Zu dem 14er Santee Ape, Buggi, hab ich jetzt schon von mehreren Stellen Skepsis gehört. Es scheint wohl so, als seien bei jedem Jahrgang verschieden lange Züge und Kabel verbaut worden. Bei manchen gings (so wie bei dir), bei manchen gab es keine Chance. Den Santee gibt es ja auch noch in 11 Zoll.
Wie kommt es eigentlich, dass manche Lenker TÜV haben und manche nicht? Kann man davon ausgehen, dass die ohne TÜV einfach (noch) nicht geprüft worden? Dass diese Teile für den deutschen TÜV allesamt als metallene Sicherheitsrisiken gelten, kann ich mir nicht vorstellen. Weiß jemand, wie in D verfahren wird, wenn ein neuer Lenker auf den Markt kommt?
