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RA1250S: Batterie Upgrade

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RA1250S: Batterie Upgrade

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Mondeo ist offline Mondeo · 9773 Posts seit 17.06.2015
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Neuer Beitrag 23.03.2025 19:26
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zum zitierten Beitrag Zitat von Wildpower
Meine HVT hat bei meiner Road King von 11 bis 21 gehalten. Seit 2021 ist jetzt eine Yuasa drin.
Mal sehen ob sie auch so lange ihren Dienst tut.
Ganz wichtig finde ich, die Batterie im Winterhalbjahr NICHT ständig an das Ladegerät anschließen!
Ich lade nur alle 4 Wochen für eine Nacht die Motorradbatterie nach.

meine Yuasa hat nach fast 5 Jahren den Geist aufgegeben. Bricht nach dem starten zusammen

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springerdinger ist offline springerdinger · 5949 Posts seit 10.08.2017
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Neuer Beitrag 23.03.2025 19:39
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Welche YUASA genau ?

motorcycle boy ist offline motorcycle boy · 2182 Posts seit 01.09.2018
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Neuer Beitrag 25.03.2025 11:32
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Ich stelle alle meine Moppeds bei jeweils anstehenden Batteriewechsel auf LifePo4 um, denn wenn man das einzelne Fahrzeug nicht so oft bewegen kann, ist die bezüglich Wartungsaufwand einsame Spitze.

__________________
„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

Sworthfish ist offline Sworthfish · 45 Posts seit 22.07.2023
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Neuer Beitrag 04.04.2025 17:31
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Moin,
Ich hatte 2023 & 2024 jeweils eine HVT 14AH verbaut.
Die für 2024 habe ich nach langen kampf mit HVT ersetzt bekommen da sie schon nach ca. 1 Jahr defekt war.

Die von 2024 war OK habe aber für unseren Motorrad-Trip 2025 (England & Irland)

Batterie YUASA GYZ16HL (WC) AGM geschlossen
12V|16Ah|CCA:240A (150x87x145mm)
Yuasa Artikel: 4050180 EAN Produktcode: 048493821689
https://www.mymoto24.de/produkt/233934/b...agm-geschlossen

verbaut.

Diese Batterie wurde auch von einem Pan Am Fahrer verbaut der am 09.02.2025 zum Nordkap gefahren ist.
Sprang immer sofort an ohne murren.

Manny

__________________
Gott schuf die Menschheit und Harley-Davidson die RA1250S Pan America Special

Gruß Manny

Mondeo ist offline Mondeo · 9773 Posts seit 17.06.2015
aus Heppenheim (Bergstraße)
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fährt: Softail Slim
Neuer Beitrag 04.04.2025 20:25
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Bei mir ist es jetzt eine Lithium geworden. HJP21L-FP Skyrich
bin entsetzt was das Teil wiegt. 1980gramm. Das ist ja mal nix. Bau das Teil nächste Woche ein. Mal schauen 

Frank N66 ist offline Frank N66 · 17 Posts seit 16.01.2025
fährt: Pan America Spezial
Frank N66 ist offline Frank N66
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17 Posts seit 16.01.2025
fährt: Pan America Spezial
Neuer Beitrag 04.04.2025 21:45
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Bei mir ist es jetzt die Denso Lithium-Ionen Batterie mit 6Ah geworden. 2 mitgelieferte Kuststoffrahmen untergeklebt. Passt perfekt . Zeigt sofort 13V an ,Anlasser dreht kraftvoll und springt sofort an .

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Fischi83 ist offline Fischi83 · 8 Posts seit 28.02.2024
fährt: Fat Bob & PanAm
Fischi83 ist offline Fischi83
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fährt: Fat Bob & PanAm
Neuer Beitrag 06.04.2025 08:19
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zum zitierten Beitrag Zitat von Frank N66
Bei mir ist es jetzt die Denso Lithium-Ionen Batterie mit 6Ah geworden. 2 mitgelieferte Kuststoffrahmen untergeklebt. Passt perfekt . Zeigt sofort 13V an ,Anlasser dreht kraftvoll und springt sofort an .

@Frank N66 Welche Denso hast du genau verwendet?

