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Alle XL 883: Brauche Erklärung

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Alle XL 883: Brauche Erklärung

Lumpi 55 ist offline Lumpi 55 · 25 Posts seit 29.04.2018
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fährt: HD Sportster XL2 883 Bj. 2004
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fährt: HD Sportster XL2 883 Bj. 2004
Neuer Beitrag 29.04.2018 17:01
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Hallo,
habe seit einer Stunde eine 2004er Sportster, hab Sitzbank schon ab,Batterie gefunden,aber was mir nicht erklärlich ist, wofür ist dieser gefederte verchromte Knopf ( ca 50mm) auf der rechten Seite,der Deckel geht damit nicht ab?
Gruß Lumpi
 

Rick ist offline Rick · 88 Posts seit 11.06.2015
fährt: Softail Deuce TC88 Bj.2000
Rick ist offline Rick
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Neuer Beitrag 29.04.2018 17:06
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Moin,
hast du ein Bild?

lg aus HH

__________________
Aktuell. Softail TC88 Deuce Vergaser
2. Sportster Iron 883
1. Sportster Hugger 883
 

Al_der_Schwede ist offline Al_der_Schwede · 1281 Posts seit 20.10.2008
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Neuer Beitrag 29.04.2018 18:09
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zum zitierten Beitrag Zitat von Lumpi 55
Hallo,
habe seit einer Stunde eine 2004er Sportster, hab Sitzbank schon ab,Batterie gefunden,aber was mir nicht erklärlich ist, wofür ist dieser gefederte verchromte Knopf ( ca 50mm) auf der rechten Seite,der Deckel geht damit nicht ab?
Gruß Lumpi

Öltank-Verschluss.....drücken - kommt dann etwas hoch, dann herausdrehen.
Oder Anleitung lesen ;-)

Lumpi 55 ist offline Lumpi 55 · 25 Posts seit 29.04.2018
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fährt: HD Sportster XL2 883 Bj. 2004
Neuer Beitrag 29.04.2018 18:19
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Krieg kein Bild hierein, könnte Ölverschluß sein, schon zig mal gedrückt, nichts passiert. Anleitung war nicht dabei, wenn jemand eine für mich hat wäre gut,bin bereit zu zahlen
Attachment 283430
Attachment 283431
Attachment 283432
Attachment 283433

Lumpi 55 ist offline Lumpi 55 · 25 Posts seit 29.04.2018
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Neuer Beitrag 29.04.2018 18:20
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zum zitierten Beitrag Zitat von Lumpi 55
Krieg kein Bild hierein, könnte Ölverschluß sein, schon zig mal gedrückt, nichts passiert. Anleitung war nicht dabei, wenn jemand eine für mich hat wäre gut,bin bereit zu zahlen

jetzt sind doch Bilder da

Lumpi 55 ist offline Lumpi 55 · 25 Posts seit 29.04.2018
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Neuer Beitrag 29.04.2018 18:22
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Dieser Knopf steht immer hoch,wenn gedrückt springt er wieder hoch und zum drehen ist da nichts
 

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Al_der_Schwede ist offline Al_der_Schwede · 1281 Posts seit 20.10.2008
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Neuer Beitrag 29.04.2018 18:31
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zum zitierten Beitrag Zitat von Lumpi 55
Dieser Knopf steht immer hoch,wenn gedrückt springt er wieder hoch und zum drehen ist da nichts

Wenn der Knopf hochsteht (wie im vorletzten Bild) einfach herausdrehen. Geht oft recht schwer....musst einfach das chromfarbene runde Köpfchen fest packen und drehen....
ist der sogenannte oil dipstick (verschlussstopfen mit ölstandsanzeige)

Und Lumpi: Im Forum wird es sehr begrüßt, wenn man sich als erstes kurz vorstellt ;-)

 

Lumpi 55 ist offline Lumpi 55 · 25 Posts seit 29.04.2018
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Neuer Beitrag 29.04.2018 18:45
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Hallo an Alle,
Entschuldigung,aber so ist das, heute morgen ist die Maschine geliefert worden,ohne Anleitung,jetzt bin ich die ganze Zeit am PC um Antworten zu bekommen oder eine Bedienungsanleitung, weiß noch nicht mal ob eine Tankanzeige vorhanden ist finde nix.
So zu meiner Person, bin aus Raum Siegen fast 63 und bin in der passiven Zeit von Altersteilzeit. Habe bis Oktober letzten Jahres eine VN 1600 Classic Tourer gefahren, davor mehr Strassenmaschinen mit einigen PS,die Kawa wurde mir zu unhandlich ,zu schwer, und meine Hüfte machte nicht mit. Wollte eigentlich nicht mehr fahren,bis ich eine Sportster Probe fuhr,und es ging, jetzt hab ich eine ,aber keine Beschreibung, muß nach und nach alles rausfinden, hab noch eine lose Scheibe,Anbau kein Problem ,aber der Sturzbügel passt meiner Meinung nicht.
Vielen Dank erstmal für die Antworten, versuche es morgen wieder,wenn angemeldet.

