ARDUINO und Harley Davidson (S. 2) - Milwaukee V-Twin - Harley-Davidson Forum & Community

Ricky · 283 Posts seit 13.02.2016

aus Bad Bramstedt
fährt: 89er FatBoy "20yr. Moonlanding-Edition", 94er Softail US-Military MP-Special, 96er Springer ´Phantom´, 1998er Road-King ´Stock´, 2000er TC88 Fat Boy , 2006er Road King, 2000er Dyna Glide ´Poker Edition´, 2016 Ducati Scrambler

Ricky

Langes Mitglied

283 Posts seit 13.02.2016

aus Bad Bramstedt

fährt: 89er FatBoy "20yr. Moonlanding-Edition", 94er Softail US-Military MP-Special, 96er Springer ´Phantom´, 1998er Road-King ´Stock´, 2000er TC88 Fat Boy , 2006er Road King, 2000er Dyna Glide ´Poker Edition´, 2016 Ducati Scrambler

01.08.2017 17:48

zum zitierten Beitrag Zitat von Bernde

zum zitierten Beitrag Zitat von Ricky
NUR DER REINE BETRIEB DES MOTORS! nix anderes. der andere kram wird konventionell. aber das mache ich, wenn ich
anfange meine einspritzer umzubauen.....

ricky

... der "kartmanne" sucht noch Tester für sein ZES.

Der hat cirka 3 Wochen Entwicklungsvorsprung vor Dir - evtl könnt ihr zusammen was auf die Beine stellen.

nett, aber uninterissant, da kein open-sorce-projekt. ich/wir werden ein open-sporuce projekt realisieren....

ricky,

__________________
----------------------------------------------------
Roads??
Where we're going we don't need Roads....
----------------------------------------------------

aberhallo · 1 Post seit 24.10.2017

fährt: K100

aberhallo

Neues Mitglied

1 Posts seit 24.10.2017
fährt: K100

24.10.2017 23:59

Hallo, ist es schon weiter gegangen mit der Einspritzung?

Ricky · 283 Posts seit 13.02.2016

aus Bad Bramstedt
fährt: 89er FatBoy "20yr. Moonlanding-Edition", 94er Softail US-Military MP-Special, 96er Springer ´Phantom´, 1998er Road-King ´Stock´, 2000er TC88 Fat Boy , 2006er Road King, 2000er Dyna Glide ´Poker Edition´, 2016 Ducati Scrambler

Ricky

Langes Mitglied

283 Posts seit 13.02.2016

aus Bad Bramstedt

fährt: 89er FatBoy "20yr. Moonlanding-Edition", 94er Softail US-Military MP-Special, 96er Springer ´Phantom´, 1998er Road-King ´Stock´, 2000er TC88 Fat Boy , 2006er Road King, 2000er Dyna Glide ´Poker Edition´, 2016 Ducati Scrambler

25.10.2017 12:00

zum zitierten Beitrag Zitat von aberhallo
Hallo, ist es schon weiter gegangen mit der Einspritzung?

jo!

ich bin gerade dabei erstmal auf/an einer holzwand alle elektronischen motorkomponenten anzubauen. die zündung konnte ich schon ohne probleme
realisieren. icvh berichte weiter.

__________________
----------------------------------------------------
Roads??
Where we're going we don't need Roads....
----------------------------------------------------

Invalid_UID · 615 Posts seit 01.05.2018

fährt: Sportster XL883L

Invalid_UID

Langes Mitglied

615 Posts seit 01.05.2018
fährt: Sportster XL883L

05.06.2018 19:38

Wie geht es hier weiter?

Ich habe als Betatester für einen Unternehmer Multicopter getestet, welche auf den Arduino aufsetzten. Die funktionierten sehr gut.

Es gibt auch ein Arduino ECU Projekt, evtl könntest du dich dort dran hängen.

__________________
Es ist ein Jammer, daß die Besserwisser zwar alles besser wissen, aber nichts besser machen.

Der Harley fahrer, der auch Reiskocher grüßt.

Die Zahl der blockierten User steigt stetig.
Der Spacken kann es nicht lassen.

