zum zitierten BeitragZitat von Holsteiner
wie sieht den schwarzpulvern an der Auspuffanlage aus, beim Pulver Nord Link war ja soetwas angeboten, satinschwarz würde ja an der XL 1200 *böses Wort* wirklich gut aussehen
Haalllllooo uffpasse
Pulvern ist was anneres als Keramik Beschichten
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Johnboy · seit
Johnboy
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05.03.2009 21:35
Wie schon erwähnt, mein Freundlicher hatte eine Nighty mit gepulverten Auspuffblechen / Abdeckungen in der Werkstatt stehen. Die Pötte schauten darunter noch in Chrom raus. Das sah richtig gut aus.
Der Preis ist es mir aber nicht Wert.
Johnboy
Holsteiner · seit
Holsteiner
Ehemaliges Mitglied
05.03.2009 22:11
Zitat von Stan
Ich würde an der Auspuffanlage nichts pulvern. Temperaturbeständigkeit ist nicht gegeben. Wenn dann machs ordentlich mit 'ner Keramikbeschichtung!
moment moment, ich habs wohl etwas platt ausgedrückt, die Firma heißt ja Pulverbeschichtung Nord
das meine ich:
Ceramic Exhaust Coating Die Pulverbeschichtung Nord GmbH ist das führende Unternehmen im Bereich ceramischer Hochtemperatur-Beschichtungen. Die von uns exklusiv verwendeten ceramic Formulierungen sind einzigartig und garantieren eine optimale und anhaltende Qualität. Wir beschichten seit dem Jahr 2005 erfolgreich Neuanlagen in Erstausrüster-Qualität sowie Gebrauchtanlagen für alle Fahrzeugtypen. Neben Deutschland bedienen wir auch zunehmend den europäischen Markt. Unsere Ceramic-Beschichtungen sind Temperaturstabil von 650°C, bis hin zu 1.100°C bei den Ultra Performance Satin Metallics. Wir verarbeiten zwei hochwertige Ceramic Formulierungen. Die Chromex Serie und die Ultra Performance Metallic Serie. Die Hochtemperatur Chromex Serie steht für eine hochglanzpolierte, chromähnliche Oberfläche. Temperaturstabil bis über 650°C bietet Chromex einen sehr guten Korrosionsschutz, sowie eine optimale Flexibilität auf allen Grundmaterialien. Die Ultra Performance Satin Metallics sind nicht vergleichbar mit herkömmlichen Silikon Produkten. Temperaturstabil bis über 1.100°C zeichnen sich unsere Ceramic Coatings durch einen optimalen Flex in Verbindung mit einen harten und abriebfesten Oberfläche aus. Kein Auskalken bei konstant hohen Betriebstemperaturen, keine Rissbildung oder Ablösung auch bei extremen Temperaturschwankungen.
Zitat von Holsteiner
moment moment, ich habs wohl etwas platt ausgedrückt, die Firma heißt ja Pulverbeschichtung Nord
das meine ich:
Ceramic Exhaust Coating Die Pulverbeschichtung Nord GmbH ist das führende Unternehmen im Bereich ceramischer Hochtemperatur-Beschichtungen. Die von uns exklusiv verwendeten ceramic Formulierungen sind einzigartig und garantieren eine optimale und anhaltende Qualität. Wir beschichten seit dem Jahr 2005 erfolgreich Neuanlagen in Erstausrüster-Qualität sowie Gebrauchtanlagen für alle Fahrzeugtypen. Neben Deutschland bedienen wir auch zunehmend den europäischen Markt. Unsere Ceramic-Beschichtungen sind Temperaturstabil von 650°C, bis hin zu 1.100°C bei den Ultra Performance Satin Metallics. Wir verarbeiten zwei hochwertige Ceramic Formulierungen. Die Chromex Serie und die Ultra Performance Metallic Serie. Die Hochtemperatur Chromex Serie steht für eine hochglanzpolierte, chromähnliche Oberfläche. Temperaturstabil bis über 650°C bietet Chromex einen sehr guten Korrosionsschutz, sowie eine optimale Flexibilität auf allen Grundmaterialien. Die Ultra Performance Satin Metallics sind nicht vergleichbar mit herkömmlichen Silikon Produkten. Temperaturstabil bis über 1.100°C zeichnen sich unsere Ceramic Coatings durch einen optimalen Flex in Verbindung mit einen harten und abriebfesten Oberfläche aus. Kein Auskalken bei konstant hohen Betriebstemperaturen, keine Rissbildung oder Ablösung auch bei extremen Temperaturschwankungen.
... yep, war wohl`'n Missverständnis. Das weiter vorne gepostete Angebot war eben genau auf dieses Ceramic Exhaust Coating bezogen.
__________________ Bis die Tage.......
Stan
Holsteiner · seit
Holsteiner
Ehemaliges Mitglied
06.03.2009 12:04
und, @Stan, taugt das auf Dauer etwas ?
Die Auspuffanlage an der XL1200 *böses Wort* würde ja in noir noch besser zum mopped passen als in blank. Aber wenn man dann einmal gegen das Rohr kommt und gleich Macken drinnen sind kann man es lieber lassen ....
Also bei allen gängigen Beschichtungssystemen (Emailieren, Keramikbeschichten) für Hochtemperaturanwendungen hast Du ersteinmal eine extrem harte und stoßfeste Oberfläche. Wenn die Oberfläche aber einmal beschädigt wurde ist es schwer Nachzuarbeiten. Es gibt spezielle Reparaturkits - i.d.R. sind die aber farblich nicht hundertprozentig auf die Grundfarbe abgestimmt. Ich selbst hatte noch keine keramikbeschichtigte Anlage draufgehabt - kann Dir also über Alltagstauglichkeit nicht viel erzählen.
hab jetzt im I-Net unter blackchrome einiges gefunden.
Bei den beiden Kampfenten sieht man gut den Unterschied.
Sollte an einer dunkelgrauen Lackierung der Vrod gut aussehen.
viele Grüße
cruiser
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“Ich freue mich, wenn es regnet. Denn wenn ich mich nicht freue, regnet es auch” - Karl Valentin