Lumpi 55 ist offline Lumpi 55 · 25 Posts seit 29.04.2018
aus Mudersbach
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fährt: HD Sportster XL2 883 Bj. 2004
Neuer Beitrag 29.04.2018 19:00
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Habs geschafft, aber erst musste die Sitzbank runter, ja ist der Ölbehälter. So lernt man eins nach dem anderen.

Al_der_Schwede ist offline Al_der_Schwede · 1281 Posts seit 20.10.2008
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fährt: FLHRC / R 1200 GSA
Neuer Beitrag 29.04.2018 19:29
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zum zitierten Beitrag Zitat von Lumpi 55
Habs geschafft, aber erst musste die Sitzbank runter, ja ist der Ölbehälter. So lernt man eins nach dem anderen.

Geht normalerweise auch mit montierter Sitzbank.

Deine Sporty sieht nach einer neueren Custom aus. Hat keine Benzinanzeige, aber entweder einen Benizinhahn mit Reservestellung (bis BJ 2005 ?) oder bei einer Einspritz-Sporty eine Reserve-Kontrolllleuchte.
Schau dich hier mal um und allzeit gute Fahrt....

Cheers,
Gruß aus der Pfalz,
Al
 

hdfan1965 ist offline hdfan1965 · 41 Posts seit 16.02.2018
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fährt: Sportster Custom 2005 , Triumph Speed Triple 955i
hdfan1965 ist offline hdfan1965
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41 Posts seit 16.02.2018 aus Nittenau

fährt: Sportster Custom 2005 , Triumph Speed Triple 955i
Neuer Beitrag 29.04.2018 22:42
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Wenn es eine 2004er ist hat sie devenitiv einen guten alten Benzinhahn - da noch mit Vergaser :-)

Lumpi 55 ist offline Lumpi 55 · 25 Posts seit 29.04.2018
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Neuer Beitrag 01.05.2018 12:59
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Meine alte Maschine
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LETTI ist offline LETTI · 10649 Posts seit 24.07.2006
aus Haiger
fährt: 2013 Road King 110th Anniversary
LETTI ist offline LETTI
Moderator
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10649 Posts seit 24.07.2006 aus Haiger

fährt: 2013 Road King 110th Anniversary
Neuer Beitrag 01.05.2018 13:06
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Im worst case und bei Fragen kommst kurz nach Haiger. Hab auch noch ne Vergaser Sporty von meiner Frau in der Garage stehen. 
Ansonsten herzlich willkommen und immer ne schrottfreie Fahrt

__________________
BRC #2

Lumpi 55 ist offline Lumpi 55 · 25 Posts seit 29.04.2018
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Lumpi 55 ist offline Lumpi 55
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fährt: HD Sportster XL2 883 Bj. 2004
Neuer Beitrag 02.05.2018 21:18
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Hatte heute das Gefühl es schleift was, beim Auto hätt ich gesagt Radlager , hier weiß nicht, wenn ich Kupplung ziehe ist das weg, wenn ich die Maschine ausmache, hört sich auch komisch an, bin gestern ca 300km gefahren.Kann sein , das was verstellt ist?

Lumpi 55 ist offline Lumpi 55 · 25 Posts seit 29.04.2018
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Neuer Beitrag 02.05.2018 21:21
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zum zitierten Beitrag Zitat von Lumpi 55
Hatte heute das Gefühl es schleift was, beim Auto hätt ich gesagt Radlager , hier weiß nicht, wenn ich Kupplung ziehe ist das weg, wenn ich die Maschine ausmache, hört sich auch komisch an, bin gestern ca 300km gefahren.Kann sein , das was verstellt ist?

Heute auch den Sturzbügel der mit dabei war verbaut, Schrauzben waren fast alle vermurkst, hab erst richtig passenden Torx geholt, hoffentlich geht das nicht weiter so

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