Es kommt def. vom Vorderreifen, den nur der wurde ja gewechselt. Werde jetzt mal etwas mit Druck spielen. Meine das es anfangs mit geringerem Druck stärker war als unterwegs mit warmem Reifen und 0,2 Bar mehr.

Ich wuchte ja selber auf nem Wuchtbock und das fällt es eigentlich schon auf wenn der Reifen einen Höhen- oder Seitenschlag hat. Werde aber auch das noch mal checken.

… das hilft Moos aber auch nicht weiter. Tatsächlich gibt es mit dem CT häufiger Probleme. Ich hatte bereits 2 Reifen, die quasi unfahrbar waren. Einer davon auf meiner eigenen Maschine. Beide wurden - siehe anderer Thread - anstandslos zurückgenommen. Und das macht man als Hersteller nicht, wenn es viele andere Ursachen gibt, die für ein „unrundes“ Fahrverhalten verantwortlich sein können… Wenn es aber ein fehlerfreies Fabrikat ist, bin ich bei allen Führsprechern: Gute Performance insbesondere auf den schweren Tourern.

Shimmy Effekt.....Lenkerflattern bei 60...80 km/h wenn beide Hände vom Lenker genommen werden

Habe die Reifen seit Februar auf meiner SB 114 und bin begeistert.
Kein Vergleich zu zu den Dunlop.
Kein Flattern oder ähnliches.
Bin bisher ca. 500km gefahren.

Nur wenn man so langsam fährt.