@RenePony / @ixxi-seven_neu

..hab gerade Rücksprache mit einem Dellendoktor gehalten.
Nachdem er die Bilder gesehen hatte, meinte er, er zieht derartige Dellen unter Anwendung mit Heißkleber heraus. 

Er warnte mich aber, dass es schon vorgekommen ist, dass der Lack abgezogen wird, weil dieser i.d.R. nicht so fest sitzt wie bei PKW's.
Ansonsten bleibe der Lack unbeschädigt.

Naja, dann schau ma mal.... 

 

 @Shovelhead 
ich drücke dir sämtliche Daumen die ich habe und leihe mir noch zwei Stück meiner Frau dazu.

Heute endlich dazu gekommen den Ersatz HSR  komplett aufzubauen . Ebenfalls Minton Mileage Kit mit 20er Pilot, 155er Main, 98er Nadel 3. Clip und 50er Einspritzrohr mit Einspritzung sofort und bis Ende. Zwar nur kurz in der Werkstatt angeschmissen aber das war schon bedeutend besser. Interessant war, dass der Choke bedeutend mehr Freispiel hatte als beim anderen HSR. Obwohl dort auch Freispiel war, kann es sein dass der Choke immer etwas geöffnet war und somit die Kerzen verrußten bis fast zur Aufgabe mit extrem starken Ruckeln. Da muss ich mir den Mik nochmal vornehmen. Ich hoffe ich komme morgen zum Fahren. Bin aber Guten Mutes. Gruß C53
Kenner sehen natürlich sofort das bei dem Pic die Einspritz Düse noch fehlte. Hatte keine Dichtung und musste erstmal besorgt werden

Das wird schon, da mach ich mir keine Sorgen 

Heute endlich die häßlichen orangenen Rücklichter los geworden.

Gestern nooch mal ein neues Mapping gemacht. Der Verbrauch war mir noch ein bisschen zu hoch und an den Kerzen immer noch ein schwarzer Fuß. Nun geht´s wieder.

@olliCGN  Gäbe es da keine schlankere, gefälligere Rückstrahler Lösung? Sonst a saubere Sache. 

Ich bin bei 2 Grad in der Garage gestanden und langsam Frust bekommen, heuer dauerts schon lang der Winter hier im Allgäu 🥺

habe zuerst überlegt ob ich den Rückstrahler überhaupt wieder anschraube, mir ist aber keine bessere Lösung eingefallen und ohne will ich nicht fahren