Hallo 3TB,
in Deinem Beitrag sind auch noch einmal wichtige Hinweise für mich mit drin. Gut zu wissen, dass es auch recht gut funktionierende Benzinstandmessungen (Reserveleuchte) gibt - schreibt ja auch Nilz und somit weiß ich, dass es zumindest hinzubekommen ist über eine Werkstatt. Schade nur, dass es dann bei mir und auch Anderen leider so gar nicht funktioniert. ...Nach 80-100 Km mit ständiger Reservewarnleuchte rumzufahren nervt natürlich zusätzlich und mit der Unsicherheit bei verschiedener Fahrweise da dann auch gar keinen Überblick mehr zu haben.

Ruckeln - also war eigentlich dann unfahrbar - lag ja an der Benzinpumpeneinheit - möglicherweise hatten ich aber auch wieder Andere da eine schlechte Charge erwischt - werde ich sicher nie wissen da keine Fehleranzeige beim Messen und auch keine sichtbaren Schadstellen.

Die Fahreigenschaften einer unverbauten 883 kann ich auch so bestätigen - fand sie aber schon beim Vorführer eigentlich ok für das Gewicht was man da kauft und hätte auch zufrieden sein können damit. Ich hatte dann aber unmittelbar danach - also in einem Rutsch - die 48 mit 1200er Probe gefahren (also nur wegen dem Leistungsunterschied und nicht dem Fahrwerk). Das war dann deutlich und deshalb rüstete ich meine Iron dann auf 1200 um. Wo ich sie jetzt fahre (wenn sie mal fährt) ist der Unterschied echt enorm. Da ist das Drehmoment doch deutlich höher und liegt komplett mehr und früher an. Das ist eine ganz andere Beschleunigung und Durchzug und natürlich kann man sie auch auf höhere Endgeschwindigkeiten bringen. Ich hatte bisher allerdings auch nicht mehr als 185 Km/h versucht - ab da wurde es mir dann doch etwas zu gewagt und das muss ja auch gar nicht sein.

Wenn sie fährt fahre ich sie auch wirklich gerne, finde sie sogar handlich und finde sie persönlich auch superschön. Selbst meine doch etwas älteren Nachbarn finden die schön und beäugeln interessiert alles daran (bis auf die Lautstärke ;-) natürlich ) - Harley ist ja für alle Generationen ein oder der Begriff.

Leider habe ich viel Pech mit meiner und auch die Widersprüchlichkeiten (?) der Antworten meines Händlers (Spritsorte, Displayeigenschaften, Typ der verbauten Krümmeranlage) machen das zusätzlich zu den auftauchenden Schäden schwer.

Leider ist es wohl auch so, dass Harley seinen Händlern auch nicht so viel an nicht unwichtigen Infos weitergibt - das kalkuliere ich jetzt auch ein und mir persönlich trotz dreier, detailliierter Anfragen antwortete mir HD Deutschland auch noch nie- aber trotzdem.

Hier mal mein Feedback zur 2014er Iron (mit ABS)

EZ: 24.04.2104
LL bisher: 1.200km , 1 x Dusche abbekommen sonst nur Sonne
Umbauten : keine, alles original (noch)

- Ausfälle : keine
- Ruckeln : keine Anzeichen, Sprit => Super (kein E10)
- Rost : Scharnier der Fussrasten (minimal), Spritzer Öl dran und gut
- Restreichweitenanzeige : nicht vorhanden, wie bei allen hier
- Tachobeleuchtung : ich bestätige das es einen Lichtsensor gibt der diese steuert
- Reservetankleuchte : springt bei ca. 180 - 190 an und geht nachm Tanken auch wieder aus

Hi,

Meine Daten: Iron 2014 EZ 04/2014 Bj. 12/2013, 2500 km auf der Uhr

- Resevelampe leuchtet ab ca. 190 - 200 km ( tanke dann ca. 8,5 l, nur Super 95)
- Ausfälle 0
- ruckeln 0
- Rost, minimal an dem Rastengelenk ( ist unter Beobachtung aktuell noch kein Handlungsbedarf )

Da ich vorher nur Zwibacksägen gefahren habe, war ich was die Motorengeräusche angeht sehr verwöhnt! ich kam am Anfang mit dem, klickern, klackern, summen, brummen und rasseln garnicht klar und bin meinem Freundlichen mehr als einmal auf die Nerven gegangen. Was ich aber nun nachdem ich noch die ein oder andere HD fahren konnte (durfte) sagen kann, egal was für eine HD es ist sie ist rustikal und kann mit nichts verglichen werden (Motorengeräusche etc.).

Was ich allerdings auch als NO GO ansehe ist die Geschichte mit dem Rost, da sollte von HD wirklich etwas unternommen werden! Es kann nicht sein das man mit der Aussage "das ist halt so" abgespeist wird. Meine Yamaha wurde 10.000 km bei Wind, Wetter und Meerluft gefahren und hatte 0,0 Rost (auch nicht an den Rasten).

cya de Osi

Kontaktspray?????

Den würde ich nicht mehr an meine Mopeds ranlassen.

@filou,

genau auch mein Eindruck - auch ich dachte das nach den ersten Kilometern irgendwie gesehen zu haben - nacher nicht mehr und wurde mir ob der widersprüchlichen Aussagen vom Händler als auch hier immer unsicherer ob ich damals nicht vielleicht einmal eine der Trip Anzeigen gesehen und verwechselt hatte....

Ich hatte es zwar schon einmal geschrieben aber das Feature ist in der Betriebsanleitung SPORTSTER-MODELLE 2014 dort zu finden:

Seite 56/57 unter Aktionsradius
Seite 58 sogar noch einmal als Grafik (Abb. 9)

Weiter müsste es demnach nicht nur eine Restweitenanzeige/Aktionsradiusanzeige sondern auch einen LO RNG (Low Range) geben.

Mich wundert allerdings gar nichts denn wenn die Karre schon bei 80-100 Km per Benzinwarnleuchte warnt - wie sollte sie dann zumindest LO RNG dann anzeigen können wenn noch ca. 9L oder mehr im Tank sind??? Messtechnisch gar nicht möglich.

Donnerwetter

Hast Du mal darauf geachtet, ob da irgendwo eine Fußnote steht ?

An vielen Stellen findet man in den Handbüchern eine Fußnote in der Form "Nicht für alle Modelle verfügbar", da die Handbücher immer für die ganze Modellfamilie sind.

Ich bin gespannt.

Weiter steht im Handbuch:

Aktivieren:
Zum Aktivieren der automatischen Aktionsradiusanzeige den Tageskilometerschalter längere Zeit drücken. Die Anzeige der Restkilometerzahl blinkt einmal, wenn die automatische Funktion wieder aktiviert ist.

Ich meine aber, dass man mit dem längeren Drücken des Tripschalters den Tageskilometerzähler wieder auf Null setzt.

Im Grunde ist es mir egal, ob da so eine Anzeige erscheint.
In meinem Auto wird ab einer Restreichweite von 70 km auch nichts mehr angezeigt, da dieser Wert ja eh nur ein theoretisch errechneter Wert ist.
Gab bestimmt schon Gerichtsklagen, weil die angezeigte Restreichweite nicht gestimmt hat und die Fahrer mit leeren Tank liegen geblieben sind.

Ich suche mir einfach eine Tankstelle, wenn das Licht angeht und dann tanke ich. So einfach kann das Leben sein ohne sich über "Mängel" Gedanken machen zu müssen.