Frank N66 ist offline Frank N66 · 17 Posts seit 16.01.2025
fährt: Pan America Spezial
Frank N66 ist offline Frank N66
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fährt: Pan America Spezial
Neuer Beitrag 06.04.2025 08:31
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Habe die PLFP-20L

hornswoggle ist offline hornswoggle · 5 Posts seit 12.04.2024
fährt: Pan America Special 22er
hornswoggle ist offline hornswoggle
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5 Posts seit 12.04.2024
fährt: Pan America Special 22er
Neuer Beitrag 18.04.2025 17:50
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Hallo in die Runde.

Ich habe jetzt ebenfalls die YUASA GYZ16HL verbaut. Sie passt einwandfrei rein und es gab keinerlei Probleme beim Einbau. Was ich festgestellt habe ist, dass die eine Schraube ( von vorne gesehen links ) , mit der die ganze Mimik vor die Batterie geschraubt wird, zu lang ist und an einem Gummischlauch scheuert. Diese solltet ihr dabei unbedingt kürzen ( um ca. 5 bis 6 mm ) !!!

Die alte Batterie ( Fertigung A22 ) war am Ende. Warscheinlich sulfatiert. Ich habe sie gerade am ALC8500 von ELV und teste welche Kapazität sie noch hat. Ich werde berichten.
Mein Rat... auf jeden Fall eine Steckdose für Starthilfe einzubauen und diese direkt mit der Batterie zu verbinden. Ich hatte mir, gleich zu Anfang einen Jumpstarter geholt und den mit der passenden Kupplung versehen.
Im Notfall einfach dranstecken, starten und fertig.

Grüße und allzeit gute Fahrt mit der Pan


Nachtrag: Habe leider seit dem EInbau einen ECM Fehlercode : P160800C  > Loss of continuous battery   >>> klar musste ja die alte Batterie abklemmen

Der Fehler lässt sich auch nicht löschen.

Habt ihr da eine Idee ?

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von hornswoggle am 21.04.2025 14:34.

Avatar (Profilbild) von steppu
steppu ist offline steppu · 1790 Posts seit 20.03.2009
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fährt: Night Rod VRSCD / Ulta Ltd. FLHTK /Heritage Classic FLSTC / Pan America Special
steppu ist offline steppu
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1790 Posts seit 20.03.2009
Avatar (Profilbild) von steppu
aus Falkensee

fährt: Night Rod VRSCD / Ulta Ltd. FLHTK /Heritage Classic FLSTC / Pan America Special
Neuer Beitrag 19.04.2025 19:09
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zum zitierten Beitrag Zitat von hornswoggle
Mein Rat... auf jeden Fall eine Steckdose für Starthilfe einzubauen und diese direkt mit der Batterie zu verbinden. Ich hatte mir, gleich zu Anfang einen Jumpstarter geholt und den mit der passenden Kupplung versehen.
Im Notfall einfach dranstecken, starten und fertig.

so habe ich es auch gemacht, es gibt was passendes von Baas
Attachment 437724

__________________
Gruß steppu


 

dampf ist offline dampf · 264 Posts seit 28.02.2021
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dampf ist offline dampf
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264 Posts seit 28.02.2021
fährt: WG, PAS
Neuer Beitrag 09.12.2025 18:34
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Hab mal sowas aufgeschnappt und beim Netz durchstöbern, 2 verschiedene Startknöpfe gesehen. Gab's da mal einen Rückruf, oder ist das nur eine  Verbesserung ?? Der Neuere steht jetzt oben raus.
Attachment 446011
Attachment 446012

Polo1966 ist offline Polo1966 · 2 Posts seit 18.03.2026
fährt: Pan America Special & Indian Pursuit
Polo1966 ist offline Polo1966
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2 Posts seit 18.03.2026
fährt: Pan America Special & Indian Pursuit
Neuer Beitrag 21.03.2026 14:02
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Mahlzeit wertes Schwarmwissen,

Vorstellung hab ich erledigt und nun erlaube ich mir mal, diesen Beitrag etwas aufzuwärmen. 

Kurz: ich hab mir vor kurzem eine PanAm aus 2023 gegönnt, die beim Thema Batteriepflege vermutlich nicht wirklich gut behandelt wurde; darüber hinaus ist mir die doch recht geringe Dimensionierung der Batterie erst im Nachgang so wirklich bewusst geworden.

