ein bisschen eigeninitiative musst du schon drauf haben. Ist doch z.B. egal wo das steuergerät sitzt. Stecker ab und löten musst du bei beiden.
Die pinbelegung und die farbe würde ich aber erst mal im schaltplan prüfen.
Und unter deinem blech sitzt eine alarmanlage. Die lass besser wo sie ist. Wenn du die rausnimmst hättest du aber platz. Musst nur die beiden muttern unter der sitzbank lösen. Dann fällt sie auf den reifen.
Keine ahnung wie der durchmesser von dem stelldinges ist. Passt der ev zwischen die spritzwand hinter dem zylinder und vorm kraftstoffbehälter? Wie simpel war da die kess mit dem motor direkt am topf.
Da muss man wegen der züge auch nicht fummeln.
Sorry mehr hab ich dazu nicht gefunden.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
