Hi Stephan,
ich habe die org. HD- Spanngurthalterungen an meiner Heritage verbaut und bin zufrieden. Sie sehen deinen sehr ähnlich. Bei richtiger Montage sind die Halterungen sehr belastbar und das Windschild kann auch dranbleiben. Nur die Anleitung war schwach, aber mit gesundem Menschenverstand ist es gut machbar. Auf jeden Fall hat die Halterung auf der Englandfähre ihre Feuerprobe bestanden.


Double Axe

Hallo ich klinke mich mal ein. Vorn ist nun geklärt , wie und wo oder überhaupt macht ihr die hinten fest.
Ich habe das motorrad bis zum schluss an der hinteren fussraste befestigt was nicht gut war.
Die eine schraube der fussraste uberlebte es nicht. zu straff ?

Sorry, aber das sieht nicht sehr vertrauenserweckend aus.
Was sind das für Schrauben? M5 oder M6?
Und wahrscheinlich keine mit Festigkeit 8.8 oder 10.9.
Kauf dir für das Geld lieber ordentliche Gurte.
Ich spanne meine Heri vorne über die Fenderbefestigung der Gabel und hinten an der Achse.
Da kann nichts einfedern oder abreißen.
Immer daran denken, das ein Anhänger in außergewöhnlichen Situationen ein Eigenleben entwickeln kann (schon live gesehen) und dann treten erheblich höhere Kräfte auf als die Schräubchen halten.

83 euro in meimnen augen rausgeschmissene kohle,
( ich fahr alles auf der eigenen achse , da brauch ich keinen gurt )
sorry zum wesentlichen, vorne den gurt über den lenker und hinten zwischen
fenderstruts wo sie am rahmen verschraubt werden, niederzurren und dann hält das,
hatte bis jetzt noch nie probleme wenn ich ein bike zum weiterverscherbeln gekauft hatte,
übrigens billige ratschengurte stück für 6€ reichen volkommen,
mfg

Hi zusammen,
Vorne ziehe ich den Gurt immer über der unteren Gabelbrücke durch, klappt auch prima bei den Tourern ohne was zu zerscheuern. Hinten mache ich nur das Hinterrad fest, einmal rechts und einmal links gegen wegrutschen befestigt. Der Rest kann ruhig in den Dämpfern schwingen, dann reißt auch nix ab.

Und die 6€ - Gurte reichen wirklich, muss man nur im Industriebedarf holen. Im Mopedzubehör gibt es dafür nicht was vertrauenerweckend ist.

Gruß, Sven

Dank euch für die Infos. @true black,kann auf deinem Bild nix erkennen.
Grüße
Steffel

Es gibt zwar spezielle Gurte für Lenkerbefestigung, aber Lenker sind nicht stabil genug.

Bevor ich das erste Mal ein Motorrad transportiert habe, habe ich vorher mit meinem Dealer gesprochen.

Im Allgemeinen haben die Dealer Erfahrung mit Motorradtransport.

Er meinte nur
"Niemals am Lenker wg. Bruchgefahr und niemals in die Federung spannen. Die Maschine federt sonst während des Transports, z.B. bei Bodenwellen, ein.
Die Gurte werden kurz locker um dann beim Ausfedern wieder gespannt zu werden. Hierdurch steigt die Belastung auf Gurte und Haltepunkte"

So wie weiter oben von mir beschrieben ist die Maschine fest mit dem Anhänger verbunden.

Da wackelt nichts.

Wichtig, nach 20 - 30 km nochmal die Gurte nachspannen.

Mit dem Typ von Airtrailer haben wir meine Wide Glide so verspannt.