Nur zur Info
Google Pixel Telefon mit Android 16 haben mein Beeline 1 gekillt.
Beeline-App friert komplett ein und wird quasi unbrauchbar und hat alle gefahrenen Routen gelöscht >16.000
Fucking Google hat mir dies auch mit einer Case-Nummer bestätigt. 
Andere Telefon-Hersteller haben kein Problem 

Am Abreisetag hat es mir den Update verpasst und die folgenden 5300Km bin ich größtenteils wieder mit 
Karte gefahren. God save Freytag & berndt für Spanien Nord und Frankreich-Süd Karten

Also: Pixel Telefone + Beeline = Nein-nein-nein
Kann auch im Internet 1000-fach nachgelesen werden.
Pixel sind sowieso totaler Müll, btw

Ich habe das Dash auf dem Tank entfernt und einen Koso D2 Zubehörtacho mit einem selbstgemachten Halter an der Lenkerklemme montiert. Dieser Tacho ist fast Baugleich mit den OEM-Digitaltachos von der Company. Da der verschweisste Dashhalter entfernt habe, musste der Tank neu lackiert werden.

Edit: Beim Verschieben meiner Post sind anscheinend die Anhänge verloren gegangen. Hier sind sie noch mals:

...hab' mir vor Kurzem das Beeline Moto 2 zugelegt - finde das Teil einfach Geil! Ich kann bei so kleinen Gadget einfach nicht wiederstehen, vor allem wenn man damit Navigieren kann... X-)

Bisher war ich mit dem Zumo XT2 unterwegs, aber die Garmin-Benutzeroberfläche und der teilweise recht langsame Bildaufbau der Karte nervte mich immer mehr. An Nervereien ist auch sonst kein Mangel: Meine längeren Routen plane ich mit Kurviger, aber der Import ins Garmin funktioniert eigentlich nur zuverlässig per SD-Karte (und Adapter am Mac). Gelegentlich stürzt das Teil auch mal ab oder die Sprachansage hängt fest und klingt wie eine defekte Schallplatte. Ja, als Offline-GPS funktioniert das Garmin grundsätzlich ganz ordentlich, sieht aber gegen die Usability von (guten!) Smartphone-Apps kein Land - davon gibt es allerdings nicht viele...

Und nun das Beeline: Klein, sehr reduzierte Oberfläche und Bedienung, aber dank der vier Richtungstasten gut mit Handschuhen bedienbar. Die Beeline-App ist einfach und funktional, die Routenplanung bisher zuverlässig. Man muss sich allerdings klar darüber sein, dass das Beeline am Lenker letztlich nur ein Display der Navigationsanweisungen der App auf dem Smartphone ist, die dort die Routenführung berechnet. Das Abfahren der Route geht auch ohne Online-Verbindung, für die Routenberechnung vor dem Start und ggf. beim Re-Routing unterwegs braucht man diese aber. Sprachansagen und Stauumfahrungen funktionieren nur per Zusatz-Abo...

Allen Nachteilen zum Trotz, ich mag das Beeline - gerade wegen seiner reduzierten Art. Das Garmin hat mich beim Fahren schon oft abgelenkt, die Versuchung ist groß, sich mehr mit der Kartendarstellung als mit dem Fahren zu beschäftigen. Aber eines wurmte mich beim Beeline wirklich:

Was mache ich unterwegs, wenn ich eine Route neu berechnen muss (und sei es auch nur zur nächsten Tanke), aber keine Online-Verbindung habe?

Genau den Fall hatte ich dieses Jahr auf einer Zweitagestour durch die Schweiz (da noch mit dem Garmin, bei dem das als Offline-Navi aber unproblematisch war): Anders als erwartet funktionierte die vorkonfigurierte eSim nicht und ohne mein Wissen lief das Daten-Roaming über meinen Prepaid-Tarif, dessen Kontingent dann ratzfatz aufgebraucht war (im Tarif ist nur die EU abgedeckt). Folge: Ich stand plötzlich offline da und konnte erst abends im Hotel-WLAN die eSim richtig aktivieren. Hätte ich da unterwegs mit dem Beeline eine neue Route berechnen müssen, hätte ich ein Problem gehabt. 

