Und einige Tourer Fahrer kaufen sich zusätzlich ein E-Bike weil sie das Rangieren in der Stadt satt haben mit diesem dicken Schiff. 

Ich finde die Heritage als all-in-one Bike besser.

ich fahre den 114er und bin begeistert. Power in jeder Lage , aber ich gebe zu, einen mit Mapping eingestellten und mit Power Tourque ausgestattetem TC110er komm ich beim beschleunigen nicht mit. Erst nach 50 Meter zieh ich vorbei da oben rum dem 110er die Luft ausgeht und der 114er stets durchzieht. 

Vielleicht noch ein etwas anderer Vorschlag. 
Was spricht gegen eine Switchback ?
 

Ein Tourer ist bestimmt nicht schlecht ... mir aber zu schwer und wuchtig! Bin nur 172cm gross und genieße den sicheren Stand bei der Heritage.
ne Switchback scheidet aus   ... am besten gefällt mir der Vorschlag die EVO zu behalten, für 2 Motorräder fahren wir aber einfach zu wenig.
Eine Heritage mit TC kommt auch eher nicht in Frage ... uns gefällt das Design der neuen einfach viel besser, das Auge isst schließlich auch mit!
Wir werden nun nach einer 107er Ausschau halten und die gute alte EVO verkaufen ... macht mich zwar ein bisschen sentimental, aber da muss ich jetzt durch 

viele Grüsse
Oli