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XL 883 Std./Iron: Außergewöhnliche Reifen und Felgengröße

XL 883 Std./Iron: Außergewöhnliche Reifen und Felgengröße

Berlin-Dakar ist offline Berlin-Dakar · 25 Posts seit 01.11.2014
fährt: XL883N
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25 Posts seit 01.11.2014
fährt: XL883N
Neuer Beitrag 01.11.2014 21:08
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Moin moin alle samt,

Ich wollte mir demnächst eine 17Zollfelge der 883 SuperLow auf meine Iron draufpacken und einen 150/70 17er Schlappen draufziehen.
Vorne soll ein 110/80 19er Schlappen auf die Originalfelge rauf. (Geht das)

Hat jemand von euch evtl Erfahrungen gemacht mit derartigen Größenkombinationen?

Zur Info, es sollen Heidenau K60 Scout Reifen werden oder TKC80 er Schlappen großes Grinsen

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kutter24 ist offline kutter24 · 113 Posts seit 25.09.2010
fährt: Sportster XL1200C
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fährt: Sportster XL1200C
Neuer Beitrag 01.11.2014 22:43
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Hallo

soll dann wohl so in der Art werden



Grüsse

__________________
Ich bin krank. Ich habe den HD-Virus. großes Grinsen

DéDé ist offline DéDé · 5120 Posts seit 17.04.2008
aus Nordbadisches Tiefland
fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster
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5120 Posts seit 17.04.2008 aus Nordbadisches Tiefland

fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster
Neuer Beitrag 01.11.2014 23:05
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Tipp:
Auf Steet Bob Felgenring 4,5x17 umspeichen und 160/60-17 Pirelli MT 60 draufziehen,
vorne 100/90-19 ebenfalls auf Pirelli MT60
hab ich letztes Jahr für einen Bekannten gemacht und auch ausgiebig getestet.
Vorteil, fährt auch auf der Strasse genial - guter Reifen.

__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Berlin-Dakar ist offline Berlin-Dakar · 25 Posts seit 01.11.2014
fährt: XL883N
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25 Posts seit 01.11.2014
fährt: XL883N
Neuer Beitrag 02.11.2014 11:11
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Über Speichenfelgen hab ich auch schon nachgedacht, aber ich möchte doch eher Gussfelgen. Mit den MT 60 Reifen hab ich keine Erfahrung, weiß halt nur das vor allem die K60 Scout die besten Reifen für den gemischten Straßen/Offroad Einsatz sind.

@kutter24:
Die Bereifung kommt hin, soll nur nicht ganz so Oldschool werden. Mehr eine Offroadfähige Tourenharley fröhlich

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