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Neuer Lenker an 'ner FatBoy

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Stan · 1156 Posts seit 03.09.2008

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Stan

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27.01.2009 20:26

Tach Zusammen,

bin gerade dabei meinen Lenker (Pistor Fatliner) gegen einen Pistor Streetbar zu tauschen. Den Fatliner hab ich damals direkt beim Freundlichen montieren lassen, möchte den jetzigen tausch aber selbst durchführen. Da es meine erste HD ist habe ich was HD angeht 0 Erfahrung unglücklich

Hab über die Suchfunktion schon so einige Tips (Danke George Freude

) was das lösen der Kabel vom Stecker angeht gefunden. Beim aktuellen Lenker sind die Kabel ja auch schon innenliegend verlegt - sollte also kein Problem sein. Gibt es sonst noch etwas zu beachten verwirrt

, wenn ja währe ich über Eure Tips sehr dankbar Freude

Besten Dank schon mal vorab !!!

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Bis die Tage.......
Stan

George · 23461 Posts seit 23.07.2007

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George

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28.01.2009 00:22

Den Tausch kann ich gut nachvollziehen, das Dingen ist für den täglichen Verkehr einfach 'ne Nummer zu breit! Freude

Kannste 'ne Menge Außenspiegel mit sammeln! großes Grinsen

Eigentlich solltest du keine Probleme haben. Die Kabel, die jetzt drin sind werden evtl. sogar ein Stück zu lang sein.
Pass beim Rausziehen der Kabel darauf, dass sie sich nicht blank scheuern. Bei den Kellermännern musste sehen, dass die Erdungsdrähte nicht abbrechen.

Hat die Streetbar auch integrierte Riser?

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Stan · 1156 Posts seit 03.09.2008

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fährt: 'ne Schwatte

Stan

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28.01.2009 09:23

zum zitierten Beitrag Zitat von George
Den Tausch kann ich gut nachvollziehen, das Dingen ist für den täglichen Verkehr einfach 'ne Nummer zu breit! Kannste 'ne Menge Außenspiegel mit sammeln!

Eigentlich solltest du keine Probleme haben. Die Kabel, die jetzt drin sind werden evtl. sogar ein Stück zu lang sein.
Pass beim Rausziehen der Kabel darauf, dass sie sich nicht blank scheuern. Bei den Kellermännern musste sehen, dass die Erdungsdrähte nicht abbrechen.

Hat die Streetbar auch integrierte Riser?

Ich hab weniger Probleme mit der breite als mit der Sitz- oder Haltungsposition. Alle meine vorherigen Maschinen hatten 'nen Lenker der um die 950mm breit war. Mein Problem jetzt ist das ich mich zu eingeengt fühle, so als wenn ich 'ne Schubkarre schiebe. Möchte wieder 'nen Lenker der nicht diese gebogene Form hat, sondern recht gerade verläuft.
Beim neuen sind die Riser auch wieder integriert (siehe Bild).
Hab ich bei der demontage der Griffarmaturen etwas zu beachten oder ist das ähnlich wie bei den Japanern?

__________________
Bis die Tage.......
Stan

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Stan am 28.01.2009 14:26.

Adi · 13011 Posts seit 08.12.2007

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28.01.2009 14:30

Der hat in etwa die Form von meinem Lenker an der Neuen.
Ist halt ziemlich weit vorne und man hängt immer nach vorne gebeugt auf dem Lenker.
Aber wichtig ist, dass man persönlich damit klar kommt.
Mir wäre ein Lenker mit leicht abgewinkelten Griffen lieber, weil das ergonnomisch besser wäre für die Handgelenke auf weiteren Strecken.

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Stan · 1156 Posts seit 03.09.2008

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28.01.2009 14:54

Adi,

genau so hab ich mir das auch gedacht als ich mir den Fatliner ausgesucht habe. Jetzt nach knapp 1500km stelle ich fest das ich mit der leicht nach vorn geneigten Position besser klar komme - aber wie Du schon sagst, es gibt keine generelle Lösung, muss jeder individuell entscheiden.

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Stan

torkscoffee · 1274 Posts seit 16.01.2008

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28.01.2009 15:44

Ich kann dich gut verstehen,habe mir jetzt auch einen geraden lenker rangemacht.hatte vorher das gefühl ich sitze auf einem hollandfahrrad.
jetzt ist die belastung auf armen,schulter und rücken gleichmässiger verteilt. Freude

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Adi · 13011 Posts seit 08.12.2007

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28.01.2009 15:46

Wenn ich mir die Lenker so anschaue, dann wäre etwas dazwischen wohl ne gute Lösung Augenzwinkern

Das ist meiner und der dürfte ruhig so etwa 2 - 3 cm weiter nach hinten gebogene Enden haben.
Das Ganze hat natürlich auch was mit der Körpergrösse zu tun und deshalb gibts wie gesagt keine gültige Formel Augenzwinkern

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torkscoffee · 1274 Posts seit 16.01.2008

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28.01.2009 16:05

Stimmt,bei 207cm sehen 110cm breite winzig aus fröhlich

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Adi · 13011 Posts seit 08.12.2007

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28.01.2009 16:25

Da brauchte auch nichts tieflegen zu lassen, sonst haste die Knie unter dem Kinn Augenzwinkern

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George · 23461 Posts seit 23.07.2007

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George

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28.01.2009 20:47

Zitat von Adi
Das ist meiner und der dürfte ruhig so etwa 2 - 3 cm weiter nach hinten gebogene Enden haben.

Und gekröpfte Riser in derselben Höhe?

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George · 23461 Posts seit 23.07.2007

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28.01.2009 20:48

Zitat von Stan
Hab ich bei der demontage der Griffarmaturen etwas zu beachten oder ist das ähnlich wie bei den Japanern?

Pass mit dem Bremshebel auf, da knickt bei der Demontage des Schaltergehäuses gerne der Bremslichtschalter ab. Hier steht, was zu beachten ist:
Lenkergriffe and Heritage

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Highjagger · 8057 Posts seit 05.06.2007

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28.01.2009 20:52

zum zitierten Beitrag Zitat von torkscoffee
Stimmt,bei 207cm sehen 110cm breite winzig aus

Lieber en Glatze als gar koine Hoor , fröhlich

und der Lenker sieht Mini aus bei dir .

__________________
Weil jeder Tag zählt

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torkscoffee · 1274 Posts seit 16.01.2008

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28.01.2009 22:16

Was hast du gegen meine haarpracht verwirrt

deine haarpracht hatte ich auch mal Zunge raus

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ju · seit

Ehemaliges Mitglied

28.01.2009 22:57

Zitat von Highjagger

Zitat von torkscoffee
Stimmt,bei 207cm sehen 110cm breite winzig aus

Lieber en Glatze als gar koine Hoor , und der Lenker sieht Mini aus bei dir .

so winzig ist der lenker echt nicht Augenzwinkern

anbei der beweis … cool

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von ju am 28.01.2009 23:16.

Stan · 1156 Posts seit 03.09.2008

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28.01.2009 23:02

Zitat von ju

Zitat von Highjagger

Zitat von torkscoffee
Stimmt,bei 207cm sehen 110cm breite winzig aus

Lieber en Glatze als gar koine Hoor , und der Lenker sieht Mini aus bei dir .

so winzig ist der lenker ist echt nicht
anbei der beweis …

da sieht man das alles im Leben relativ ist großes Grinsen

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