Hallo zusammen,

vor mir liegt die Supertrapp (Krümmer und Endteil), allerdings ohne die Halterung. In der Vergangenheit war der Auspuff mit einer einfachen Lasche am Rahmen an der Sozius Fußraste befestigt. Da der gummigelagerte Motor die Schwingungen an den starr am Rahmen verschraubten Auspuff überträgt, suche ich eine Halterung, die am Getriebe verschraubt wird. Leider finde ich keine Lösung bei den üblichen Lieferanten (W&W, Zodiac) oder sonstwo im Netz. Hat hier jemand eine Idee?
Grüße, Ulf

Ja, darauf wird das wohl hinauslaufen.

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Das im Bild ist die Supertrapp Halterung für FXR.
Wird auf Extra-Bestellung vermutlich immer noch gemacht, aber das ist preislich total uninteressant.
Die von der Dyna paßt nicht und ist auch preislich uninteressant.
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    Diese hier  müßte den DIY-Aufwand deutlich reduzieren, möglicherweise braucht's nur hinten noch eine Lasche, oder eine Anpassung.
    Und setzt sogar mit drei statt zwei Schrauben an.

Nicht vergessen : Zusätzlich noch die Krümmer am Nose-Cone befestigen.
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Die Halterung auf dem Bild habe ich nicht gefunden, sondern das ist die, die im bolt-on-Kit für die FXR von Supertrapp mitgeliefert wird.
Separat nur noch auf Bestellung und preislich nicht lohnenswert.

Die in dem link (gelb gedruckte letters) gezeigte Halterung von trashin supply könntest Du aber mit hoher Wahrscheinlichkeit mit etwas Anpassung oder Ergänzung verwenden.
Bei Bestellung aber darauf achten, nicht die Version "AR-System",  sondern  "OG-Exhaust"  zu nehmen.
Die Halterung ist zwar für den trashin supply-2-1-Auspuff für die FXR exakt paßgenau, aber wenn man sich Höhe und Lage des Endtopfes im Vergleich ansieht, dann dürfte
die Anpassung für den Supertrapp Topf nicht allzu hoch sein.
Und am Getriebe flanscht der Halter wie erwähnt sogar an drei Bolzen an, also einer mehr als am Supertrapp Halter.


Die Halterung für den Supertrapp Krümmer am nose-cone gibt Supertrapp nicht vor.
Im Kit ist auch kein Halter dafür vorhanden, den muß man sich selbst anpassen.
Bzw : Müssen tut man gar nichts, aber es empfiehlt sich, aus Erfahrung.

Auch ich habe einen mehrfach gerissenen Supertrapp Krümmer von der FXR entnommen.
Die Schwingungen und Vibrationen können sich einfach viel weniger austoben, wenn der Weg vom Krümmerstehbolzen bis ganz hinten zur 
Befestigung des Auspufftopfes durch eine zusätzliche Halterung mittendrin versteift wird.
Hatte beispielsweise an der Buell dasselbe Problem, trotz deutlich kürzerer Anlage ( hier sogar nicht der Krümmer, sondern leider der Stehbolzen abgerissen ).
Wurde auch hier durch einen zusätzlichen Halter am Krümmer behoben.

Wenn Du lieber komplett selbstbauen möchtest oder kannst - eine Dichtung für den Getriebedeckel
hilft für Genauigkeit der Bohrungen (dann auch gleich mehr als nur zwei nehmen), und diese Bilder können ansonsten die Phantasie anregen :
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Da wird die Bucht sagen :  "...viel Spaß bei der Suche...schau doch gleich morgen wieder rein !... "
Zum einen was die meisten da fürs Porto wollen, und dann noch für das seltene Teil....bei Ankunft plus Steuer und Gebühren....dann lieber hier eine schweißen lassen aus Edelstahl.
Und wenn Du nach langer Zeit mal tatsächlich eine finden solltest, gibt es die nicht für 20 Dollar, so daß Du das alles ausgleichen könntest.

trashin nimmt gerade mal 25 Dollar fürs Porto für ihre Halterung.

....dann gibt's die leider trotzdem nicht einfach so in der Bucht.....hab das Thema selber schon durch und einige Andere auch...
Daher mein Tip zu der trashin Halterung, wobei ich jedoch den Restaufwand mit dieser nicht genau bezeichnen kann.

Ansonsten EUROS bzw Dollars in die Hand nehmen und entweder hier machen lassen oder bei Supertrapp bestellen.

Nein, denn das ist nicht viel größer als das nose cone bracket....da mußt ja praktisch alles dazu basteln