Vor diesem Hintergrund wird sich für die nächsten 2 - 3 Jahre die weitere Talfahrt von HD in der Tendenz nicht ändern können, egal was Artie Starr veranstaltet, denn Motorräder nach westlichem Geschmack sind Luxusspielzeuge. Und die üblichen Harley-Rentner fahren meist ihre vorhandenen Motorräder weiter und kaufen sich nach meiner Erfahrung eher selten was Neues, weil sie dafür ihre Vorsorgeersparnisse angreifen müssen. 


Jobangst statt Börsenangst

“Das eigentliche Problem in den kommenden zwölf Monaten oder den kommenden 24 oder 36 Monaten, jedenfalls bis zum Ende der Amtszeit von Donald Trump, werden für viele Anlegerinnen und Anleger hierzulande nicht die Börsenkurse sein – sondern die Frage: Wie ist das eigentlich mit meinem Job? Wie funktioniert die exportorientierte deutsche Wirtschaft in den kommenden Jahren, wenn der Präsident der Vereinigten Staaten die Weltwirtschaftsordnung, wie wir sie seit 70 Jahren kennen, komplett infrage stellt?“

Die Frage bleibt: Wie lange sind die aktivistischen HD-Aktionäre noch gewillt, sich das anzuschauen, bevor sie lieber mit einem chinesischen Investor Kasse mit der Marke machen?

Ganz so isses m.E. nicht. Es hat viel getan bei HD. Es wurde vieles versucht.
Ob man das nun gut findet oder nicht ist eine andere Sache. Aber einen Mangel an Veränderung kann man ihnen nicht vorwerfen. 
Was viel schwerwiegender für europäische Händler ist, sind die politischen und militärischen Exzesse des DT. 
Wer will amerikanische Produkte zu dieser Zeit?

richtig, man sehr viel versucht und bei fast allen Versuchen "erfolgreich" ins Klo gegriffen... hat da jetzt die Marketingabteilung gepennt oder war das Sendungsbewustsein des TurnschuhCEO zu gross?? Kann man trefflich drüber streiten 

Der Zusammenhang zwischen Politik und Kaufverhalten mag so sein, aber Harley ist weder ein Staatsprodukt noch hat der angebliche Verursacher unmittelbar etwas mit der Company zu tun. Sollte man schon emotionslos trennen.

Da ist viel wahres dran:






Kernzitat für mich: „Harley wurde loyal zur Wallstreet und hörte nicht mehr auf die Mainstreet“

Ja was den nun ???

Zitat "Diese Tradition welche unerschütterliche Stärke war ist zunehmend zu einer Last geworden"

Quo vadis Harley-Davidson? Nun - ich für meinen Teil konnte mir diese Frage vor einigen Tagen bei einem Besuch in laut Eigenwerbung "einem der größten Harley-Davidson Händler in Europa" hier in F***furt beantworten. Der Ansprechpartner vom Verkauf tauchte trotz Termin (!) nicht auf und auf freundliches Nachfragen wusste niemand von nichts. Im Verkaufsraum standen neben dem gefühlten Dutzend Vorführer eine Handvoll gebrauchter Mopeds herum, an keinem davon hing sowas wie ein Verkaufsschild mit Infos oder Preisen. Fragen konnte man niemanden, war ja niemand da. Unfassbar, sowas. Kann natürlich auch mit einer völlig überzogenen Erwartungshaltung meinerseits zu tun haben. Wäre ja noch schöner, wenn abgemachte Termine eingehalten werden. Ist ja sowas von uncool.     

Selbstverständlich hat diese extrem traurige Erfahrung nur anekdotische Evidenz und lässt nur bedingt Schlüsse auf die Gesamtsituation zu - aber für mich persönlich heißt das übersetzt: Wir sind satt, Kunde als Bittsteller, wir brauchen Eure Kohle nicht, unsere tollen Euro5+-Kisten verkaufen sich wie geschnitten Brot von selber und spätestens wenn die mit viel Brimborium angekündigten tollen neuen Farben der 2026er Modelle da sind, stehen die Leute Schlange. OK, war'n Spässken. Mit der Werkstatt hatte ich mit meinen Mopeds bislang absolut gute Erfahrungen gemacht, aber beim Thema Verkauf ist der Laden für mich persönlich sowas von durch. Ich glaube, die haben den Schuss noch nicht gehört. Schaun'mer mal, wie lange das noch gutgeht.

Ich dachte immer, in der Saure-Gurken-Zeit werden die Verträge für die Saison gemacht. Daran gemessen sieht es für HD stockfinster aus.