Allen hier geposteten Klangbeispielen ist eins gemein: die Karren blubbern bei niedriger Drehzahl im Stand vor sich hin. Da klingen sie dann auch meist noch recht annehmbar. Und genau so werden - nach meiner Beobachtung - Zubehöranlagen an den Messeständen verschiedener Anbieter dem staunenden Publikum auch präsentiert: immer nur ganz zart am Quirl drehen, um den bassigen Eindruck nicht zu versauen. Aber spätestens, wenn man den Gashahn aufdreht, beginnen die meisten Tröten an, hochfrequent und blechern zu lärmen. Da kann ich dann immer nur sagen: Thema verfehlt. In sofern muss ich hier @mütze (hier im Fred am 8.3 ) ausdrücklich recht geben.
Sportys haben m.E. schon von Haus aus, vermutlich wegen ihrer höheren Verdichtung und der typische Krümmerführung, von allen Harleys den besten Klang, erst recht, wenn es noch Vergasermaschinen sind.
__________________
Gruß, Mos