» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » Andere: Ape mittig gebrochen

Andere: Ape mittig gebrochen

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Andere: Ape mittig gebrochen

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Marbo · 2 Posts seit 19.09.2017

fährt: Harley Davidson Road King

Marbo

Neues Mitglied

2 Posts seit 19.09.2017

fährt: Harley Davidson Road King

23.07.2018 17:13

Moin...mir ist der Chubby Ape mittig gebrochen.
Wie geht denn so was ?
Nicht umgefallen o.ä. und selbst wenn,bricht oder knickt das doch außen....

RoadGlide_17 · 374 Posts seit 09.08.2016

fährt: Harley Davidson Road Glide

RoadGlide_17

Langes Mitglied

374 Posts seit 09.08.2016
fährt: Harley Davidson Road Glide

23.07.2018 17:20

Moin =)

Nein, das liegt daran, dass die Riser nur einzelne Klemmen haben. Ist bei Ape´s von abzuraten. Habe ich schon häufiger gesehen, dass dies passieren kann.

Es sollte daher auf eine Riserklemme gewechselt werden, wenn man einen Ape verbaut

Dieser Beitrag gefällt: rockerle69,

Roger Dodger · 3011 Posts seit 01.04.2015

aus Mörlenbach
fährt: Breakout (FXSB), E-Glide (FLT)

Roger Dodger

Langes Mitglied

3011 Posts seit 01.04.2015

aus Mörlenbach

fährt: Breakout (FXSB), E-Glide (FLT)

23.07.2018 17:20

Krass ...... geschockt

__________________
Gruß Roger

Loud Pipes saves Lives.... Augenzwinkern

Rob · 385 Posts seit 23.03.2014

fährt: Forty-Eight

Rob

Langes Mitglied

385 Posts seit 23.03.2014

fährt: Forty-Eight

23.07.2018 20:40

Oh shit, während der Fahrt passiert?

Acè · 612 Posts seit 15.09.2010

aus Großbeeren
fährt: FLHRC 2013

Acè

Langes Mitglied

612 Posts seit 15.09.2010

aus Großbeeren

fährt: FLHRC 2013

23.07.2018 21:18

Ach du Sch.....
Die Frage die sich mir stellt.....wie geht das mechanisch zwischen den Risern?

__________________
Grüße
Acè

Harley Stammtisch Preussen

Flat · seit

Flat

Ehemaliges Mitglied

23.07.2018 22:09

zum zitierten Beitrag Zitat von Acè
Ach du Sch.....
Die Frage die sich mir stellt.....wie geht das mechanisch zwischen den Risern?

Die sind doch in Gummi/Kunsstoffbuchsen gelagert und können sich zueinander verdrehen , dadurch wir das Mittelteil vom Lenker bei dem Hebel durch den Lenker immer auf Biegung belastet , dazu kommt oft noch unterseits eine Ausfräsung für die Kabel .
Also Ape immer einteiliger Riser , alles andere ist gefährlich .

Dieser Beitrag gefällt: rockerle69, Döppi, Fux, , RoadGlide_17, oldschool-freak

Werbung

Ljspeedy · 806 Posts seit 18.05.2014

fährt: Softail Slim

Ljspeedy

Langes Mitglied

806 Posts seit 18.05.2014

fährt: Softail Slim

24.07.2018 06:14

WOW....bin auch voll entsetzt.
Mit sowas hätte ich nicht gerechnet.

Lösung wären dann wohl die Gummi/Ruckdämpfer in der Gabelbrücke gegen Metall oder Polyuretan zu tauschen.

Greetz

__________________
Why I Ride a Motorcycle
"cause football, basketball,baseball,
chricket & tennis only requires one Ball"!

SteveHD · 5503 Posts seit 07.07.2008

aus Dormagen
fährt: FXSTBI Night Train XL1200cx Roadster

SteveHD

Langes Mitglied

5503 Posts seit 07.07.2008

aus Dormagen

fährt: FXSTBI Night Train XL1200cx Roadster

24.07.2018 06:26

Der Grund ist ganz einfach Vibrationen die durch den Hebelarm verstärkt werden und durch die Kabelbohrung eine geschwächte Sollbruchstelle.

Das ist auch der Grund warum ein Lenker eine Zulassung benötigt.

