zum zitierten BeitragZitat von Skogr
Jetzt bin ich enttäuscht.
wieder eine Chance vertan. Wo ist der Bobtailfender?
Oh man..... is ja doch ne StreetBob geworden.
Schwach.
21 Zoll vorne??
...ich auch. Wo ist der Bobtailfender, der große Tank mit Dash, vorverlegte Rasten, Wide-Glide Gabel und 21' Vorderrad ?
Vom Rahmenlayout im Heckbereich will ich erst gar nicht reden...
Die habens echt nicht mehr drauf...
...nur noch ein Schatten der ursprünglichen Softail Standard
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wolf.R · seit
wolf.R
Ehemaliges Mitglied
24.02.2020 20:04
losgelöst davon, wie sie heißt ...
ich find sie schön
im Sinne eines echten Motor - Rades ... "ohne Alles"
und mit den Reifen dürfte sie sogar ordentlich um´s Eck gehen ...
okay: vorverlegte braucht es wohl ab etwa 1, 80 ... aber sonst?
sucht jemand ne neuwertige Shiver 900?
n9ne · 280 Posts
seit 28.05.2019
fährt: Low Rider S 2020 (Fxlrs)
n9ne
Langes Mitglied
280 Posts seit 28.05.2019
fährt: Low Rider S 2020 (Fxlrs)
24.02.2020 20:05
Ich find die neue Standard top vom Aussehen bin aber auch nicht so „vorbelastet“ weil ich die alte garnicht kenne.
kann mir gut vorstellen, dass die gut verkauft wird! Und bildet ne solide Grundlage für Umbauten!
zum zitierten BeitragZitat von harley77
...nur noch ein Schatten der ursprünglichen Softail Standard
Ja, mit einer "richtigen" Softail ist die neue Baureihe nicht zu vergleichen. Die Sparmaßnahmen haben auf jeden Fall einiges an Charme gekostet. Aber dennoch ist die Softail Standard IMHO ein nettes Maschinchen geworden. Vor allem für den genannten Preis ist das Model durchaus konkurrenzfähig. Moderner (und wirklich guter) Big Twin, stabiler Softail-Rahmen, anständige Bremsen, gutes Licht, gefälliges Äußeres. Ja, gut, ... keine freiliegenden Ölleitungen, kein dicker Tank mit Konsole. Aber der Preis! Dafür gab's früher nur eine Minimal-Dyna oder eine bessere Sportster. Eine "richtige" Softail hat früher ganz leicht die 20000€ erreicht oder gar überschritten.
Meine Prognose: Das Ding wird gekauft werden wie geschnittenes Brot. Mit DEM Model wird die MoCo mehr verdienen als mit den ganzen neuen Geschäftsfeldern zusammen...
__________________ Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...
zum zitierten BeitragZitat von harley77
...nur noch ein Schatten der ursprünglichen Softail Standard
Ja, mit einer "richtigen" Softail ist die neue Baureihe nicht zu vergleichen. Die Sparmaßnahmen haben auf jeden Fall einiges an Charme gekostet. Aber dennoch ist die Softail Standard IMHO ein nettes Maschinchen geworden. Vor allem für den genannten Preis ist das Model durchaus konkurrenzfähig. Moderner (und wirklich guter) Big Twin, stabiler Softail-Rahmen, anständige Bremsen, gutes Licht, gefälliges Äußeres. Ja, gut, ... keine freiliegenden Ölleitungen, kein dicker Tank mit Konsole. Aber der Preis! Dafür gab's früher nur eine Minimal-Dyna oder eine bessere Sportster. Eine "richtige" Softail hat früher ganz leicht die 20000€ erreicht oder gar überschritten.
Meine Prognose: Das Ding wird gekauft werden wie geschnittenes Brot. Mit DEM Model wird die MoCo mehr verdienen als mit den ganzen neuen Geschäftsfeldern zusammen...
...der Preis ist zugegebenermaßen schon recht attraktiv. 1100 Euro unter der StreetBob !
Eine neue kam damals um die 16500 Euro - aber da hat mir vor allem der Rahmen gefallen, der mir persönlich bei der M8 Variante überhaupt nicht zusagt. Sieht einfach unharmonisch aus...
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Vtwin-Junkie · seit
Vtwin-Junkie
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24.02.2020 20:57
Ich finde die auch gelungen!
Klar hätte man sich eher die klassische mit Bobtailfender zurückgewünscht, aber zu dem Preis geht das doch voll in Ordnung!
Endlich mal kein Gemecker von mir!
__________________ Ich bin dann mal weg, um mich zu finden. Sollte ich zurückkommen, bevor ich wieder da bin, sagt mir bitte ich soll hier warten, bis ich zurück bin!
Was mir aber absolut nicht gefällt ist das LED-Mäusekino als Tacho. Da hätte man schon ein klassisches Rundinstrument verbauen können.
Gruß,
René
sigi74 · 3689 Posts
seit 02.06.2010
fährt: Diverse
sigi74
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3689 Posts seit 02.06.2010
fährt: Diverse
25.02.2020 07:55
sorry, aber das ist doch "nur" eine street bob mit ein paar silbernen anstatt schwarzen teilen (felgen, lenker, rockerboxen, auspuff ...)
wie viele neue modelle wollte HD in den nächsten jahren rausbringen? vermute es wird in zukunft jede farbvariante einen eigenen modellnamen bekommen
in bezug auf neues modell, thema verfehlt. als SB basic, ok.
__________________ du hast vielleicht recht, aber meine Meinung gefällt mir besser
birdieputt · 277 Posts
seit 10.09.2013
fährt: Road King Classic, Bj. 2014, mit KessTech ESM2
birdieputt
Langes Mitglied
277 Posts seit 10.09.2013
fährt: Road King Classic, Bj. 2014, mit KessTech ESM2
25.02.2020 08:00
Endlich hat’s einer gemerkt
__________________ Four wheels move the body. Two wheels move the soul!
LETTI · 10649 Posts
seit 24.07.2006
aus Haiger fährt: 2013 Road King 110th Anniversary
hab so lange gebraucht, weil ich den fehler in meiner auffassung gesucht hatte, und es einfach nicht glauben wollte, dass HD seinen kundne so einen neues-modell-quatsch aufbindet.
aber ja, sie ist eine tolle SB und dazu noch günstiger. für die die aufgrund der preisgestaltung von fatboy & co lieber zur SB greifen, eine wahre freude. natürlich auch für puristen die es schlicht mögen.
__________________ du hast vielleicht recht, aber meine Meinung gefällt mir besser
Ok, die sehen sich schon sehr sehr ähnlich. Aber, wieviele Teile müssen denn anders sein, damit es in euren Augen ein anderes Modell ist?
__________________ Ich bin dann mal weg, um mich zu finden. Sollte ich zurückkommen, bevor ich wieder da bin, sagt mir bitte ich soll hier warten, bis ich zurück bin!
Sticki1 · seit
Sticki1
Ehemaliges Mitglied
25.02.2020 08:19
Was habt ihr gedacht wie es Harley sonst schaffen will 100 angekündigte Neuheiten in ner Handvoll Jahre auf den Markt zu bringen .
Und mal abwarten, wenn der CroronaVirus alle erreicht hat werden die Neupreise sicher auch günstiger