Mittlerweile habe ich eine Lösung: Offline-Routenberechnung per OSMand und Import der GPX-Datei in die Beeline-App! Warum OSMand? Meines Wissens ist das die einzige App, die OFFLINE einen echten, durchgängigen (!) GPS-Track berechnen und Exportieren kann - quasi so, als hätte man die Fahrt aufgezeichnet. Das klappt dort auch nur, wenn man die Route im Navigationsmodus hat und erst dann diese exportiert (Schaltfläche "Details"). Wenn man diesen Track dann in die Beeline-App importiert, sieht man eine der Strasse folgende Linie mit Punkten an den Stellen, an denen der Track "abknickt", also z.B. an Abbiegungen oder scharfen Kurven (und Entfernungsangaben dortin). Das ist zwar noch nicht so gut wie die normale Turn-by-Turn-Navigation (mit aktiven Abbiegehinweisen), kommt aber nahe ran und ist definitiv besser als die reine Kompass-Anzeige zu Routen-Punkten.

Ich mache demnächst mal ein Video dazu, auf Youtube scheint es zu dem Thema noch nichts zu geben...

Das wäre toll, würde mich sehr interessieren. 

Ich war auch bisher mir dem Beeline Moto I oder mit dem TomTom Raider 550 unterwegs. 
Was mich am TomTom stört ist die Planung/Führung. Damit meine ich wenn ich vom Start zum Ziel will aber über Umwege fahren möchte und zB dafür eine Stadt eingebe, dann kann ich nur Zentrum eingeben. Entweder dann durchs Zentrum was sehr lästig ist oder kurz vor der Stadt das Zwischenziel löschen. 
Beim Beeline mit der Eingabe von Zwischenzielen merkt die App das du da sozusagen nur einen Umweg machen möchtest und lotst dich super durch, ohne das du durch das Zentrum musst.
Bei planen mit dem TomTom und Eingabe von mehr Kurven, hast du meist das Problem das du durch Wohngebiete und enge Gassen geleitet wirst.
Plane auch gerne mit Kurviger. Doch beim importieren aufs TomTom ändert das gerne mal die Tour. Auch eine geplante Tour vom Tag davor ist am Fahrtag auch mal anders.
Ich habe jetzt mein Moto I gegen das Moto II getauscht. Es gefällt mir sehr gut von der Aufmachung her. Auch die Akustische Meldung das demnächst eine Aktion wie zB abbiegen kommt. 
Da ich ja nicht immer nur aufs Navi schaue, bin ich schon öfters an der ein oder anderen Abzweigung vorbei gefahren. Habe aber mit dem Moto II noch keine größere Tour gemacht da ich es erst gekauft habe.

 @Seppelus  Also in der EU ist es ja soweit kein Problem, da dein Daten—Tarif ja gilt. Außerhalb der EU ist das anders. Da habe ich mir Datenpakete von meinem Anbieter genommen. Bei der Schweiz zählt das halt nicht. Man kann auch außerhalb der EU sich eine Simkarte vom jeweiligen Land holen. Wäre ohne Probleme in Albanien oder Mazedonien gegen.
Planen tue ich eigentlich zu allererst mal altmodisch auf der Karte. Da suche ich mir schöne Strecken raus oder auch im Internet. Dann entweder mit Kurviger oder direkt in der Beeline App.  
Verkehrsdaten oder Sperrungen sind immer so eine Sache.  Bin schon oft an Sperrungen gestanden die mein Navi nicht kannte. Am besten mal in Maps die Verkehrslage checken. 
Eine Landkarte habe ich bei Reisen eigentlich auch immer dabei.
was das Tanken angeht, man weiß ja eigentlich wie weit man kommt. Also einfach früher tanken. Da Handy eh benötigt wird, dann schaue ich da bei GoogleMaps nach.