__________________
Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

RoadGlide_17 · 374 Posts seit 09.08.2016

fährt: Harley Davidson Road Glide

RoadGlide_17

Langes Mitglied

374 Posts seit 09.08.2016
fährt: Harley Davidson Road Glide

24.07.2018 12:00

zum zitierten Beitrag Zitat von Ljspeedy
WOW....bin auch voll entsetzt.
Mit sowas hätte ich nicht gerechnet.

Lösung wären dann wohl die Gummi/Ruckdämpfer in der Gabelbrücke gegen Metall oder Polyuretan zu tauschen.

Greetz

Jein, das beste ist aufjedenfall eine Lenkerklemme, da sich die Riser dann nicht gegeneinander verdrehen können. Kostet 15 € und ist denke ich die beste Investition bei einem Ape

Dieser Beitrag gefällt: Marbo

FastGlider · 2302 Posts seit 05.03.2012

fährt: Pan America und MASH B-Side

FastGlider

Langes Mitglied

2302 Posts seit 05.03.2012

fährt: Pan America und MASH B-Side

24.07.2018 18:16

Weniger stark beschleunigen und keine Wheelies versuchen! unglücklich

__________________
-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...

Dieser Beitrag gefällt: Marbo

Big-Al · 11033 Posts seit 13.01.2007

aus DA-DI wilder Odenwald
fährt: FLHRC Road King

Big-Al

** King of the road**

11033 Posts seit 13.01.2007

aus DA-DI wilder Odenwald

fährt: FLHRC Road King

08.08.2018 11:06

unglaublich geschockt

__________________
"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !
cool

Dieser Beitrag gefällt: Marbo

Felix26+ · 122 Posts seit 09.10.2017

fährt: Street Glide Special MY19 Stage 2

Felix26+

Langes Mitglied

122 Posts seit 09.10.2017
fährt: Street Glide Special MY19 Stage 2

09.08.2018 15:58

Das Ist gar nicht so untypisch! Wie schon beschrieben liegt das an den geteilt Risern und ich vermute mal die Riser wurden auch nicht steif gelegt!
Dann ist das abzusehen und hat nichts mit Harley oder den Lenkerhersteller zu tun.
Für die Zukunft merken ! Wenn APE dann immer Riser steif legen!

Dieser Beitrag gefällt: Marbo

take.it.easy · 1696 Posts seit 24.03.2013

fährt: Softail Evo's, Shovel, Ape forever

take.it.easy

Langes Mitglied

1696 Posts seit 24.03.2013

fährt: Softail Evo's, Shovel, Ape forever

09.08.2018 16:04

ich schmeiß überall die gummis raus,
fahr 3 zoll riser und 45 er ape, starre distanz, riser geteilt und noch nie probleme gehabt,
da verdreht sich nix,

Dieser Beitrag gefällt: Marbo

Flat · seit

Flat

Ehemaliges Mitglied

09.08.2018 20:43

zum zitierten Beitrag Zitat von take.it.easy
ich schmeiß überall die gummis raus,
fahr 3 zoll riser und 45 er ape, starre distanz, riser geteilt und noch nie probleme gehabt,
da verdreht sich nix,

Da verdreht sich auch erst was wenn der Lenker bricht , vorher siehst und merkst man gar nichts , nur das Stück Lenker zwischen den Risern wir ständig belastet bis es zum Dauerbruch kommt .

Dieser Beitrag gefällt: Tourion, Marbo

take.it.easy · 1696 Posts seit 24.03.2013

fährt: Softail Evo's, Shovel, Ape forever

take.it.easy

Langes Mitglied

1696 Posts seit 24.03.2013

fährt: Softail Evo's, Shovel, Ape forever

09.08.2018 22:10

tja dann hab ich ja glück, 15 jahre der ape und 150000 km, ich noch mal 150000 vielleicht rührt sich dann was,
das problem hast nämlich nur bei gummi gelagerten 2 teiler risern

Dieser Beitrag gefällt: Marbo

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Forum » Modelllinien » Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution)

Thema

Antworten

Hits

Letzter Beitrag

Alle Sportster: Z-Lenker / APE auf Sportster Evo1200 -07

von TomVu

1989

25.11.2025 21:39
von TomVu

Suche Teile: Ape/hoher Lenker für Sportster Forty Eight 48

von tylezone

1050

21.10.2024 19:49
von tylezone

FLSTN/SE Deluxe: Umbau 21 Zoll Vorderrad, Ape Hanger und Div. (

1 2 3 4 ... letzte Seite )

von D-Luxe

161

242676

05.04.2024 14:18
von Forty