Ricky · 283 Posts seit 13.02.2016

aus Bad Bramstedt
fährt: 89er FatBoy "20yr. Moonlanding-Edition", 94er Softail US-Military MP-Special, 96er Springer ´Phantom´, 1998er Road-King ´Stock´, 2000er TC88 Fat Boy , 2006er Road King, 2000er Dyna Glide ´Poker Edition´, 2016 Ducati Scrambler

Ricky

Langes Mitglied

283 Posts seit 13.02.2016

aus Bad Bramstedt

fährt: 89er FatBoy "20yr. Moonlanding-Edition", 94er Softail US-Military MP-Special, 96er Springer ´Phantom´, 1998er Road-King ´Stock´, 2000er TC88 Fat Boy , 2006er Road King, 2000er Dyna Glide ´Poker Edition´, 2016 Ducati Scrambler

05.06.2018 21:25

es geht nur schleppend, da nicht allzuviel zeit. aber den arduino nano für die blinker gibt es schon. hat die gleichen funktionen wie der von "bschimmer", aber deutlich erweitert: ich habe einen eingang genutzt, um die originale blinkerrückstellfunktion (signal vom tacho) einzubauen. da wird es demnächst eine anleitung für geben. gebraucht wird: ein arduino nano, paar widerstände und transitoren, und eine kleine lochplatine. auch löt-anfänger konne sowas bauen. dann den kram in eine kleinen gehäuse vergießen: fertig.

rivky

__________________
----------------------------------------------------
Roads??
Where we're going we don't need Roads....
----------------------------------------------------

Invalid_UID · 615 Posts seit 01.05.2018

fährt: Sportster XL883L

Invalid_UID

Langes Mitglied

615 Posts seit 01.05.2018
fährt: Sportster XL883L

06.06.2018 16:07

Wunderbar

Hast du überlegt einen Beschleunigungssensor zu verwenden um bei einer Notbremsung zusätzlich die Warnblinker zu aktivieren, so wie es auch bei PKW´s ist?

__________________
Es ist ein Jammer, daß die Besserwisser zwar alles besser wissen, aber nichts besser machen.

Der Harley fahrer, der auch Reiskocher grüßt.

Die Zahl der blockierten User steigt stetig.
Der Spacken kann es nicht lassen.

Werbung

HeikoJ · 3943 Posts seit 18.11.2014

fährt: H-D 1200 CB / 14

HeikoJ

Langes Mitglied

3943 Posts seit 18.11.2014
fährt: H-D 1200 CB / 14

06.06.2018 16:28

Nur Beschleunigungssensor reicht da nicht, zusätzlich muß auch mindestens der Bremsdruck und ein ABS Eingriff ausgewertet werden. Ein Beschleunigungssensor gibt nur eine lineare Spannaung pro Achse des Sensors aus, da muß noch ein Summensignal gebildet werden um Bremsen in einer Kurve zu Beispiel zu erkenn. Zur Auswertung von Notbremsungen und Auslösen des adaptiven Bremslichts und/oder der Warnblinkanlage werden in KFZ bis zu 15 Parameter und Sensoren ausgewertet ...

__________________
'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."

Invalid_UID · 615 Posts seit 01.05.2018

fährt: Sportster XL883L

Invalid_UID

Langes Mitglied

615 Posts seit 01.05.2018
fährt: Sportster XL883L

06.06.2018 18:03

Man muss es nicht übertreiben.

__________________
Es ist ein Jammer, daß die Besserwisser zwar alles besser wissen, aber nichts besser machen.

Der Harley fahrer, der auch Reiskocher grüßt.

Die Zahl der blockierten User steigt stetig.
Der Spacken kann es nicht lassen.

HeikoJ · 3943 Posts seit 18.11.2014

fährt: H-D 1200 CB / 14

HeikoJ

Langes Mitglied

3943 Posts seit 18.11.2014
fährt: H-D 1200 CB / 14

06.06.2018 20:41

Muß aber sein um die gesetzlichen Vorgaben zu erfüllen, adaptives Bremslicht/Warnblinker ist seit 2016 für KFZ Neuzulassungen gesetzlich vorgeschrieben, für Motorräder gibt es eine Ausnahmeregelung bzw. Verbot weil an den meisten Typen die notwendigen Sensoren nicht zur Verfügung stehen. Die Vorgaben wann genau Bremslicht/Warnblinker angehen dürfen sind ziemlich eng gefasst. Das KBA möchte verhindern das auf unseren Strassen eine fröhliche Lightshow stattfindet.
So, genug OT ...

