WOW. Habe nun den Beitrag durchgesehen und bin extrem beeindruckt. @Selfmade-Man 
E-Motorräder sind nicht mein Ding und ich werde es wohl auch noch nicht direkt verstehen in den nächsten jahren, aber das ist ja egal.

So ein geiles Projekt bei uns in der Schweiz durchzuziehen ist ein Herkulesaufgabe. Wie cool, dass du es erstens gemacht hast und vor allem auch geschafft hast!

Also wenn du dich mal ins Isebähnli traust, schreibe mir, dann komme ich auch! Für mich sinds "nur" 16km, dann komme ich gerne vorbei um mir dein 1ccm Gefährt zu sichten.

Gruess us em Solothurnische

Cooles Projekt!

Sorry, dass ich erst jetzt mal wieder antworte... ich dachte das Thema wär erledigt.  Aber schön, dass mein Beitrag immer noch gelesen wird.

Abnahmen heissen so, weil man danach kein Geld mehr hat und dadurch einige Kilos abnimmt. Nee Spass beiseite, in der Schweiz ist das ja sicher noch teurer als in DE. Ich weiss nicht ob ich es schon mal geschrieben habe, die Kosten sind in etwa so:

Mechanische Tests, Fahrdynamik bei DTC: 4500 SFr
Elektrische Sicherheit, ECE-R100 NEV: 1500 SFr
EMV Zulassung (Funkstörung): 3400 SFr
Strassenverkehrsamt (DE: TÜV): 200 Fr

Das Material für den Umbau (Batterien Motor Kontroller) nochmal 10'000 SFr.

Dafür hätte man sich eine original Lifewire oder zwei von den neuen Modellen kaufen können. Aber ich wollte eben ein klassisches Motorrad mit Elektro haben und nicht so ein Racer-UFO.