Heute die Kupplung eingestellt.
Nebenbei erwähnenswert, das Müller Clutch eine neue Variante der Power Clutch  (2.0) rausgebracht hat.

Klein aber fein. 😎

Vor 2 Wochen >external breather< montiert. Heute dann mit dem Endoskop die Einlasskanäle und die Brennräume angesehen. Im Zusammenspiel mit dem ARAL ultimate102 hat das gewirkt.

also es hat ja echt, so langsam den anschein, als planst du sau tatsächlich länger zu behalten 

edit: omg DIE sau *lach

Das habe ich vor.  Da mir das aber eh keiner glaubt lasse ich die Aussage lieber. 😁

Nachdem es beim ersten Versuch nicht geklappt hat mit der Verkabelung (Dauerbremslicht) und ich aus Zeitmangel schnell wieder zurück gebaut habe,  bin ich das Thema Kennzeichenhalter heute nochmals angegangen.  Diesesmal komplett ohne Zeitdruck, denn 💩 Wetter die nächsten Tage und meine Mopedsaison ist jetzt nach Faak sowieso so gut wie beendet. 
Schnell bei der Zulassungsstelle vorbei und ein neues Löcherfreies Kennzeichen  inkl. Carbonlook Schrift geholt. 
Den Halter montiert und alle Kabellitzen schön mit Lötzinn getränkt.  Morgen werde ich   dann in aller Ruhe die Kabel verbinden.  Diesesmal schön oldschool  ohne fertige Lötverbinder aus dem Zubehör.

Gestern meine Softail Heritage mit neuem MCJ Auspuff abgeholt. Hab mich gefreut wie ein kleines Kind in ich kann Euch sagen, der Sound sowohl im geschlossenen insbesondere aber im offenen Zustand ist überragend. Bin total glücklich. 1000€ inclusive Einbau und MwSt bezahlt.

Moin,

es ist zwar schon drei Tage her, aber einmal neue HU und AU. ohne Problem innerhalb von 15 Minuten. Danach die Highway Pegs wieder angebaut. Nur um allen Diskussionen aus dem Weg zu gehen. Hätte ich aber gar nicht gebraucht. Nach dem Gespräch mit den Prüfer war klar, das ihn solche Sachen wie Highway Pegs, Soziusrasten trotz Solo Sitz und andere Kinkerlitzchen überhaupt nicht tangieren. Echt locker der Typ. Bleibt zu hoffen das der uns noch lange erhalten bleibt. Danach erst einmal die jährliche Kompressionsprüfung, neue Kerzen und einem leichten Tackern auf der Spur gewesen. War aber nur mal wieder mein nervöses Ohr-Meter. Falscher Alarm. Scheiß Hörgeräte unter dem Helm.