__________________
'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."

Ricky · 283 Posts seit 13.02.2016

aus Bad Bramstedt
fährt: 89er FatBoy "20yr. Moonlanding-Edition", 94er Softail US-Military MP-Special, 96er Springer ´Phantom´, 1998er Road-King ´Stock´, 2000er TC88 Fat Boy , 2006er Road King, 2000er Dyna Glide ´Poker Edition´, 2016 Ducati Scrambler

Ricky

Langes Mitglied

283 Posts seit 13.02.2016

aus Bad Bramstedt

fährt: 89er FatBoy "20yr. Moonlanding-Edition", 94er Softail US-Military MP-Special, 96er Springer ´Phantom´, 1998er Road-King ´Stock´, 2000er TC88 Fat Boy , 2006er Road King, 2000er Dyna Glide ´Poker Edition´, 2016 Ducati Scrambler

06.06.2018 21:50

da hat heikoj recht. warnblinkfuntkion für gefahrenbremsung wäre schon einfacher möglich, nur müssen da gesetzl. vorgaben eingehalten werden und das wird zu kompliziert. wichtig ist ja nur eine lösung für das überteuerte original-modul bzw. andere zubehörmodule...

gruss,

ricky

__________________
----------------------------------------------------
Roads??
Where we're going we don't need Roads....
----------------------------------------------------

Maiki · 297 Posts seit 18.05.2015

aus Regensburg
fährt: BO 2015 (FXSB), Street Glide 2017, bald PAM(?)

Maiki

Langes Mitglied

297 Posts seit 18.05.2015

aus Regensburg

fährt: BO 2015 (FXSB), Street Glide 2017, bald PAM(?)

27.02.2020 00:09

So, bisschen lange her seit dem letzten Update...., gibts was neues? Evlt. auch Bilder?

HeikoJ · 3943 Posts seit 18.11.2014

fährt: H-D 1200 CB / 14

HeikoJ

Langes Mitglied

3943 Posts seit 18.11.2014
fährt: H-D 1200 CB / 14

27.02.2020 13:13

Ja, hier ... cool

https://www.louis.de/artikel/kellermann-...349#description

Wobei, laut Dokumentation "erfolgt der Anschluss des adaptiven Bremslichts auf eigene Verantwortung", soll heißen das diese Funktionalität in Deutschland nicht zugelassen ist.
Aber das ist halt ein Ersatz für ein Blinkrelais, das letzte Blinkrelais ist 1999 in einer HD ab Werk verbaut worden. danach gab es die T(S)SM's bzw. BCM's ...

__________________
'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."

Ricky · 283 Posts seit 13.02.2016

aus Bad Bramstedt
fährt: 89er FatBoy "20yr. Moonlanding-Edition", 94er Softail US-Military MP-Special, 96er Springer ´Phantom´, 1998er Road-King ´Stock´, 2000er TC88 Fat Boy , 2006er Road King, 2000er Dyna Glide ´Poker Edition´, 2016 Ducati Scrambler

Ricky

Langes Mitglied

283 Posts seit 13.02.2016

aus Bad Bramstedt

fährt: 89er FatBoy "20yr. Moonlanding-Edition", 94er Softail US-Military MP-Special, 96er Springer ´Phantom´, 1998er Road-King ´Stock´, 2000er TC88 Fat Boy , 2006er Road King, 2000er Dyna Glide ´Poker Edition´, 2016 Ducati Scrambler

27.09.2020 01:57

SO!!!! es geht weiter!! nach laaaaaaaaaaaanger zeit, aber es geht weiter!!!!!!!!!!!!

frage:

weiss jemand, ob die tachos vor und nach ´95 (unter 95 mechanisch, üner 95 digital) die gleiche "frequenz" bei gleicher geschwindigkeit beim tachosignal ans original blinkermodul weitergibt??? wenn ja, muss ich zwei variablen setzen... wenn´s keiner weiss muss ich die tachos aus meinen kisten ausbauen und auf meinem messplatz anschließen (wenig bock drauf).....

versuchaufbau wurde schon mal gelötet (ich hasse breadboards).

lg.

__________________
----------------------------------------------------
Roads??
Where we're going we don't need Roads....
----------------------------------------------------

Ricky · 283 Posts seit 13.02.2016

aus Bad Bramstedt
fährt: 89er FatBoy "20yr. Moonlanding-Edition", 94er Softail US-Military MP-Special, 96er Springer ´Phantom´, 1998er Road-King ´Stock´, 2000er TC88 Fat Boy , 2006er Road King, 2000er Dyna Glide ´Poker Edition´, 2016 Ducati Scrambler

Ricky

Langes Mitglied

283 Posts seit 13.02.2016

aus Bad Bramstedt

fährt: 89er FatBoy "20yr. Moonlanding-Edition", 94er Softail US-Military MP-Special, 96er Springer ´Phantom´, 1998er Road-King ´Stock´, 2000er TC88 Fat Boy , 2006er Road King, 2000er Dyna Glide ´Poker Edition´, 2016 Ducati Scrambler

27.09.2020 02:04

zum zitierten Beitrag 1666042

aaaaaaa

__________________
----------------------------------------------------
Roads??
Where we're going we don't need Roads....
----------------------------------------------------