Hallo,

Mir hat KessTech auf der Custombike letzten Dezember noch eine Anlage verkauft (ja, zu einem guten Messepreis von 2000,00€) und mir versichert, ein neuer Investor sei gefunden und es geht weiter. War ich jetzt gutgläubig oder KessTech abgezockt, könnt ihr entscheiden...

Richtig abgezockt sind aber die Jungs von J&H, die haben die Szene richtig auf den Topf gesetzt und einen deutschen Konkurrenten vernichtet. Man wird es mir verzeihen, ich wünsche J&H nichts Gutes.

ja, man muss die guten Preise natürlich in Relation dazu setzen, dass es nur Gewährleistung durch den Händler und keine Garantie gibt; ggf mittelfristig auch keine Ersatzteile mehr.
Wer damit leben kann, für den ist das sicher ein gutes Angebot; wer sich damit nicht wohl fühlt, soll halt was anderes kaufen...

Ich habe ausnahmsweise mal Chat GPT benutzt.
Das Zitat bezieht sich auf die Firma Kesstech aus Theres (Landkreis Haßberge in Bayern), einen bekannten Hersteller von Auspuffanlagen für Harley-Davidson-Motorräder. Laut einem Bericht des Fränkischen Tags hat das Amtsgericht Bamberg über das Unternehmen sowie die verbundene Firma Mibo eine doppelte Insolvenz eröffnet. Damit ist das endgültige Aus für den Betrieb besiegelt: Rund 50 Beschäftigte verlieren ihre Arbeitsplätze, und viele Harley-Fans sind enttäuscht – Kesstech galt lange als Innovationsführer für elektronisch gesteuerte Klappenauspuffanlagen. Schon im Jahr 2025 hatte das Unternehmen versucht, sich durch eine Insolvenz in Eigenverwaltung zu sanieren, nachdem Altschulden und Fehlstrategien es in finanzielle Schwierigkeiten gebracht hatten. Doch die Restrukturierung blieb erfolglos, was letztlich zur vollständigen Insolvenz führte. t-online.de. Kesstech stand einmal als Weltmarktführer da – gegründet 1984 vom unterfränkischen Tüftler Roland Keß, war es berühmt für den markanten Harley-Sound, der per Knopfdruck regelkonform reguliert werden konnte. Ironisch ist, dass ausgerechnet die technologiegetriebene Lärmregulierung, die Kesstech einst groß machte, im Zeitalter elektrischer Motorräder und strengerer Emissionsstandards wohl ein entscheidender Wettbewerbsnachteil wurde.

Meine Vermutung ist, J&H wollte sich die Kunden von Kesstech holen, hat sich dabei aber massiv verhoben, denn die Gewinne und Umsätze mit den Anlagen für Euro 5+ sind endtäuschend.

Nein.
Das war "alles" mehr oder weniger so geplant - und ist Teil der Abwicklung nach der/den Insolvenzen. Ein "normaler" Ablauf.
Wie man zwischen den Dingen hört ( oder aus anderen Quellen ) wird es wohl noch weiter KT Ersatzteile geben,
aber Kess Tech und diese Auspuffanlagen"typen" sind Geschichte.

Das ist nur einer. 

J&H geht ja schon länger zusätzliche und andere Wege. Hoffen wir mal, dass die insgesamt Erfolg haben.
Und nicht die Euro 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ...... Erfinder 

Aber "das es nach was klingt" wird demnächst - so wie wir das wünschen - Geschichte sein. Eher schneller als langsamer.
Und nur die HD Kundschaft ist viel zu wenig. Und nur Motorräder auch.
Und da ist J&H ja dran.

Habe ich etwas verpasst? Ist Penzl auch schon weg vom Fenster?