zum zitierten Beitrag Zitat von 92FatBoy

zum zitierten Beitrag Zitat von REMCM

zum zitierten Beitrag Zitat von Wildcherry
Ich möchte mir eine EVO kaufen, 91 Jahrgang, die seit 10 Jahren rumsteht. Gibt es diesbezüglich typische "Problemchen", die es zu beachten gibt?

Hi,

gibt meiner Erfahrung nach nur ein Problem: Das schwindlige INA - Nockenwellenlager.

Also , NW- Lager gegen KOYO ( Torrington )  tauschen und je nach Bedarf gleich eine etwas schärfere Nockenwelle ,z.B. Andrews EV 27 rein.

Fertig !

Gruß, Franz

@wildcherry 

* Zylinderkopfdichtungen komplett machen - hier gibt es ab und an Probleme
* Wenn die Kiste nicht richtig zieht ist von Haus aus der Manifold reduziert ( anderen besorgen und gut ist ) 
  Ggfls. hier andere Bedüsung wählen … ~ => 55 - 60 PS möglich 
* Ab 50 Tsd. Km auf den Zahnriemen achten
* Bei langer Standzeit ggfls. neue Kupfer-/Bronzebuchse im Primär fällig 
* Feder defekt im Getriebe ( 6,- € Ersatzteil … der Freundliche revidiert hier dann komplett das Getriebe … ~ 1.000,- € Rep. )
  ( hatte hier aber selbst eine Anleitung für … Selbermacher eingestellt …. allerdings von der rechten Seite ! )
* Mögen keine Staufahrten - Hitzeentwicklung … ich habe immer neue Zündkerzen bei meinem Ausritt parat.


… sonst fällt mir aktuell nicht ein ( HD - FatBoy Baujahr 1992 … FXST … )