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Sorry, melde mich jetzt erst zurück. Ich danke nochmal für die zahlreichen Infos. In der Tat habe ich die Kabel nicht rausbekommen. Ich möchte den Lenker ungerne zersägen, da er noch einiges wert ist und viel wichtiger, ich nicht ausversehen die Kabel beschädigen möchte. Ich erinnere mich waage
an ein Forumsmitglied hier, das genau diese Arbeit recht preiswert angeboten hat. Kennt ihn jemand zufällig? Ich würde den Lenker mit den Kabeln am liebsten abgeben und dann die Armaturen mit befestigten Kabeln an den Armaturen und am Stecker wiederbekommen, also quasi im original Zustand.
Da fallen die ganzen Vorarbeiten ja schonmal weg und ich sollte nicht allzuviel zahlen müssen.




 

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