hat sie erstmal den klickmodus erreicht und man orgelt nach, erholt sie sich beim nachladen nie wieder richtig.
Aber beides, das ausgehen und das starten scheinen nicht zusammenhängend zu sein.
Das ausgehen hatten wir schon mehrfach. Da war dann oft an der ansaugbrücke ein stellmotor die ursache. Der stellt nun mal nicht immer wie er sollte und lässt sie bei einfachen gaswechseln, wie man es beim kuppeln normalerweise macht, schon ausgehen.
Du hast hoffentlich nicht das alarmmodul irgendwie in der lage falsch verbaut? Dann kann es auch zu solchen dingen kommen.
Deine batterie hat wohl jetzt fast den dienst quittiert nach der überanstrengung. Aber mit sicherheit kann man das nur mit nem belastungs ekg feststellen. Die boschdienste machen das. Messen unter last wie weit die spannung absinkt.
Wenn das iO sein sollte, kann es auch an deinem starterrelais liegen. Auch die lassen in der kontaktfreudigekeit ab und nach und klackern auch bei voller batterie vor sich hin.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