Aber egal, zum Sommer hin soll eine neuer Akku rein und ich liebäugle mit diesem Lithium-Akku und da ich zuletzt mit dem Händler auch ganz gute Erfahrungen gemacht hab werde ich den wohl mal testen; insbesondere da das Gehäuse an die Größe des originalen Akkus angepasst ist und nicht mit Schaumstoff oder so unterlegt werden muss.

Frage: Gibt es aus dem Real-Betrieb schon Erfahrungen mit Lithium-Akkus?

Danke schon mal fürs Interesse!

Avatar (Profilbild) von springerdinger
springerdinger ist offline springerdinger · 5949 Posts seit 10.08.2017
fährt: Softail Springer
springerdinger ist offline springerdinger
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5949 Posts seit 10.08.2017
Avatar (Profilbild) von springerdinger

fährt: Softail Springer
Neuer Beitrag 21.03.2026 14:24
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Bei einem Sonderpreis sollte man immer vorsichtig sein!

Thomas71 ist offline Thomas71 · 131 Posts seit 31.05.2016
fährt: 131 Road Glide Special 2019/Fat Boy Anniversary 2020/Pan America ST
Thomas71 ist offline Thomas71
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131 Posts seit 31.05.2016
fährt: 131 Road Glide Special 2019/Fat Boy Anniversary 2020/Pan America ST
Neuer Beitrag 30.03.2026 08:23
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zum zitierten Beitrag Zitat von Polo1966
Mahlzeit wertes Schwarmwissen,

Vorstellung hab ich erledigt und nun erlaube ich mir mal, diesen Beitrag etwas aufzuwärmen. 

Kurz: ich hab mir vor kurzem eine PanAm aus 2023 gegönnt, die beim Thema Batteriepflege vermutlich nicht wirklich gut behandelt wurde; darüber hinaus ist mir die doch recht geringe Dimensionierung der Batterie erst im Nachgang so wirklich bewusst geworden.

Aber egal, zum Sommer hin soll eine neuer Akku rein und ich liebäugle mit diesem Lithium-Akku und da ich zuletzt mit dem Händler auch ganz gute Erfahrungen gemacht hab werde ich den wohl mal testen; insbesondere da das Gehäuse an die Größe des originalen Akkus angepasst ist und nicht mit Schaumstoff oder so unterlegt werden muss.

Frage: Gibt es aus dem Real-Betrieb schon Erfahrungen mit Lithium-Akkus?

Danke schon mal fürs Interesse!

Servus,

habe in meiner Road Glide auf Lithium gewechselt, da die originale Batterie schon etwas geschwächelt hatte. Ist schon ein merklicher Unterschied beim Anlassen. Die Lithium Batterie hat viel mehr Bumms. Allerdings habe ich festgestellt, dass sie bei Standzeit nicht so lange durchhält wie die original Batterie. Nach 3 Wochen war sie leer. Evtl. zieht meine Alarmanlage zuviel Strom.
Die Werkstatt hat mir bestätigt, dass eine Lithium Batterie nicht so viel Kapazität hat, wie die originale.

Grüße
Thomas

cb750 ist offline cb750 · 9848 Posts seit 10.04.2009
aus Homberg (Ohm)
fährt: Street Glide 2019, Shovel 1976, SuperLow 1200T fürs Frauchen, Honda XL500S
cb750 ist offline cb750
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9848 Posts seit 10.04.2009 aus Homberg (Ohm)

fährt: Street Glide 2019, Shovel 1976, SuperLow 1200T fürs Frauchen, Honda XL500S
Neuer Beitrag 30.03.2026 08:52
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Ich habe in der Street Glide eine Lithium Akku, der könnte etwas mehr Kapazität haben, 
passt aber dann nicht in die Halterung. Im Winter lade ich ca. alle 4 Wochen nach.
Meine Sozia hat in ihrer Super Low (Sporty) auch einen Lithium, der konnte etwas größer gewählt
werden und hat enorm viel Kraft beim starten. Wir sind beide zufrieden.

__________________
CB750
Nur wer gegen den Strom schwimmt, kommt zur Quelle.

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