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FLSTF Fat Boy: Rückbau Rush auf Original trotz anderer Abstimmung?

FLSTF Fat Boy: Rückbau Rush auf Original trotz anderer Abstimmung?

Vibemares ist offline Vibemares · 15 Posts seit 17.11.2014
fährt: FLSTF Fat Boy 2008
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fährt: FLSTF Fat Boy 2008
Neuer Beitrag 14.02.2015 17:51
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Meine fatboy 2008 hat vom Vorbesitzer einen se Luftfilter, powercommander , Rush Dämpfer mit Dyno Protokoll und Abstimmung bei g&r bekommen.... Allerdings ist sie ziemlich laut....jetzt habe ich die alten unbenutzten Original dämpfer mit kat noch hier und überlege sie anstelle der Rush zu verwenden. Die Auspuffklappe und die lambdasonden sind alle per Stecker stillgelegt. Der Hobel läuft super allerdings wie gesagt ....laut

Kann ich gefahrlos ohne neues Mapping zurückbauen auf die Org. Dämpfer ?

Info wäre top, danke

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Vibemares am 14.02.2015 18:05.

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skull rider ist offline skull rider · 226 Posts seit 18.03.2010
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fährt: Fat Boy
Neuer Beitrag 14.02.2015 18:21
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Kannst du sicher ohne neues Mapping machen, wird aber sicher nicht so optimal laufen wie mit den Rush.
Würde aber trotzdem neu abstimmen (lassen), wenn dir die anderen Tüten anbaust.

__________________
Viele Grüsse
skull rider

Only a biker knows why a dog sticks his head out of a car window...

Vibemares ist offline Vibemares · 15 Posts seit 17.11.2014
fährt: FLSTF Fat Boy 2008
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fährt: FLSTF Fat Boy 2008
Neuer Beitrag 15.02.2015 15:50
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Habe die Originaltöpfe heute montiert.....fährt subjektiv gleich gut und zieht auch satt von unten durch....zur Sicherheit habe ich mir das Mapping mal abgespeichert, falls ich es nochmal,ändern lasse....
Sound ist erstmal ok...hatte ich mir schlimmer vorgestellt....das trockene ballern ist halt weg, aber vielleicht im Sommer mal nach ner penzl schauen

françois ist offline françois · 1873 Posts seit 29.10.2013
fährt: FXD 1340 von 1995 / big-sucker und V&H big-shots
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1873 Posts seit 29.10.2013
fährt: FXD 1340 von 1995 / big-sucker und V&H big-shots
Neuer Beitrag 15.02.2015 18:55
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grundsaetzlich jegliche aenderung im ansaug & auspuff bereich mit der cartographie abstimmen...
um boese ueberaschungen zu vermeiden, auch wenn es im moment (anscheinend gut laeuft..)

was die penzl angeht, waere es sicherlich interessant (der preis??) leider habe ich hier in F keine moeglichkeit mich naeher mit der sache zu befassen... (test etc.)

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