Moin Achim,
hier mal was zum Problem. Zuerst drei Bilder. Wenn du mehr sehen willst sag bitte Bescheid.
Ich gehe mal von Original Teilen aus bei dir. Also entweder das Öl kommt vom hinteren Primärdichtring auf der Hauptwelle bzw. dem inneren Primärkasten selbst oder direkt vom Getriebesimmering. Ist das Sprocket innen oder aussen verölt. Wenn du schreibst das du alle Dichtungen erneuert hast dann musst du ja alles abgebaut haben vorher. Hattest du auch das Getriebe etwas gelöst vor dem zusammenbau ? Sonst kann es dir schnell passieren das der innere Primär Haarrisse bekommt durch die Spannung.
Gruß
Michael
Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Horsehide am 28.06.2015 23:02.