Sorry
@D030 ,
aber ich muss derherrliche und Carbonfreak beipflichten - einfach mal etwas Hirn aktivieren ... und auch hier im Forum etwas recherchieren.
Ne hochpreisige J&H verbauen und dann diese manipulieren - vor allem bei einer 21er den KAT entfernen
- damit merkt ein Gehörloser die Manipulation, egal ob closed oder open - vertraue mir.
Das ist wie ne früher offene SE-Anlage dranzupimpen - hierzulande nicht fahrbar.
Ich hatte ne Euro3 110er TC Breakout, und damals gab es noch Einsteckkats, welche manche Dealer einfach mal weggelassen haben & das waren noch kurze Kat's wohlgemerkt,
ohne Kat's waren die Anlagen dann bereits definitv "to much" laut, bin ziemlich rasch wieder vorstellig gewesen und habe diese montieren lassen - auch dann war sie noch sehr gut wahrnehmbar
Wenn du schon ne 2-1 Anlage offen willst - dann knall dir einfach ne entsprechende Ami-Tröte dran, musst aber sicherstellen für den Fall der Fälle - auch Eier zu haben - ohne mimimi ... (wobei der Allgemeinheit der Biker erweist du damit ohnehin nen Bärendienst ... Streckensperrungen, Geschwindigkeitslimitierungen - weil sich nun mal heutzutage jeder Anreiner belästigt fühlt - bei euch und bei uns Ösis.
Detto zu Bedenken - ne wirklich offene Anlage ? - bei den heutzutate mager abgestimmten Steuergeräten - auch wenn sie etwas ausgleichen ... nöööö - ohne Mapping absolut nicht empfehlenswert.