 @Seppelus : Die Tourplanungen mache ich mit Kurviger. Bei den bisherigen Touren mit dem Garmin Zumo XT2 habe ich diese immer als GPX-Track mit Wegpunken in regelmässigen Intervallen meist 2 km) exportiert und dann per SD-Karte ins Garmin geschoben. Theoretisch sollte das auch per Thread-Cloud gehen, aber das scheint den Track zu verändern, so übertragene Routen funktionieren oft nicht mehr.
Das schöne am Garmin ist, dass es als Offline-GPS eigenes Kartenmaterial mitbringt und man direkt auf dem Gerät planen kann. Beliebte und empfohlene Motorradstrecken kann man sich anzeigen lassen, im sog. "Abenteuermodus" lassen sich besonders kurvige Routen (auch Roundtoiuren in einer selbst gewähten Himmelsrichtung von Startpunkt aus) planen. Das Re-Routing macht das Garmin ggf. selbst und kann, wenn es mit der Thread-App im Smartphone verbunden ist, auch aktuelle Sperrungen und Staus bei der Planung berücksichtigen. Es lässt sich sogar das aktuelle Wettergeschehen anzeigen. Eigentlich hat es alles was man sich so wünschen kann...

Aber: Logik der Benutzeroberfläche ist eine ganz Eigene, ich kämpfe damit immer noch -  Es fängt damit an das der Hauptbildschirm mit Funktionen zugekleistert ist, von denen ich nur die wenigsten brauche - umkonfigurieren lässt sich das nicht. Routen mit mehreren Stützpunkten lassen sich am Gerät zwar leicht planen, diese nachträglich umzusortieren oder zu erweitern (z.B. wenn man unterwegs noch POIs einfügen will) ist aber eine mittlere Katastrophe. So einfache und selbstverständliche Funktionen wie das Umdrehen von Routen sind gar nicht möglich... :-/
Hinzu kommt, das sich alles, verglichen mit Smartphones, einfach langsam anfühlt. Gelegentlich stürtzt die Kiste auch mal ab (ohne Datenverlust), ich hatte auch schon 'hängende' Sprachansagen die wie eine defekte Schallplatte klangen.

Das Beeline habe ich noch nicht so lange, die Planung längerer Routen will ich aber auch damit überwiegend per Kurviger machen. Derzeit habe ich das Beeline-Abo aktiv, bin aber noch nicht in Situationen gekommen, wo eine vorgeplante Route vom Beeline hätte gereroutet werden müssen, z.B. bei Staus oder Umfahrungen - kann also noch nicht beurteilen ob und wie das funktioniert. Ich werde zukünftig das Abo wohl nur monatsweise bei längeren Touren abschliessen. Das nervt zwar, wenn man aber dessen Kosten mit den Anschaffungskosten vom Garmin vergleicht relativiert es sich: Das Garmin kostet ca. 250,- € mehr, das entspricht rund fünf Jahresabos bei Beeline. 

Das schöne beim Beeline ist, dass man direkt auf dem Smartphone eine GPX-Route aus Kurviger exportieren und in der Beeline-App importieren kann - kein Rumgefummel mit SD-Karten. Das Planen und Umplanen geht in der Beeline-App sehr viel schneller und intuitiver als auf dem Garmin, man ist aber auf eine Onlineverbindung angewiesen. Zum Offline-Planen mit OSMand habe ich oben im anderen Beitrag ja was geschrieben.

Generell muss man sich beim Beeline aber klar darüber sein, dass es nicht die "Situational Awareness" des Garmin liefern kann: Dort hat man die Karte, weiss welche Käffer und Strecken rund um einen liegen und kann ggf. auch schnell erkennen, wenn die geplante Route unnötigerweise im Ort durch irgendwelche Nebenstrassen läuft, was gerade bei Routen die das Garmin vorschlägt oft vorkommt. Der Nachteil ist entsprechend, dass man dauernd abgelenkt auf die Karte starrt. Verglichen damit ist das Beeline enorm entspannend... ;-)

Ich habe das Garmin Zumo mit Halterung. Soweit damit zufrieden...bei Sonnenlicht nicht so gut zu sehen, weil man die Fahrstreckenstrassen nicht vernünftig hervorheben kann. cu

Hi,

ich habe das original HD Garmin Navi nebst Halter, benutze es aber nicht mehr.  Verwende jetzt das minimalistische Beeline Moto II Display.  Wollte bewusst nicht so ein riesen Gewerk an der Slim. Es befindet sich mittig am Lenker (siehe Foto) und führt mich überall zuverlässig hin. Kopplung über Bluetooth mit dem Smartphone in der Tasche.

Viele Grüße, 
Michael